Le long de la ligne 2 du métro, trois terrains de premier ordre seront aménagés selon le modèle de développement urbain associé aux transports en commun (TOD). D'une superficie totale de plus de 72 hectares, ces trois terrains promettent de devenir un pôle d'attraction pour le développement urbain moderne.
Le Comité populaire de Hô-Chi-Minh-Ville vient de publier un plan de mise en œuvre de zones TOD (modèle de développement urbain axé sur le développement des transports publics) le long des lignes de métro 1 et 2 et du périphérique 3, conformément à la résolution 98/2023/QH15. Ainsi, entre 2024 et 2025, la ville pilotera neuf zones TOD le long des lignes de métro, du périphérique 3 dans le district 10, à Tan Binh, Tan Phu, dans la ville de Thu Duc et dans le district de Hoc Mon.
Pour la ligne de métro 2 (Ben Thanh - Tham Luong), trois emplacements ont été sélectionnés pour la mise en œuvre du TOD le long du tracé : le bloc I/82a (26,65 ha dans le district de Tan Phu) ; le centre d'exposition et le centre sportif du district de Tan Binh (5,1 ha dans le district de Tan Binh) ; et la zone C30 (40,9 ha dans les districts de Tan Binh et 10). Ces emplacements sont tous situés dans des zones densément peuplées et de premier ordre, particulièrement propices au développement du TOD.
Selon le journaliste du journal Giao thong, la zone C30 (district de Tan Binh et district 10) est située à environ 800 à 1 000 m de la station Le Thi Rieng de la ligne de métro 2. Ce terrain est entouré par les rues Thanh Thai, Ly Thuong Kiet, Bac Hai et To Hien Thanh.
Actuellement, le terrain est utilisé comme parking, entrepôt, magasin de plantes ornementales... Selon le plan, ce terrain sera transformé en une zone urbaine compacte dans le but d'améliorer l'efficacité de l'utilisation des terres et de créer plus d'espace de vie pour les personnes autour de la gare de Le Thi Rieng.
Actuellement, la station Le Thi Rieng de la ligne 2 du métro est en construction bien en avance sur le calendrier car le chantier est relativement terminé et l'infrastructure technique n'est pas compliquée.
Le prochain site du TOD se trouve au Centre des expositions et des sports du district de Tan Binh. Ce quartier, véritable « pays d'or », est situé entre quatre axes routiers majeurs : Truong Chinh, Hoang Van Thu, Xuan Dieu et Xuan Hong. Il est niché entre un quartier résidentiel animé et un réseau électrique, routier, scolaire et ferroviaire moderne.
Actuellement, ce centre dispose d'un gymnase de 800 m2 pouvant accueillir jusqu'à 2 000 personnes, servant à l'entraînement des équipes sportives et accueillant de nombreux tournois majeurs.
Cependant, de l'extérieur, le centre est assez ancien. De nombreuses sections en briques sont dégradées et décolorées ; les détritus et les flaques d'eau laissées après la pluie créent un paysage plutôt délabré comparé à son emplacement privilégié.
Selon le plan, cette zone sera transformée en un centre commercial et de services, un centre culturel et sportif polyvalent et un parking souterrain relié aux lignes de métro 2 et 5. Cette conversion améliorera non seulement le confort des résidents, mais optimisera également l'efficacité de l'utilisation des terres autour de la station de métro Bay Hien.
Situé dans le bloc I/82A de Tay Thanh (district de Tan Phu), ce terrain d'une superficie de 26,65 hectares est adjacent aux axes Tay Thanh et Truong Chinh. Il s'agit d'un terrain de premier choix, situé directement sur la route principale, offrant un accès facile aux zones voisines.
Actuellement, ce terrain est composé de nombreux terrains vacants, dont certaines zones sont louées pour des cinémas et des entrepôts. Le quartier est destiné à se développer en une zone urbaine compacte, tout en exploitant davantage d'espace souterrain et en optimisant l'utilisation des sols autour de la station Tan Binh et du dépôt Tham Luong de la ligne 2 du métro.
Ce terrain de plus de 26 hectares présente de nombreuses zones vacantes, délaissées depuis de nombreuses années. Exploité selon les principes du TOD, ce terrain devrait devenir un centre dynamique, tirant pleinement parti de son emplacement et de ses liaisons routières, transformant ainsi radicalement le paysage du quartier.
Le Comité populaire de la ville a déclaré que les étapes de mise en œuvre du développement TOD le long de la ligne de métro et de la rocade 3 seront réalisées dans l'ordre suivant : déterminer spécifiquement les limites, le statut juridique de la planification, le terrain et les fonctions de développement urbain de chaque zone (au quatrième trimestre de 2024 et au premier trimestre de 2025) ; organiser les ajustements de planification (trimestres I, II et III de 2025) ; mettre en œuvre les procédures de sélection des investisseurs (trimestres III et IV de 2025) ; émettre des décisions approuvant le projet (en 2025).
Avec le modèle TOD, Hô Chi Minh-Ville vise à optimiser la valeur foncière, en créant des ressources abondantes pour moderniser et étendre le système de transport public, répondant ainsi aux besoins croissants de déplacement de la population.
En plus des trois emplacements mentionnés ci-dessus, Ho Chi Minh-Ville développera le TOD dans 6 autres zones terrestres au cours de la période 2024-2025. Y compris : la zone autour de la gare de Phuoc Long (ville de Thu Duc) avec une superficie de plus de 160 hectares le long de la ligne de métro 1 Ben Thanh - Suoi Tien ; Ferme de noix de coco (152,6 hectares), zone de Long Binh (29 hectares) dans la ville de Thu Duc ; 198,4 hectares à Tan Hiep, 389,3 hectares à Xuan Thoi Thuong et 104,9 hectares à Xuan Thoi Son (district de Hoc Mon) le long de la rocade 3.
Source : https://www.baogiaothong.vn/can-canh-hon-72ha-dat-vang-doc-tuyen-metro-2-sap-thanh-khu-do-thi-192241113075958027.htm
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