Aujourd'hui, au siège de la Vietnam Railways Corporation, le secrétaire et président du conseil d'administration Dang Sy Manh a eu une réunion et un dialogue avec 40 chefs de train exceptionnels, représentant plus de 350 chefs de train dans l'ensemble du secteur.
S'exprimant lors de la conférence, le président Dang Sy Manh a déclaré que la réunion et le dialogue d'aujourd'hui étaient un échange. C'était l'occasion pour les employés travaillant directement sur le site d'exprimer leurs souhaits aux dirigeants, et pour ces derniers d'écouter et de comprendre les réflexions de leurs subordonnés. C'était un échange entre collègues, des personnes partageant la même passion, les mêmes préoccupations et un objectif commun : développer davantage les chemins de fer vietnamiens .
Les chemins de fer vietnamiens ont connu des hauts et des bas, avec des moments où les difficultés se sont accumulées, comme lors de la pandémie de Covid il y a quelques années. Malgré ces difficultés, l'ensemble du personnel du secteur s'est uni et a lutté pour les surmonter, réaffirmant une fois de plus le rôle et la mission du secteur ferroviaire, avec des trains de secours pour évacuer les populations des zones touchées par l'épidémie et des trains de fret gratuits pour soutenir les équipes en première ligne contre l'épidémie.
En 2023, après une période difficile, le secteur ferroviaire a commencé à dégager des bénéfices. Bien que modestes, ces chiffres représentent une valeur significative, témoignant de la bonne orientation du secteur ferroviaire et de son renouveau. Fort de cette dynamique, en 2024, Vietnam Railways a continuellement lancé des services améliorés, tels que le train historique, le train de nuit de Da Lat et le train haut de gamme SE21/22, ou organisé des activités culturelles dans les principales gares, telles que des expositions de peinture et le défilé de mode Thanh Xuan. Ces initiatives ont fortement marqué l'évolution du secteur ferroviaire pour l'ensemble de la société.
Les agents de bord sont un maillon essentiel de la chaîne d'exploitation du système ferroviaire. Étant les premiers à rencontrer et contacter les voyageurs, ils sont les messagers qui véhiculent l'image valorisante du secteur ferroviaire auprès des clients. C'est pourquoi le Président a appelé les commandants de bord et les agents de bord à prodiguer des conseils avisés pour que les trains de Vietnam Railways puissent aller plus vite et plus loin.
Outre sa profonde reconnaissance pour la contribution du personnel de bord et des services ferroviaires, le président Dang Sy Manh a également souligné les tâches importantes à accomplir pour l'avenir. Il s'agit d'exploiter efficacement et en toute sécurité la ligne ferroviaire existante, de poser des fondations solides pour l'avenir et de garantir une gestion et une exploitation optimales de la ligne à grande vitesse.
Lors de la réunion, la Société des chemins de fer du Vietnam a reçu 242 pétitions, réparties en 18 groupes de questions. Certaines ont reçu une réponse directe du président lors de la réunion ; les autres ont été confiées au conseil d'administration et aux professionnels pour une résolution rapide, garantissant ainsi une réponse satisfaisante à 100 % des pétitions.
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