Ce sont là deux des nouvelles d’investissement les plus marquantes de la semaine dernière.
Da Nang : Proposition d'augmentation de 173 milliards pour le projet d'extension de la route nationale 14B
Le Département de la Construction de Da Nang vient de proposer d'ajuster la politique d'investissement et d'augmenter le capital du projet d'extension de la route nationale 14B de plus de 788 milliards de VND à environ 961,2 milliards de VND en raison des coûts supplémentaires liés au déblaiement du site, à la relocalisation des infrastructures et aux ajustements de conception.
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| Le département de la construction de Da Nang a proposé d'augmenter le capital du projet d'extension de la route nationale 14B. |
Ce projet de 7,58 km de long et à six voies traverse les communes de Ba Na, Hoa Vang et Hoa Tien, financées par le ministère des Transports. Après plus de 20 mois de travaux, les travaux progressent encore lentement en raison de problèmes de déblaiement du site.
Le Département de la Construction a proposé de prolonger la période de mise en œuvre jusqu'en 2026 pour s'adapter à la situation actuelle et à la prochaine saison des pluies. Le Comité populaire de la ville de Da Nang a chargé les unités compétentes d'inspecter et de traiter les propositions d'ajustement du projet.
Capital A Group étudie un investissement à Quang Tri
Le 31 juillet, Le Duc Tien, vice-président du Comité populaire de la province de Quang Tri, a rencontré des représentants de Capital A Group (Malaisie) et de T&T Group pour discuter du potentiel, des atouts et des opportunités d'investissement de la province. Les discussions ont porté sur la planification et le développement du complexe industriel aéronautique de Quang Tri, les opérations aériennes commerciales, les services logistiques, la maintenance aéronautique, la logistique et le commerce électronique.
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| Le vice-président du Comité populaire provincial de Quang Tri, Le Duc Tien, a informé les représentants de deux investisseurs des potentiels et des atouts de la province. |
Les dirigeants provinciaux ont souligné la position stratégique de Quang Tri dans la connexion de la région de l'Indochine, se sont engagés à fournir un soutien maximal aux investisseurs et ont proposé d'étudier la formation d'un parc industriel de services aéronautiques et logistiques et d'ajuster la planification pour moderniser l'aéroport de Quang Tri.
Le même jour, la délégation a mené des enquêtes sur le terrain dans de nombreux projets clés tels que le port en eau profonde de My Thuy, Hai Lang LNG, le parc industriel de Quang Tri et l'autoroute Van Ninh - Cam Lo.
Approbation du projet d'amélioration du Fonds d'aménagement du territoire de la ville de Hanoi
Le Comité populaire de Hanoï vient d'approuver le projet d'amélioration du Fonds de développement foncier afin de garantir la conformité de ses opérations avec la loi foncière de 2024 et le décret 104/2024/ND-CP. Le Fonds est une institution financière publique non budgétaire, dépendant du Comité populaire de Hanoï, à but non lucratif, dotée de la personnalité juridique et d'un capital social de plus de 5 967 milliards de dôngs.
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Le Fonds a pour mission de financer le déblaiement des sites, la réinstallation, le développement du fonds foncier et le recouvrement des capitaux, conformément à la réglementation. Le projet ajuste la structure organisationnelle, la charte, les procédures de fonctionnement et le mécanisme financier du Fonds. Parallèlement, le Comité populaire de la ville a publié la charte d'organisation et de fonctionnement, assignant des tâches spécifiques aux services, aux antennes et au Fonds d'investissement pour le développement de la ville afin d'assurer son bon fonctionnement.
Hanoi construit un écosystème efficace de promotion des investissements
Lors de la réunion avec les associations d'entreprises organisée par le Département des finances de Hanoi le 30 juillet, le directeur adjoint du Département, Le Trung Hieu, a souligné que Hanoi accompagnait les entreprises pour créer un environnement d'investissement transparent et efficace.
