Mécanismes et politiques spéciaux pour l'investissement dans la construction de l'aéroport international de Gia Binh

Cette résolution stipule des mécanismes et des politiques spécifiques pour les projets à l'aéroport international de Gia Binh, notamment :

a) Le projet d'investissement pour construire l'aéroport international de Gia Binh est sous l'autorité de l'Assemblée nationale pour approuver les politiques d'investissement conformément aux dispositions de la loi sur l'investissement ; Le projet d'investissement pour construire des ouvrages pour assurer les opérations aériennes de l'aéroport international de Gia Binh, le projet de réinstallation pour desservir l'aéroport international de Gia Binh, le projet d'investissement pour construire des ouvrages pour desservir le site de l'aéroport international de Gia Binh, le projet d'investissement pour construire une route reliant directement l'aéroport international de Gia Binh sont mis en œuvre selon la méthode du partenariat public-privé.

b) Projets connexes à l’aéroport international de Gia Binh.

Cette résolution s'applique aux ministères, aux agences de niveau ministériel , aux agences gouvernementales, aux comités populaires à tous les niveaux, ainsi qu'aux organisations et aux individus participant ou liés à la mise en œuvre des projets ci-dessus.

Cette résolution stipule des mécanismes et des politiques spécifiques sur : l’investissement, la construction, la sélection et la planification des investisseurs, l’environnement et le foncier.

Mécanismes et politiques spéciaux en matière d'investissement, de construction et de sélection des investisseurs

La résolution stipule clairement que les projets spécifiés ci-dessus doivent mener à bien les procédures d’ajustement de la planification et de démarrage des travaux de construction en même temps que les procédures d’approbation de la politique d’investissement.

Les investisseurs et les propriétaires de projets n'ont pas à effectuer les procédures d'octroi de permis de construire conformément aux dispositions de la loi sur la construction ; ils sont responsables de remplir les conditions de démarrage de la construction des projets précisées ci-dessus conformément aux dispositions de la loi dans un délai de 06 mois à compter de la date de début.

Le ministère de la Sécurité publique a décidé de sélectionner un investisseur pour mettre en œuvre le projet d'investissement de construction de l'aéroport international de Gia Binh sous la forme de sélection d'un investisseur dans des cas particuliers conformément aux dispositions de la loi sur les appels d'offres avant que l'Assemblée nationale ne décide d'approuver la politique d'investissement.

Dans le même temps, le ministère de la Sécurité publique transfère la superficie du terrain et les éléments de construction investis (ci-après dénommés actifs) du projet d'investissement pour la construction de l'aéroport de Gia Binh au Comité populaire de la province de Bac Ninh afin que le Comité populaire de la province de Bac Ninh puisse transférer ces actifs à l'investisseur sélectionné pour mettre en œuvre le projet d'investissement pour la construction de l'aéroport international de Gia Binh.

L'investisseur qui met en œuvre le projet d'investissement pour la construction de l'aéroport de Gia Binh est responsable du remboursement des dépenses engagées par le ministère de la Sécurité publique au budget de l'État conformément à la loi et des dépenses engagées par le Comité populaire de la province de Bac Ninh pour la récupération des terres, l'indemnisation, le soutien à la réinstallation et la restitution des infrastructures techniques et sociales conformément à la loi.

Le projet d'investissement visant à construire des ouvrages destinés à assurer les opérations aériennes de l'aéroport international de Gia Binh est mis en œuvre selon un partenariat public-privé (PPP) de type « construction-transfert » (BT). Les paiements aux investisseurs sont financés par le budget de l'État. Conformément aux dispositions de la loi sur les PPP, le projet n'est pas soumis à la politique d'investissement. L'allocation du plan d'investissement du budget de l'État est mise en œuvre conformément aux dispositions de la loi sur les investissements publics pour les projets d'investissement publics spéciaux. La sélection des investisseurs pour la mise en œuvre du projet s'effectue selon la procédure de sélection des investisseurs dans des cas particuliers et est déterminée dans la décision d'approbation du projet.

Le ministère de la Sécurité publique est l'organe directeur et également l'autorité compétente du projet, chargé de préparer le projet, de signer le contrat de projet et d'équilibrer et d'organiser le capital pour payer l'investisseur afin de mettre en œuvre le projet conformément au contenu du contrat BT signé.

