Les experts proposent de planifier Thanh Da en un parc plutôt que de construire une zone urbaine

Les experts en urbanisme affirment que le changement climatique s'aggrave, c'est pourquoi la construction de parcs le long de la rivière Saigon, comme sur la péninsule de Binh Quoi - Thanh Da, sera une stratégie à long terme pour protéger les populations.

Cette proposition a été soumise par des urbanistes français au Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville lors de l'atelier sur le développement des espaces fonctionnels et du corridor fluvial de Saïgon, basé sur l'expérience française sur la Seine, qui s'est tenu le 2 mars à Hô Chi Minh-Ville.

Lors de l'atelier, le consortium de consultation de l'Organisation mondiale des sciences et des experts du Vietnam (AVSE Global) et de l'Institut régional d'aménagement du territoire de Paris (IPR) ont présenté les résultats de recherche et les premières idées pour la planification du corridor de la rivière Saigon.

M. Laurent Perrin, de l'Institut d'Aménagement du Territoire de Paris, a commenté l'aménagement de l'espace le long de la rivière de Saïgon.

Après des recherches, le consortium de consultants a proposé de développer le corridor de la rivière Saigon avec 4 sous-zones.

La zone 1, qui s'étend de la ville de Thu Dau Mot ( Binh Duong ) jusqu'à la frontière entre Hô-Chi-Minh-Ville et la province de Tay Ninh, s'étend sur 48 km . Il est proposé de la développer sous la forme d'un nouveau parc naturel afin de préserver et de valoriser l' agriculture , le paysage et le patrimoine de la banlieue.

Zone 2, du pont ferroviaire au pont Thu Dau Mot, d'une longueur de 25 km. Cette zone créera un nouvel espace entre les zones urbaines et rurales. Il est donc nécessaire de convertir les vastes superficies cultivées restantes en parcs agricoles, récréatifs et écologiques.

La zone 3, comprenant la péninsule de Thanh Da et ses environs, de la route nationale 52 à la ligne ferroviaire Hô-Chi-Minh-Ville-Hanoï, s'étend sur 13,5 km. Le consultant a proposé de développer cette zone en une zone urbaine mixte de forte densité et un parc agricole et récréatif inondé de 300 hectares.

La zone 4 (la future zone centrale d'entrée) s'étend sur 16 km, de la jonction des rivières Dong Nai/Nha Be à l'autoroute 52. C'est l'entrée du centre urbain d'Ho Chi Minh-Ville, en passant par certains des quartiers les plus anciens et les plus peuplés.

Dans ses commentaires sur la planification du corridor de la rivière Saigon, M. Laurent Perrin, de l'Institut d'Aménagement du Territoire de Paris, a déclaré que le problème du changement climatique devient de plus en plus sérieux, et que la construction de parcs le long de la rivière sera une stratégie à long terme pour protéger les populations.

Il a notamment proposé d'aménager la péninsule de Binh Quoi-Thanh Da en un parc multifonctionnel plutôt que d'y développer des zones urbaines. Cet expert estime qu'il est nécessaire de préserver la péninsule de Thanh Da dans son état actuel, de permettre à la rivière de Saïgon de s'infiltrer au maximum et de ne pas construire trop de routes en surface ni de bétonner la péninsule.

La péninsule de Thanh Da vue d'en haut - Photo : Le Toan

Par ailleurs, le nord de Hô-Chi-Minh-Ville (Cu Chi) se prête bien à la création d'un parc national. M. Laurent Perrin a également recommandé à la ville de mettre en place des politiques de gestion efficaces afin de promouvoir la valeur économique tout en préservant le patrimoine lié au fleuve.

Lors de l'atelier, les experts ont déclaré qu'avec ses 256 km de long, dont 80 km traversant Hô-Chi-Minh-Ville à lui seul, la rivière Saïgon recèle un potentiel considérable pour le développement socio-économique de la région du Sud-Est. Si l'importance de la rivière pour le développement de la ville est correctement évaluée, elle constituera la clé des perspectives de développement pour les 30 prochaines années.

M. Tran Ngoc Chinh, président de l'Association vietnamienne de planification et de développement urbain, a déclaré que la ville peut se concentrer sur le développement de la section de 15 à 20 km de la rivière Saigon traversant la zone de Thu Thiem et la péninsule de Thanh Da-Binh Quoi, car elle est considérée comme la « perle » de la ville.

« Si elle est bien planifiée et mise en œuvre, dans 10 à 15 ans, la rivière de Saïgon ne sera pas seulement un point culminant de la ville, mais sera également célèbre dans le monde », a commenté M. Chinh.

S'exprimant lors de l'atelier, M. Phan Van Mai, président du Comité populaire de Ho Chi Minh-Ville, a déclaré que la ville mettait en œuvre trois plans très importants, notamment la planification de Ho Chi Minh-Ville pour la période 2021-2030 avec une vision jusqu'en 2050 ; la révision et l'ajustement de la planification générale de Ho Chi Minh-Ville jusqu'en 2040, avec une vision jusqu'en 2060 ; et la construction de la planification générale de la ville de Thu Duc.

Le président du Comité populaire de Ho Chi Minh-Ville a déclaré que dans la planification à venir, la ville a déterminé que la planification de la rivière Saigon est le centre, ce qui est très important pour le développement de la ville.

« La Ville intégrera les commentaires et les discussions dans le plan directeur. Elle recherchera également différentes approches et appliquera des mécanismes spécifiques pour mettre en œuvre des stratégies et développer la rivière de Saïgon dans les années à venir », a souligné M. Mai.

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