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| Le directeur adjoint du département des finances de Hanoi, Le Trung Hieu, a pris la parole lors de la conférence. |
Au cours des six premiers mois de 2025, Hanoï a été le premier pays à attirer des IDE, avec plus de 3,67 milliards de dollars, soit une hausse de 216 % par rapport à la même période. Les entreprises ont également formulé de nombreuses recommandations concernant le soutien aux locaux, les mécanismes politiques, les fonds destinés aux petites entreprises, la promotion des investissements et la formation des ressources humaines.
Le ministère des Finances a annoncé la numérisation de l'ensemble du processus d'investissement et la publication des informations relatives aux appels à l'investissement sur une plateforme numérique. La conférence de promotion de l'investissement « Hanoï 2025 - Connecter et développer » sera organisée pour annoncer la politique, la liste et l'orientation des appels à l'investissement stratégique.
Désigner l'autorité compétente pour mettre en œuvre le projet de construction du pont Hieu Liem 2, avec un investissement total de près de 362 milliards de VND.
Le vice-Premier ministre Tran Hong Ha a accepté de désigner le Comité populaire de Ho Chi Minh-Ville comme agence de gestion pour la mise en œuvre du projet de construction du pont Hieu Liem 2 à la demande du ministère des Finances.
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| Le pont Hieu Liem 2 reliera le ferry Hieu Liem (HCMC) à la rue Hieu Liem (province de Dong Nai). |
Le pont Hieu Liem 2 a une longueur totale de près de 1,5 km, dont le pont principal mesure 150 m de long et enjambe la rivière Be, la route d'accès côté Hô-Chi-Minh-Ville mesure plus de 1,2 km de long et côté Dong Nai environ 100 m de long. Le projet relie la route menant au terminal de ferry de Hieu Liem (Hô-Chi-Minh-Ville) à la route de Hieu Liem (province de Dong Nai), divisé en deux phases d'investissement, chaque phase construisant une unité de pont espacée de 2 m.
La première phase consistera à construire un pont de 14 mètres de large. L'investissement total est estimé à près de 362 milliards de dongs. Le Vice-Premier ministre a demandé à Hô-Chi-Minh-Ville et à Dong Nai de coordonner la mise en œuvre du projet conformément à la réglementation, afin d'en garantir la qualité et l'avancement.
EVNGENCO2 étudie un investissement dans deux projets à Quang Tri
EVNGENCO2 met en œuvre deux projets à Quang Tri conformément au Plan énergétique VIII ajusté, notamment : le projet d'extension de la centrale hydroélectrique de Quang Tri (capacité de 48 MW, mis en œuvre en 2025-2030, capital total de plus de 867 milliards de VND) et le projet d'énergie solaire flottante d'irrigation et de centrale hydroélectrique de Quang Tri 2 (capacité de 40 MW, dont la mise en œuvre est prévue en 2031-2035).
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| Mme Le Thi Thuong, directrice adjointe du département des finances de Quang Tri, a exprimé son opinion lors de la réunion. |
Lors de sa réunion du 30 juillet, le Comité populaire de la province de Quang Tri a affirmé son soutien à la politique d'investissement, a chargé des services et des antennes d'accompagner les investisseurs dans la finalisation du dossier et a inscrit le projet dans un planning ajusté. Les avis proposés garantissent le progrès, la faisabilité, la protection de l'environnement et la sécurité sociale, et sont conformes à l'objectif de faire de Quang Tri un pôle d'énergie propre dans la région Centre.
Quang Ngai : 9 plans de zonage de construction de Dung Quat couvrant plus de 25 500 hectares
Quang Ngai a finalisé et annoncé le plan de zonage de la zone économique de Dung Quat, d'une superficie totale de plus de 25 500 hectares répartis sur les districts de Binh Son, Ly Son et Son Tinh (ancien). Il s'agit d'une étape visant à concrétiser la planification générale de la zone économique de Dung Quat jusqu'en 2045, conformément à la décision 168/QD-TTg du Premier ministre.
