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L'estuaire de Nhat Le, où l'histoire est pleine d'empreintes

Báo Thanh niênBáo Thanh niên04/03/2025


C'est ici que la rivière prend sa source dans les montagnes U Bo et Co Roi de la chaîne occidentale de Truong Son, également appelée Nhat Le, et se jette dans l'océan.

Les habitants de Quang Binh racontent une anecdote selon laquelle le nom de Nhat Le proviendrait de l'histoire du mariage du roi Tran Nhan Tong avec la princesse Huyen Tran, épouse du roi Che Man de Champa. En route vers le sud avec son époux, le bateau transportant la princesse fit escale au port de Tru Nha (Nhat Le). Contemplant sa patrie qui s'éloignait peu à peu, la princesse Tran laissa couler des larmes de nostalgie, et c'est ainsi que le port fut nommé Nhat Le depuis lors.

Những cửa biển miền Trung huyền thoại: Cửa biển Nhật Lệ, nơi lịch sử in đầy dấu chân- Ảnh 1.

Estuaire de Nhat Le

En 1069, alors que la dynastie Song (Chine) menaçait le Dai Viet depuis le nord, l'armée du Champa provoqua de nouveau des troubles dans le sud. Cette fois, le roi Lý Thanh Tưng était déterminé à pacifier le Champa avant d'affronter l'armée Song. Il envoya Lý Thương Kiệt en avant-garde et prit personnellement le commandement de la marine. Lorsque l'armée de Lý Thương Kiệt atteignit le port de Nhất Lủ, la marine du Champa se précipita pour bloquer l'armée vietnamienne, mais fut vaincue. Le roi du Champa, İche Cu (Yang Pu Sộri Rudravarmadeva), fut capturé et dut racheter sa vie en offrant trois provinces : Bế Chinh (actuelles Tuyên Hảa, Quảng Traả), Día Lế (actuelles Lế Thươn et Quảng Ninh ) et Mả Linh (actuelle province de Quảng Trị).

En 1470, Lê Thanh Tong partit combattre Champa. Lorsque la flotte passa par le port de Nhất Lất, le roi composa un poème sur la bataille navale de Nhất Lất, un poème héroïque, empreint de l'esprit du roi le plus sage et le plus talentueux de l'histoire du pays.

Durant le demi-siècle de la guerre Trinh-Nguyen, le port de Nhat Le occupait une position stratégique que les deux camps étaient déterminés à conquérir. Ce lieu devint ainsi un champ de bataille acharné entre les deux armées féodales de Dang Trong et Dang Ngoai, de la première bataille en mars 1627 à la dernière en 1672. En 1631, Dao Duy Tu conseilla le seigneur Nguyen, puis insista personnellement pour la construction du rempart de Tran Ninh, reliant le port de Nhat Le au pied du mont Dau Mau. Ce rempart utilisait les rivières et les ruisseaux environnants comme douves et des chaînes de fer bloquaient les ports de Nhat Le et de Minh Linh. En 1633, Nguyen Huu Dat fit construire le rempart de Truong Sa dans la commune de Cu Ha afin de prévenir toute attaque maritime de l'armée Trinh. Ce rempart partait du port de Nhat Le et longeait la côte jusqu'à la commune de Gia Ninh (district de Quang Ninh). Des vestiges de ces ouvrages subsistent encore aujourd'hui. Cette guerre indécise a causé beaucoup de douleur et de souffrance à la population.

Durant la guerre de résistance contre les États-Unis pour sauver le pays (1954-1975), le port de Nhat Le était un point de transit pour le ravitaillement en vivres et en armes du Nord vers le Sud. Par conséquent, pendant cette guerre d'autodestruction, l'armée américaine a mené de violents bombardements aériens contre le Nord-Vietnam, notamment dans la province de Quang Binh. Parmi les principales cibles figuraient le bac de Long Dai (aujourd'hui pont de Long Dai), le bac de Xuan Son, le bac de la rivière Gianh (aujourd'hui pont de la rivière Gianh), le col de Ngang, la route nationale 1, la route 15, le réseau routier de Truong Son (route 559), la ville de Dong Hoi et le port de Nhat Le.

Những cửa biển miền Trung huyền thoại: Cửa biển Nhật Lệ, nơi lịch sử in đầy dấu chân- Ảnh 2.

Monument à Mère Suot

Những cửa biển miền Trung huyền thoại: Cửa biển Nhật Lệ, nơi lịch sử in đầy dấu chân- Ảnh 3.

La ville de Dong Hoi vue depuis la porte de Nhat Le

Entre 1809 et 1813, Nguyen Du travailla comme arpenteur à Quang Binh. Le poème Tai thu nguyen van qu'il écrivit durant son séjour, gravé et imprimé plus tard dans le recueil Nam trung tap ngam , commence par deux vers :

La station de traitement du cours d'eau d'origine du village de Phat Son,

Porte de la mer courageuse de la dynastie Nhat Le.

Traduction approximative :

La rivière Tram prend sa source dans le hameau de montagne.

La marée de Nhat Le atteint le port.

Après la fin des guerres, l'estuaire de Nhat Le a retrouvé sa quiétude. La mer et le ciel s'harmonisent, les montagnes et les rivières chantent à l'unisson. Autrefois cité en poésie, cet estuaire est aujourd'hui un lieu animé, avec ses bateaux amarrés et amarrés, et compte parmi les sites pittoresques de la province de Quang Binh.

Située à proximité de l'estuaire de Nhat Le, la plage de Nhat Le bénéficie d'une situation idéale et compte parmi les destinations touristiques les plus belles et les plus faciles d'accès du Vietnam. Elle se trouve en effet à seulement 1 km du centre-ville de Quang Binh, à environ 5 km de la gare de Dong Hoi et à plus de 8 km de l'aéroport de Dong Hoi. La plage de Nhat Le a la particularité de préserver son caractère sauvage et sa tranquillité malgré sa proximité avec les zones résidentielles. Flâner sur le rivage, respirer l'air pur et écouter le doux clapotis des vagues offre aux visiteurs une multitude d'émotions.

À l'aube, le paysage semble se parer d'un manteau neuf, resplendissant sous les rayons du soleil matinal. À la nuit tombée, les rues s'illuminent, les bateaux qui s'apprêtent à prendre la mer pour la pêche allument leurs phares et projettent dans le ciel des halos de lumière féeriques.

La rivière Nhat Le, l'estuaire de Nhat Le et la plage de Nhat Le constituent un patrimoine culturel et historique qui est devenu une ressource touristique précieuse pour la ville de Dong Hoi et la province de Quang Binh.

Le 15 novembre 2014, l'Organisation vietnamienne des records a décerné un certificat d'excellence à la plage de Nhat Le, reconnue comme l'une des 10 destinations touristiques maritimes les plus attractives du Vietnam selon les critères établis pour désigner les destinations les plus attractives du pays.

Auparavant, le port de Nhat Le avait été classé monument historique et culturel national par la décision n° 97/QD du 21 janvier 1992 du ministre de la Culture et de l’Information, devenu depuis le ministère de la Culture, des Sports et du Tourisme. (À suivre)



Source : https://thanhnien.vn/nhung-cua-bien-mien-trung-huyen-thoai-cua-bien-nhat-le-noi-lich-su-in-day-dau-chan-185250304201002707.htm

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