Selon l'équipe n° 14 de la police de la circulation à Hanoi , il n'est pas difficile de voir de vieilles motos usées, périmées, sans plaques d'immatriculation et ne répondant pas aux exigences techniques, mais qui continuent de tirer des conteneurs de marchandises faits maison transportant des marchandises volumineuses sur la route. La plupart de ces véhicules constituent le moyen de subsistance d’une partie de la population, même si elle sait que les conduire est illégal et dangereux.
L'équipe de police de la circulation n° 14 a été confrontée à des véhicules à trois roues et à des véhicules artisanaux transportant des marchandises volumineuses, ce qui a entraîné des problèmes de sécurité routière.
La frustration des gens à l'égard de ce type de véhicule est évidente, car les véhicules artisanaux transportent souvent des marchandises surdimensionnées et surchargées, dépassent, zigzaguent, font des embardées, grimpent sur les trottoirs, grillent les feux rouges, roulent dans la mauvaise direction et conduisent de manière imprudente sur la route. Comportements qui augmentent le risque d’accidents et d’embouteillages dans les rues…
La plupart des conducteurs de ce type de véhicule savent que leur véhicule est interdit par la loi, donc pour éviter le contrôle des autorités, les propriétaires de véhicules profitent souvent de la période de 11h à 14h ou de 20h à 22h pour transporter des marchandises encombrantes, dangereuses, des déchets de construction, des marchandises, etc.
Enregistré par les journalistes du journal CAND alors qu'ils suivaient le groupe de travail de l'équipe de police de la circulation n° 14 en service à l'intersection Pham Tu - Cau Buu (district de Thanh Tri, Hanoi).
Ces « supercars » transportent toutes sortes de marchandises, depuis l'acier de construction, des cartons imposants, des meubles en bois hauts et lourds jusqu'à des tôles ondulées de près de dix mètres de long, provoquant la panique des passants, car ils ne sont pas différents des « véhicules de la mort », prêts à semer le trouble à tout moment.
Des caisses en acier de plusieurs dizaines de mètres de long rendent ce type de véhicule circulant sur la route extrêmement dangereux.
Toutes les infractions sont sévèrement punies par la police de la circulation.
La police a dressé un procès-verbal d'infraction et a demandé au conducteur de décharger la cargaison au point de contrôle routier, puis de transporter les marchandises volumineuses dans un autre véhicule, conformément au code de la route.
En collaboration avec la police, le conducteur fautif a admis qu'il savait que ce comportement constituait une violation du code de la route, mais qu'il avait utilisé l'excuse de gagner sa vie pour utiliser le véhicule artisanal pour transporter des marchandises.
Pendant ce temps, le conducteur d'une moto artisanale avec une « remorque » supplémentaire tirant une feuille de plastique de 2 m de long remplie de marchandises a justifié qu'il n'était qu'un travailleur salarié et qu'il « ne comprenait pas la réglementation ». Après avoir été verbalisé par la police de la circulation, cet homme a déclaré qu'il apprendrait de ses erreurs et ne répéterait pas l'infraction.
Selon les données traitées, du 1er mai à aujourd'hui, l'équipe n° 14 de la police de la circulation a sanctionné 35 cas. Dans les temps à venir, l'unité continuera à renforcer le travail de patrouille et de contrôle, à traiter strictement les violations et, en même temps, à promouvoir la propagande et à mobiliser les individus et les organisations pour ne pas produire et utiliser arbitrairement des véhicules présentant des risques potentiels élevés provoquant l'insécurité routière.
L'équipe n° 14 de la police de la circulation est déterminée à traiter les infractions avec rigueur.
Source : https://cand.com.vn/Xa-hoi/canh-sat-xu-ly-hung-than-xe-tu-che-tren-duong-pho-ha-noi-i768088/
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