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| Quang Ngai a achevé et annoncé 9 1/2 000 plans de zonage de la zone économique de Dung Quat. |
Les plans de zonage couvrent une variété de terrains, notamment le continent, les îles et les mers adjacentes, créant ainsi une base importante pour le développement synchrone de l'industrie, de l'urbanisme et des services. Parmi ceux-ci, le dernier projet – le parc industriel, urbain et de services de Dung Quat II, d'une superficie de 1 496 hectares – vient d'être annoncé, marquant l'achèvement des neuf projets gérés par le Conseil de gestion de la zone économique de Dung Quat. Les deux autres projets sont en cours d'examen et d'approbation par le Conseil populaire et le Comité populaire de la province de Quang Ngai, conformément à leurs compétences.
Le consortium DCH propose de nommer un entrepreneur pour la ligne de métro 2, à Hô-Chi-Minh-Ville
Le consortium DCH, composé de Dai Dung, CC1 et du groupe Hoa Phat, vient de proposer au Comité populaire de Hô-Chi-Minh-Ville de désigner un entrepreneur EPC pour la réalisation de la ligne 2 du métro (Ben Thanh - Tham Luong), ainsi que de ses extensions vers Thu Thiem et Cu Chi. Le partenaire international du consortium est CCEED (Chine), qui a présenté ses compétences et son expérience en matière de réalisation de métro lors de la séance de travail avec Hô-Chi-Minh-Ville.
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| Plan de la ligne 2 du métro (Ben Thanh - Tham Luong). |
Par ailleurs, le consortium a également proposé de participer au projet de métro Thu Dau Mot - Hiep Binh Phuoc, long de près de 22 km. DCH s'est engagé à mobiliser des ressources suffisantes, à en localiser 50 à 60 %, à former et à transférer des technologies aux ingénieurs vietnamiens. La ligne 2 du métro, longue de plus de 11 km, bénéficie d'un investissement ajusté de près de 47 900 milliards de VND. La ligne devrait être financée par des fonds propres et la construction du lot principal devrait débuter en avril 2026, pour s'achever fin 2030.
Un consortium propose d'investir dans une usine de stockage de batteries de 850 millions de dollars à Ho Chi Minh-Ville.
Un consortium composé de Dai Dung Construction and Trading Mechanical Joint Stock Company, Construction Corporation No. 1, Hoa Phat Group, CCEED (Chine) et Smart Tech Group Vietnam vient de proposer d'investir dans une usine de stockage de batteries dans le parc de haute technologie d'Ho Chi Minh-Ville, avec un capital total de 850 millions USD.
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| Le parc de haute technologie de Hô-Chi-Minh-Ville attire l'attention de nombreux investisseurs - Photo : Le Quan |
Le projet devrait débuter ses travaux en 2026 et s'achever en 2028. Il occupera environ 12 à 15 hectares de terrain et sa capacité nominale sera de 5 GWh en phase 1. Outre la production de batteries, l'usine mène également des activités de recherche et développement sur les robots, les logiciels industriels et l'ingénierie ferroviaire. Le consortium a finalisé ses documents et ses engagements financiers, et espère que le Comité populaire de Hô-Chi-Minh-Ville étudiera, soutiendra et facilitera la mise en œuvre du projet.
Nouveaux développements dans le projet PPP de l'autoroute Cam Lo - Lao Bao avec un capital de 13 939 milliards de VND
Le Comité populaire de la province de Quang Tri a proposé d'investir dans l'autoroute Cam Lo - Lao Bao, longue de 56 km, dans le cadre d'un PPP, pour un montant total de 13 939 milliards de VND, dont 68 % proviennent du budget de l'État. Le ministère des Finances a jugé le taux d'investissement du projet approprié, mais a souligné que la province devait soigneusement évaluer l'urgence du projet et sa capacité à équilibrer les ressources, car le soutien proposé du budget central, d'un montant de 8 803 milliards de VND, est très important par rapport au capital total alloué pour la période 2021-2025.