Le Ministère de la Construction est chargé de coordonner avec le Ministère de la Sécurité Publique pour garantir les normes et réglementations techniques du Projet d'Investissement visant à construire des ouvrages pour assurer les opérations de vol de l'Aéroport International de Gia Binh et est le bénéficiaire des actifs résultant du processus de mise en œuvre du projet conformément aux dispositions de la loi.

Conformément à la résolution, les projets suivants sont mis en œuvre selon la méthode de partenariat public-privé (PPP), type de contrat Build-Transfer (BT), paiement par fonds foncier :

- Projet de réinstallation desservant l'aéroport international de Gia Binh ;

- Projet d'investissement pour la construction d'ouvrages servant au déblaiement du site de l'aéroport international de Gia Binh ;

- Projet d’investissement pour construire une route reliant directement l’aéroport international de Gia Binh.
La résolution stipule également : La sélection des investisseurs pour la mise en œuvre des trois projets susmentionnés s’effectue sous forme de sélection d’investisseurs dans des cas particuliers et est déterminée dans la décision d’approbation du projet. Les projets ne sont pas tenus de mettre en œuvre la décision de politique d’investissement conformément aux dispositions de la loi sur les PPP. La décision d’approbation du projet sert de base à l’attribution des terres, à la location des terres et à l’autorisation de modifier l’affectation des terres pour la mise en œuvre des projets.

Le Comité populaire de la province de Bac Ninh est l'autorité compétente des projets, chargée de préparer les projets, de décider de la sélection des investisseurs, de signer les contrats de projet et d'équilibrer et d'organiser les fonds fonciers pour payer les investisseurs conformément au contrat BT signé.

Mécanismes et politiques spéciaux en matière d'urbanisme, d'environnement et de foncier

La résolution stipule : Le plan directeur approuvé pour le développement du système aéroportuaire national pour la période 2021-2030, avec une vision jusqu'en 2050, et la planification provinciale de Bac Ninh pour la période 2021-2030, avec une vision jusqu'en 2050, approuvés par le Premier ministre, seront ajustés conformément aux procédures abrégées et aux procédures d'approbation prescrites à l'article 54a de la loi sur la planification et ne nécessiteront pas d'évaluation environnementale stratégique.

La planification technique et spécialisée pertinente est ajustée simultanément avec l'ajustement du Plan directeur pour le développement du système national aéroportuaire et portuaire pour la période 2021-2030, avec une vision jusqu'en 2050, et la planification provinciale de Bac Ninh pour la période 2021-2030, avec une vision jusqu'en 2050.

Lors de l'élaboration, de l'évaluation, de l'acceptation, de l'approbation, de la décision relative aux politiques d'investissement et de l'approbation des projets bénéficiant des politiques et mécanismes spéciaux décrits ci-dessus, les autorités compétentes sont autorisées à décider des contenus différents de ceux des plans et de la planification pertinents approuvés par elles avant de procéder à leur rectification. Après l'approbation du projet, ces plans et cette planification doivent être rapidement révisés, corrigés, mis à jour et publiés.

Français Le Comité populaire de la province de Bac Ninh se basera sur la planification de l'aéroport international de Gia Binh pour la période 2021-2030, avec une vision jusqu'en 2050, le plan de zonage ou le plan détaillé des projets (projet de réinstallation desservant l'aéroport international de Gia Binh ; projet d'investissement pour construire des ouvrages desservant le déblaiement du site de l'aéroport international de Gia Binh ; projet d'investissement pour construire des routes reliant directement l'aéroport international de Gia Binh) ajustés conformément aux dispositions ci-dessus pour approuver le plan d'indemnisation, de soutien, de réinstallation et mettre en œuvre la récupération des terres, l'indemnisation, le soutien, la réinstallation, l'attribution des terres, la location des terres ; utiliser le quota de terres rizicoles en fonction des besoins des projets pour mener à bien les procédures de changement d'usage des terres.

Cette résolution entre en vigueur à compter du 14 août 2025 jusqu’à l’achèvement des projets bénéficiant de mécanismes et de politiques spéciales.

Source: https://baodautu.vn/co-che-chinh-sach-dac-thu-dau-tu-xay-dung-cang-hang-khong-quoc-te-gia-binh-d359982.html