Da Nang : Alors que le contrat touche à sa fin, un projet d'une valeur de plus de 1,059 milliard de VND n'est achevé qu'à 38 %.

Projet retardé en raison de problèmes d'acquisition foncière.

Le projet de liaison de la région centrale s'étend sur environ 31,5 km et traverse les communes de Thang Truong, Tay Ho, Chien Dan, Tien Phuoc, Thanh Binh, Lanh Ngoc et Tra My. L'investissement total ajusté pour ce projet s'élève à 1 059,8 milliards de VND (soit 47,624 millions de dollars US), dont 339,3 milliards de VND sont consacrés aux indemnisations et au défrichement. Les travaux ont débuté en juillet 2023 et devraient durer 870 jours.

Selon le rapport du Conseil de gestion des projets d'investissement et de construction de Quang Nam , le projet a actuellement atteint une production de construction d'environ 196 milliards de VND sur 516 milliards de VND (38,13 % du contrat) ; la production depuis le début de l'année à ce jour est de plus de 61 milliards de VND sur 112,9 milliards de VND (54,68 %).

Globalement, ce projet de transport clé accuse un retard et il est peu probable qu'il soit achevé d'ici 2025. Les décaissements cumulés à ce jour ont atteint 398,283 milliards de VND.

Près de deux ans après son lancement, le projet de liaison de la région centrale n'a atteint qu'environ 38 % d'achèvement.

D'après les observations des journalistes, l'entrepreneur dispose de très peu d'équipes de construction ou se contente d'effectuer des tâches ponctuelles comme la construction de remblais et la pose de ponceaux, de manière discontinue. Par exemple, sur le tronçon traversant la commune de Thang Truong, le pont de Truong Giang est quasiment achevé, seuls le mur de soutènement et le garde-corps sont en construction. Le tronçon de route de 400 mètres livré est inaccessible pour la poursuite des travaux. Sur de nombreux autres tronçons, l'entrepreneur travaille encore sur les ponceaux, les fossés de drainage ou les fondations, mais ces travaux sont inachevés, ce qui perturbe le quotidien des riverains.

Selon l'investisseur, seuls 15,7 km sur 31,5 km (49,8 %) du projet ont été livrés à ce jour. Les communes de Thang Truong et Thanh Binh sont deux localités qui rencontrent encore de nombreuses difficultés et obstacles liés au défrichement. Plus précisément, la commune de Thang Truong n'a livré qu'environ 0,7 km sur 2 km (soit 35 %), mais 400 mètres de terrain sont discontinus et dépourvus de voies d'accès pour la construction.

La commune de Thanh Binh n'a cédé que 0,9 km² (7,42 km²), mais la construction est déjà achevée sur trois tronçons totalisant 0,8 km². Le reste du terrain est morcelé et discontinu, et les réseaux de câbles électriques et de fibre optique n'ont pas encore été déplacés ; par conséquent, les travaux ne peuvent pas commencer. La zone de relogement de Tien Canh fait actuellement l'objet de procédures d'indemnisation et un entrepreneur a été sélectionné, mais le nivellement du terrain n'a pas encore débuté.

Le projet doit être achevé d'ici 2026.

Afin de garantir le respect du plan 2025 et l'achèvement du projet en 2027, l'investisseur demande au Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville d'enjoindre les Comités populaires des communes et les organismes chargés de la mise en œuvre des indemnisations de se concentrer sur la résolution des difficultés et l'accélération du transfert des terrains à bâtir. Les antennes régionales 9, 10 et 15 du Centre de développement du Fonds foncier de la ville doivent recevoir sans délai les dossiers d'indemnisation des collectivités locales afin de poursuivre le processus d'indemnisation et de transfert des terrains.

Le Centre de développement foncier de la ville de Da Nang est prié de terminer rapidement le projet de zone résidentielle de Nghia Hoa au cours du premier trimestre 2026. Les procédures devraient être finalisées prochainement afin que la branche régionale puisse retirer des fonds du trésor public pour payer les résidents.

Compte tenu de la situation décrite ci-dessus, le vice-président du Comité populaire de la ville de Da Nang, Tran Nam Hung, a demandé que les travaux de déblaiement des terrains soient accélérés et que le projet soit achevé en 2026.

Le vice-président du Comité populaire de la ville de Da Nang, Tran Nam Hung, a reconnu qu'en raison d'obstacles liés au défrichement et au relogement des populations, le projet ne pourra pas être achevé en 2025. Cela signifie que l'investisseur doit collaborer avec les organismes compétents afin de prolonger le délai d'achèvement du projet.

Le vice-président du Comité populaire de la ville a également indiqué que l'accord de prêt était arrivé à échéance et que, en principe, la route devrait être achevée cette année. La ville a chargé les organismes compétents, y compris l'investisseur, de collaborer avec les ministères et les administrations centrales afin de prolonger le projet.

Par conséquent, l’objectif principal du projet pour la période à venir est d’indemniser les populations, de défricher les terrains et de leur fournir des terres de réinstallation.

« Les dirigeants du Comité populaire de la ville ont donné des instructions précises pour chaque cas et chaque situation, et ont fourni des directives très détaillées . Nous devons faire preuve de détermination et de résolution pour achever les travaux de déblaiement sur l'ensemble du tracé cette année. L'année prochaine, nous finaliserons définitivement le projet de liaison de la région centrale », a souligné M. Hung.

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