Da Nang : le contrat est presque expiré, le projet d'une valeur de plus de 1 059 milliards de VND n'est achevé qu'à 38 %

Après plus de deux ans de travaux, le projet de liaison de la région centrale n’est achevé qu’à environ 38 %, même si la date limite de mise en œuvre approche.

Progression lente en raison de problèmes de déblaiement du site

Le projet de liaison avec la région centrale s'étend sur environ 31,5 km et traverse les communes de Thang Truong Tay Ho, Chien Dan, Tien Phuoc, Thanh Binh, Lanh Ngoc et Tra My. L'investissement total ajusté du projet s'élève à 1 059,8 milliards de VND (soit 47,624 millions de dollars américains), dont 339,3 milliards de VND pour les indemnisations et les frais de déblaiement du site. Les travaux ont débuté en juillet 2023, avec une durée prévue de 870 jours.

Selon le rapport du Conseil de gestion du projet d'investissement en construction de Quang Nam , le projet n'a réalisé qu'un rendement de construction d'environ 196 milliards de VND/516 milliards de VND (atteignant 38,13 % du contrat) ; le rendement depuis le début de l'année jusqu'à présent est de plus de 61 milliards de VND/112,9 milliards de VND (atteignant 54,68 %).

En général, ce projet clé de transport est en retard et il est peu probable qu'il soit achevé d'ici 2025. Le décaissement cumulé à ce jour a atteint 398 283 milliards de VND.

Après près de deux ans de construction, le projet de liaison de la région centrale n’est achevé qu’à environ 38 %.

Selon les informations du journaliste, l'entrepreneur dispose de très peu d'équipes de construction ou a réalisé des travaux tels que le remplissage des fondations et des ponceaux horizontaux, mais ces travaux sont discontinus et non continus. En règle générale, le projet de pont de Truong Giang sur le tronçon traversant la commune de Thang Truong est quasiment terminé et le remblai est en cours de construction. La section de 0,4 km du site réceptionné ne dispose d'aucune voie d'accès pour la mise en œuvre. Sur de nombreux tronçons, l'entrepreneur enlève les ponceaux horizontaux, les fossés verticaux ou creuse les fondations, mais n'a pas pu les terminer, ce qui a eu des conséquences négatives sur la vie des habitants.

Selon l'investisseur, le projet n'a livré que 15,7/31,5 km (49,8 %). Les communes de Thang Truong et Thanh Binh sont deux localités qui rencontrent encore de nombreuses difficultés et problèmes de déblaiement du site. Plus précisément, la commune de Thang Truong n'a livré qu'environ 0,7/2 km (35 %), mais il y a 400 m de terrain discontinu et aucune route d'accès pour la mise en œuvre des travaux.

La commune de Thanh Binh n'a cédé que 0,9/7,42 km, mais seules trois sections de 0,8 km ont été construites ; le reste de la zone est discontinu et dispersé, et les réseaux électriques et de fibre optique n'ont pas été déplacés, ce qui empêche la construction. La zone de relogement de Tien Canh effectue des travaux de compensation et a sélectionné un entrepreneur en construction, mais n'a pas encore commencé le nivellement du terrain.

Le projet doit être achevé d'ici 2026

Afin de garantir le respect du plan 2025 et de finaliser le projet en 2027, l'investisseur a demandé au Comité populaire de la ville d'ordonner résolument aux comités populaires des communes et aux unités d'indemnisation de se concentrer sur la résolution des difficultés et l'accélération de la remise du site pour la construction. Les antennes régionales 9, 10 et 15 du Centre de développement du fonds foncier de la ville doivent recevoir rapidement les dossiers d'indemnisation des localités afin de poursuivre le processus d'indemnisation et de remise du site.

Pour le Centre de développement du Fonds foncier de la ville de Da Nang , achever d'urgence la zone résidentielle de Nghia Hoa au premier trimestre 2026. Terminer rapidement les procédures afin que la branche régionale puisse garantir les conditions de retrait d'argent du trésor pour payer les gens.

Face à la situation ci-dessus, le vice-président du Comité populaire de la ville de Da Nang, Tran Nam Hung, a demandé d'accélérer le déblaiement du site et d'achever le projet en 2026.

Le vice-président du Comité populaire de Da Nang, Tran Nam Hung, a admis qu'en raison de problèmes liés au déblaiement du site et à la réinstallation, le projet ne peut pas être achevé en 2025. Cela signifie que l'investisseur doit travailler avec les unités concernées pour continuer à prolonger la date d'achèvement du projet.

Le vice-président du Comité populaire de la ville a également déclaré que l'accord de prêt avait expiré et que la route devait en principe être achevée cette année. La ville charge les organismes concernés, dont l'investisseur, de collaborer avec les ministères centraux et leurs services pour prolonger le projet.

Par conséquent, l’objectif le plus important du projet dans les temps à venir est l’indemnisation, le déblaiement des sites et l’aménagement des terres pour la réinstallation des personnes.

« Les dirigeants du Comité populaire de la ville ont défini chaque cas et chaque situation et ont défini des politiques très détaillées . Nous devons être déterminés et résolus à achever les travaux de déblaiement du site sur l'ensemble du tracé cette année. L'année prochaine, nous terminerons complètement le projet de liaison avec la région centrale », a souligné M. Hung.

Source : https://baodautu.vn/da-nang-gan-het-hop-dong-du-an-hon-1059-ty-dong-chi-moi-hoan-thanh-38-d373006.html