Le ministre Nguyen Van Thang assistera à la cérémonie de pose de la première pierre pour l'élargissement de l'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Long Thanh.

Le projet d'élargissement de l'autoroute Hô Chi Minh-Ville - Long Thanh, reliant le centre de Hô Chi Minh-Ville à l'aéroport de Long Thanh, est l'un des 34 projets et chantiers de construction inclus dans les cérémonies d'inauguration et de pose de la première pierre organisées pour célébrer le 80e anniversaire de la fête nationale.

Informations de base sur le tronçon d'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Long Thanh.

Ceci est l'une des informations contenues dans le dépêche officielle du Premier ministre n° 137/CD-TTg sur l'organisation des cérémonies d'inauguration et de pose de la première pierre des projets et travaux destinés à célébrer le 80e anniversaire de la fête nationale de la République socialiste du Vietnam (2 septembre 1945 - 2 septembre 2025).

La cérémonie s'est déroulée en ligne, reliant le lieu principal (le Centre national des expositions et des congrès) à 79 sites répartis dans 34 provinces et villes, et a été diffusée en direct sur VTV1.

Afin d'assurer la meilleure préparation possible à l'événement et de créer un impact important auprès de la population et de l'ensemble de la société, le Premier ministre a demandé que, dans les principaux lieux de rassemblement des 34 provinces et villes, des vice-Premiers ministres, des membres du gouvernement, des chefs d'agences gouvernementales ou des vice-ministres membres du Comité central du Parti soient désignés pour assister à l'événement et le diriger, ainsi qu'un responsable d'un ministère ou d'une agence équivalente gérant un secteur spécifique, afin d'assister à la cérémonie, de la superviser et de la soutenir.

Conformément à la mission susmentionnée, le ministre des Finances Nguyen Van Thang, le secrétaire du Comité provincial du Parti de Dong Nai et un vice-ministre de la Construction assisteront et dirigeront la cérémonie de pose de la première pierre du projet d'élargissement de l'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Long Thanh, financé par la Vietnam Expressway Investment and Development Corporation (VEC), dans la commune d'An Phuoc, province de Dong Nai.

Le projet d'élargissement de l'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Long Thanh est connu pour être un projet de groupe A, un projet de transport de catégorie spéciale, traversant les territoires de deux provinces/villes : Ho Chi Minh-Ville et Dong Nai.

L'investissement total pour ce projet s'élève à près de 15 000 milliards de VND, incluant les fonds du budget de l'État et les capitaux mobilisés par VEC, dont 6 500 milliards de VND d'investissement public et environ 8 500 milliards de VND de capitaux mobilisés par VEC.

Après l'approbation officielle par le gouvernement de la mise en œuvre du projet en tant que projet de construction d'urgence, VEC a chargé les consultants de procéder immédiatement aux études, de préparer les plans de construction et les estimations de coûts parallèlement à l'étude et à la préparation du rapport d'étude de faisabilité ; d'approuver les plans de construction pour chaque élément du lot de contrats afin d'organiser une mise en œuvre immédiate sur le chantier, la conception et la construction se déroulant simultanément ; de sélectionner les entrepreneurs et de mettre en œuvre immédiatement les éléments pour lesquels les plans de construction ont été approuvés ; de commencer la construction à partir du 19 août 2025 et d'achever le projet d'ici décembre 2026, conformément aux directives du Premier ministre.

En conséquence, le projet d'élargissement de l'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Long Thanh suivra son tracé principal en s'étendant de part et d'autre de l'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Long Thanh - Dau Giay.

Plus précisément, le tronçon traversant le pont de Long Thanh sera élargi à droite du tracé actuel (en aval). Une fois achevé, le projet garantira le respect des normes techniques d'une autoroute, assurera un confort de conduite optimal, optimisera l'utilisation des infrastructures déjà construites lors de la phase 1 et garantira la viabilité économique et technique ainsi que la stabilité structurelle à long terme.

Plus précisément, la section allant de l'intersection de la Ring Road 2 à l'intersection de la Ring Road 3 (Km4+000÷Km8+844.5) mesure plus de 4,8 km et sera élargie de 4 à 8 voies.

La section allant de l'intersection de la route périphérique 3 à l'intersection avec l'autoroute Bien Hoa - Vung Tau, à l'exclusion de la zone du pont Long Thanh (Km8+844,5÷Km25+920), mesure plus de 14,7 km et sera élargie de 4 à 10 voies.

Le pont de Long Thanh (Km11+428,75÷Km13+747,25) mesure plus de 2,3 km de long et sera construit comme une nouvelle unité de pont avec une conception complète à 5 voies dans la direction de Ho Chi Minh City à Long Thanh, à droite du pont existant (symétrique par rapport à l'axe central de l'ancien pont à travers l'axe central de l'autoroute achevée) avec une largeur de 23,75 m.

En termes de normes techniques, la section du km 4+000 au km 25+920 répond aux normes d'une autoroute de classe 120, correspondant à une vitesse de conception de 120 km/h selon le Règlement national sur les autoroutes QCVN 117:2024/BGTVT et la norme vietnamienne TCVN 5729:2012 Autoroutes - Exigences de conception ; le pont Long Thanh est conçu pour une vitesse de 100 km/h ; la charge de conception des ponts est HL93.

Le projet comprend également la construction de 5 échangeurs, 1 échangeur direct et 11 ponts, dont 1 pont surélevé ; 2 viaducs à l'intérieur des échangeurs et 8 ponts au-dessus des rivières.

De plus, le projet continue d'utiliser le système de perception des péages déjà mis en place lors de la phase 1 ; de déplacer les infrastructures connexes et d'investir dans de nouveaux éléments nécessaires au système de transport intelligent (STI) pour correspondre à l'échelle accrue...

Une fois achevé et mis en service, le projet d'élargissement de l'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Long Thanh contribuera à l'achèvement de l'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Long Thanh - Dau Giay conformément au plan approuvé, répondant ainsi à la demande croissante en matière de transport, raccourcissant le temps de trajet et réduisant les coûts de transport sur le corridor de transport Nord-Sud.

Ce projet constitue également la voie de transport routier la plus importante, offrant des liaisons pratiques avec l'aéroport international de Long Thanh et Ho Chi Minh-Ville, contribuant au développement socio-économique et assurant la sécurité et la défense de la région économique clé du Sud.

Source : https://baodautu.vn/bo-truong-nguyen-van-thang-se-du-le-khoi-cong-mo-rong-tuyen-cao-toc-tphcm---long-thanh-d362825.html