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| Photo d'illustration. |
Il est proposé que le projet soit ajouté à la liste des projets nationaux importants afin de pouvoir envisager l'allocation de capitaux. Le Comité populaire provincial s'est engagé à allouer 676 milliards de dongs du budget local au déblaiement du site et a affirmé l'urgence de sa mise en œuvre pour relier les régions et développer l'économie et la société.
Hô Chi Minh-Ville donne la priorité aux capitaux destinés à relocaliser et réinstaller près de 15 000 maisons le long et sur les canaux.
Hô-Chi-Minh-Ville met en œuvre le Projet de rénovation urbaine des maisons le long et sur les canaux pour la période 2025-2030. L'objectif est de reloger et de réinstaller près de 15 000 maisons dans l'ancien arrondissement 8, actuellement réparties dans les quartiers de Chanh Hung, Phu Dinh et Binh Dong. Le coût total du projet est estimé à plus de 105 179 milliards de VND, dont l'équivalent devrait être récupéré grâce à l'exploitation de terres propres après la réinstallation.
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| Hô-Chi-Minh-Ville procède de toute urgence au déplacement de près de 15 000 maisons le long des canaux de l'ancien arrondissement 8. |
La ville exige l'achèvement de l'ajustement du plan de zonage avant le 15 novembre 2025 et la révision et l'élargissement de la portée de la mise en œuvre du projet conformément à la nouvelle unité administrative. Parallèlement, Hô-Chi-Minh-Ville accorde la priorité à l'allocation de capitaux à moyen terme pour la période 2026-2030, destinés à l'indemnisation, au soutien, à la réinstallation, à l'acquisition de terrains et à la construction de logements sociaux et de zones de réinstallation dans les zones concernées.
Quang Tri accélère la progression du projet d'infrastructure du parc industriel de Cam Lien
Le projet d'infrastructure du parc industriel de Cam Lien dans la commune de Cam Hong, province de Quang Tri, d'une superficie de 450 hectares et d'un investissement total de plus de 2 200 milliards de VND investis par Capella Quang Binh Investment Co., Ltd., rencontre des difficultés pour démarrer la construction dans les délais prévus en octobre 2025.
Actuellement, les travaux de dépollution du site n'ont concerné que plus de 332 hectares, et plus de 82 hectares sont encore bloqués, faute de consensus sur l'indemnisation ou gérés par des organisations n'ayant pas achevé les procédures. De plus, la procédure d'évaluation de l'impact environnemental est toujours en attente des commentaires des ministères centraux et des branches. Le président du Comité populaire provincial de Quang Tri a demandé aux unités d'accélérer les travaux d'indemnisation, de les achever avant le 31 décembre 2025 et de créer les conditions optimales pour que les investisseurs puissent rapidement mettre en œuvre le projet.
Le 19 août, la première section de la Ring Road 3, Ho Chi Minh-Ville, a été ouverte à la circulation
Le projet Composant 1A de la Ring Road 3, Ho Chi Minh-Ville, section Tan Van - Nhon Trach, longue de 8,22 km, passant par Ho Chi Minh-Ville et Dong Nai, sera officiellement ouvert à la circulation le 19 août. Il s'agit du premier tronçon de l'ensemble de la route à être mis en service, la construction ayant débuté en septembre 2022 et atteignant actuellement 98 % du volume de construction.
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| Le pont Nhon Trach, l'élément principal du projet 1A de la rocade 3, à Ho Chi Minh-Ville, sera ouvert à la circulation le 19 août. |
Le conseil de gestion du projet My Thuan - l'investisseur - a proposé que le ministère de la Construction se coordonne avec Ho Chi Minh-Ville et Dong Nai pour achever les éléments de connexion, en particulier la section de connexion de 300 m.
