Qu’a répondu le ministre lorsque les délégués de l’Assemblée nationale se sont indignés des retards et des annulations de vols ?

(Dan Tri) - Face à la réalité de nombreux retards et annulations de vols, et alors que l'indemnisation des clients n'est pas satisfaisante, de nombreux délégués de l'Assemblée nationale ont proposé des réglementations spécifiques à ce sujet.

Lors des débats du 22 octobre, en séance matinale à l'Assemblée nationale , sur le projet de loi modifiant la loi sur l'aviation civile, de nombreux députés ont souhaité clarifier la responsabilité des compagnies aériennes envers leurs clients en cas de retard ou d'annulation de vols.

Selon Nguyen Thi Thuy, vice-présidente de la commission du droit et de la justice , le projet de loi prévoit des dispositions bilatérales concernant l'indemnisation des dommages.

Premièrement, le transporteur (notamment les compagnies aériennes) doit indemniser les passagers et les marchandises pendant le transport.

Nguyen Thi Thuy, vice-présidente du Comité du droit et de la justice (Photo : Hong Phong).

La deuxième dimension stipule que les passagers doivent indemniser le transporteur (compagnie aérienne) en cas de dommages causés.

À la lecture du projet, le vice-président de la commission du droit et de la justice a déclaré que la disposition « les clients doivent indemniser » était concise mais très complète, tandis que la disposition « les compagnies aériennes doivent indemniser » comportait de nombreuses dispositions mais restait insuffisante et imprécise.

L'article 53 du projet de loi stipule qu'en cas de retard, d'annulation ou de report de vol, le transporteur doit assurer les repas, l'hébergement et prendre en charge les frais directement liés au temps d'attente à l'aéroport. Cependant, selon Mme Thuy, il ne s'agit que d'une disposition théorique, difficile à appliquer en pratique et dont « très peu de personnes bénéficient ». Il est donc nécessaire de préciser davantage les modalités dans la loi afin que ces dispositions soient applicables concrètement.

Le député Nguyen Thanh Cam (Commission de la culture et des affaires sociales) a également signalé que de nombreux passagers, malgré des tarifs aériens élevés, ont subi des retards et des annulations. Par la suite, les clients n'ont reçu que des excuses de la compagnie aérienne ou du commandant de bord, ce qui est inacceptable.

Le député à l'Assemblée nationale Nguyen Thanh Cam (Photo : Hong Phong).

« Les retards et annulations de vols dus aux conditions météorologiques et à des circonstances objectives sont compréhensibles, mais s’ils sont dus à une gestion, une exploitation et une attribution subjectives des vols, un mécanisme d’indemnisation satisfaisant doit être mis en place », a déclaré la déléguée, qui a proposé une réglementation plus précise concernant l’indemnisation des clients dans ce cas.

Le problème des compagnies aériennes opérant fréquemment à des horaires incorrects a également été soulevé par le délégué de l'Assemblée nationale Tran Cong Phan (HCMC) lors de la séance de discussion de groupe.

« Le retard est de une à deux heures, voire d'une demi-journée, mais les passagers ne reçoivent que des excuses, ou même un préavis ultérieur », a déclaré M. Phan.

Affirmant que les compagnies aériennes ne peuvent pas invoquer l'excuse de « raisons opérationnelles, arrivée tardive de l'avion » car il s'agit d'un facteur subjectif, M. Phan a souligné que les transporteurs doivent avoir un engagement et être responsables envers les passagers.

Le député Pham Van Hoa, de la province de Dong Thap, a également signalé que les retards de vols sont fréquents, même avec les compagnies aériennes qui ne sont pas des compagnies à bas prix. Il a notamment souligné que les raisons invoquées par les compagnies aériennes pour justifier ces retards sont souvent difficiles à accepter, comme des problèmes opérationnels plutôt que des cas de force majeure.

Considérant que la réglementation relative à l'indemnisation des passagers dans la loi reste assez générale, M. Hoa a proposé d'établir une réglementation spécifique et claire sur le niveau d'indemnisation des passagers dans ces cas.

Ministre de la Construction Tran Hong Minh (Photo : Hong Phong).

En réponse aux inquiétudes exprimées par de nombreux délégués concernant les retards et les annulations de vols, le ministre de la Construction, Tran Hong Minh, a déclaré que l'aéroport de Long Thanh était construit dans le but d'éviter les retards et les annulations de vols et d'attirer les passagers internationaux.

Concernant les retards et les annulations, le ministre a expliqué que l'aéroport « ne répond pas encore aux normes internationales ». Il a précisé que, pour être conforme à ces normes, l'aéroport doit disposer d'une piste et d'une aire d'atterrissage d'une longueur minimale de 1 350 mètres.

« Compte tenu des normes susmentionnées, seul l'aéroport de Long Thanh peut y parvenir. Si l'aéroport de Tan Son Nhat le fait, il devra dégager la zone jusqu'à l'intersection de Cong Hoa, ce qui nécessitera un investissement considérable », a déclaré le ministre Tran Hong Minh.

Source : https://dantri.com.vn/thoi-su/bo-truong-noi-gi-khi-dai-bieu-quoc-hoi-buc-xuc-ve-cham-huy-chuyen-bay-20251022143028375.htm