Le vice-ministre de la Construction, Bui Xuan Dung, a demandé l'achèvement des procédures avant le 15 août afin de garantir la sécurité routière pendant l'exploitation. Le projet de la rocade n° 3, longue de 76 km et représentant un investissement total de plus de 75 000 milliards de VND, traverse Hô-Chi-Minh-Ville, Dong Nai et Tay Ninh. Chaque localité est responsable de l'investissement dans le tracé de la zone. Le tronçon 1A bénéficie de prêts d'APD coréens et est géré par le ministère de la Construction. Les tronçons restants devraient être ouverts à la circulation d'ici fin 2025.
Annonce du projet de planification détaillée de l'axe spatial central de la péninsule de Quang An
Le Comité populaire du quartier de Tay Ho et l'Institut de planification de la construction de Hanoi viennent d'annoncer le projet de planification détaillé de l'axe spatial central de la péninsule de Quang An, à l'échelle 1/500, d'une superficie totale de 44,1 hectares.
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| Carte de planification de certains éléments de la péninsule de Quang An. |
Le projet vise à créer un axe paysager urbain comprenant une rue piétonne, un parc d'attractions, un espace de divertissement et le Théâtre de la Perle, un projet emblématique de grande envergure et moderne. Il relie également l'espace entre le lac de l'Ouest, la péninsule de Quang An, le fleuve Rouge et la citadelle de Co Loa, préservant ainsi les valeurs culturelles, les vestiges et la surface des eaux du lac de l'Ouest et du lac Dam Tri.
Les infrastructures techniques, la circulation souterraine et les parkings ont été améliorés simultanément. Il s'agit d'une étape concrète pour faire de Tay Ho le centre culturel et touristique de la capitale.
Hanoï est en tête du pays en termes d'attraction des IDE au premier semestre 2025
Surmontant de nombreuses fluctuations économiques mondiales, Hanoi continue d'affirmer sa position de centre d'investissement en étant en tête du pays pour attirer les IDE au cours des 6 premiers mois de 2025 avec un capital enregistré total de plus de 3,67 milliards USD, soit une augmentation de 216 % par rapport à la même période en 2024. La principale force motrice provient de 89 projets avec un capital accru, dont de nombreux projets à grande échelle tels que le parc Yen So et les nouvelles zones urbaines investies par Gamuda Group (Malaisie).
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À ce jour, Hanoï compte 7 710 projets d'IDE valides, pour un capital social total d'environ 61,5 milliards de dollars américains, ce qui la place au deuxième rang national. Les secteurs qui attirent le plus d'investissements sont l'immobilier, l'industrie manufacturière et de transformation, les services commerciaux et les activités scientifiques et technologiques.
La ville accorde la priorité à l'attraction de projets de haute technologie, de R&D, d'urbanisme intelligent et d'énergies renouvelables, tout en réformant vigoureusement ses procédures administratives, en développant ses infrastructures, en créant des fonds pour des terres propres et en mettant en place un système de gouvernement à deux vitesses efficace. Des politiques flexibles, un environnement d'investissement amélioré et des ressources humaines de qualité sont les piliers qui permettront à Hanoï de rester une destination attractive pour les entreprises internationales.
Thai Nguyen accélère le déblaiement des sites des parcs industriels
Thai Nguyen s'efforce de lever les obstacles au déblaiement des sites (GPMB) afin d'accélérer l'avancement des projets d'infrastructures des parcs industriels (PI), répondant ainsi à la demande de fonds fonciers prêts à attirer les IDE. La province compte 15 projets d'infrastructures PI en cours de réalisation, mais nombre d'entre eux accusent du retard en raison de difficultés d'indemnisation, de réinstallation et du manque de fonds fonciers pour les populations.
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| Pour les parcs industriels qui attirent de nombreux investisseurs secondaires tels que Yen Binh 2, Yen Binh 3 et Song Cong II - phase 2, le déblaiement des sites et la réinstallation doivent être prioritaires. |
Lors d'une récente réunion, les dirigeants du Comité populaire provincial ont demandé aux localités et aux départements d'achever d'urgence la planification de la réinstallation, d'accélérer le versement des indemnisations et de coordonner activement les efforts avec les investisseurs. Les principaux parcs industriels, tels que Yen Binh 2, Yen Binh 3 et Song Cong II - Phase 2, seront prioritaires pour le déblaiement des sites en août 2025.
L’accélération du déblaiement des sites est une solution clé pour aider Thai Nguyen à maintenir son avantage concurrentiel en attirant les investisseurs de haute technologie, dans le contexte des provinces voisines qui promeuvent des politiques foncières et des infrastructures prêtes à l’emploi.
Quang Ngai : Approbation de la politique d'investissement pour un projet de production de voies ferrées de 10 000 milliards de VND
Le conseil d'administration de la zone économique de Dung Quat et des zones industrielles de Quang Ngai vient d'approuver la politique d'investissement du projet de chemin de fer et de production d'acier spécial de Hoa Phat Dung Quat, doté d'un capital total de 10 000 milliards de VND. Ce projet, financé par la société par actions Hoa Phat Dung Quat Rail and Special Steel, s'étend sur une superficie de près de 15 hectares dans le parc industriel de l'Est, commune de Van Tuong.
D'une capacité de 700 000 tonnes par an et d'une durée d'exploitation de 50 ans, le projet produira des produits sidérurgiques de haute qualité destinés à des projets nationaux clés, tels que la ligne à grande vitesse Nord-Sud. Il s'agit d'une étape stratégique pour réduire la dépendance aux importations, développer l'industrie sidérurgique nationale dans une direction verte et moderne, et contribuer à faire du Vietnam un centre régional de production d'acier de haute qualité.
Ajustement de la politique d'investissement pour le projet de construction du pont Dai Ngai sur la route nationale 60
Français Le ministère de la Construction vient d'ajuster la politique d'investissement du projet de pont Dai Ngai sur la route nationale 60, ajoutant un tronçon de 12,3 km de long de la route nationale 91B à la route nationale 60 existante. Le tracé est conçu selon les normes d'une route ordinaire de grade III, avec un investissement de 2 voies pour la phase 1 et une extension à 4 voies pour la phase 2. Parallèlement, le périmètre d'investissement de l'ensemble du tracé a été porté à 27,44 km de long, comprenant 2 grands ponts et de nombreux petits ponts, avec un capital d'investissement total de près de 8 000 milliards de VND pour la phase 1 provenant du budget de l'État. Le nouveau tracé contribuera à promouvoir l'efficacité de l'investissement du pont Dai Ngai, reliant les provinces de Ca Mau, Bac Lieu, Soc Trang à Hô-Chi-Minh-Ville, réduisant la pression du trafic et renforçant la chaîne logistique via le port de Tran De. Le lot du pont Dai Ngai 2 a atteint 73,7 % d'avancement, tandis que le lot du pont Dai Ngai 1 achève les fondations, l'ensemble du projet devrait être achevé en 2028.
Deux investisseurs construisent l'hôpital international de Long Van avec un capital de plus de 1 330 milliards de VND
Le Comité populaire provincial de Gia Lai a désigné le consortium Barin Joint Stock Company et Phuong Dong Medical Complex Company Limited comme investisseur pour la réalisation du projet d'hôpital international de Long Van, dans la nouvelle zone urbaine de Long Van, ville de Quy Nhon, province de Binh Dinh. Ce projet, doté d'un capital d'investissement total de plus de 1 336 milliards de VND, compte 200 lits répartis sur 4 blocs de 9 étages et est spécialisé en obstétrique, pédiatrie et cancérologie. Son achèvement est prévu dans cinq ans. Le consortium est en cours de préparation pour la préparation des documents à soumettre à la décision d'approbation de l'investisseur, conformément à la réglementation.
Source : https://baodautu.vn/cong-bo-quy-hoach-trung-tam-ban-dao-quang-an-duyet-du-an-san-xuat-ray-duong-sat-10000-ty-dong-d345894.html
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