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| Aéroport de Chu Lai - Quang Nam (Photo : ACV). |
Le ministère de la Construction vient de présenter aux dirigeants du gouvernement un rapport sur la planification et les méthodes d'investissement de l'aéroport de Chu Lai - ville de Da Nang.
Selon le rapport, la planification de l'aéroport de Chu Lai pour la période 2021-2030, avec une vision à l'horizon 2050, a été confiée par le ministère de la Construction à une étude et une organisation réalisées en recevant des documents de planification financés par la société Vingroup Corporation.
Le plan d'aménagement ne sera pas achevé avant juin 2025 en raison de la nécessité de mettre à jour l'état actuel des installations militaires de l'aéroport et du parking, et de relier les données relatives à la délimitation des frontières terrestres de l'aéroport de Chu Lai, effectuées par le ministère de la Défense nationale.
Le ministère de la Construction recueille actuellement les avis des organismes compétents concernant le dossier de planification de l'aéroport de Chu Lai, conformément à la réglementation.
Récemment, le ministère de la Construction a tenu une séance de travail avec le Comité populaire de la ville de Da Nang sur la planification de l'aéroport international de Da Nang et de l'aéroport de Chu Lai dans la ville.
Du fait de sa situation en zone urbaine, l'aéroport international de Da Nang se heurte à de nombreuses difficultés de développement, et un nouveau facteur apparaît : la fusion de la ville de Da Nang avec la province de Quang Nam.
En conséquence, le ministère de la Construction et le Comité populaire de la ville de Da Nang ont convenu de revoir la planification et l'orientation du développement de l'aéroport international de Da Nang, d'une capacité d'environ 20 millions de passagers par an ; dans le même temps, ils ont décidé de donner la priorité au développement de l'aéroport de Chu Lai afin de répondre aux objectifs de développement socio-économique de la région ; il est prévu que les deux plans soient finalisés en septembre 2025 pour évaluation et approbation au quatrième trimestre 2025.
Concernant la méthode d'investissement de l'aéroport de Chu Lai, sur la base de la proposition du Comité populaire de la province de Quang Nam (aujourd'hui Comité populaire de la ville de Da Nang), le ministère de la Construction a informé le Premier ministre de la désignation du Comité populaire de la province de Quang Nam comme autorité compétente pour investir dans l'aéroport de Chu Lai selon la méthode PPP.
En avril 2025, le vice-Premier ministre Tran Hong Ha a ordonné au « ministère de la Construction de convenir avec le Comité populaire de la province de Quang Nam, la Vietnam Airports Corporation (ACV) et les agences concernées de faire rapport au Premier ministre avant le 20 avril 2025 sur la désignation des autorités compétentes conformément aux dispositions de l'article 5, paragraphe 3, de la loi sur l'investissement dans le cadre d'un partenariat public-privé, dans lequel la capacité d'investissement d'ACV est précisée... ».
Le ministère de la Construction a envoyé des documents demandant au ministère des Finances et à ACV de donner leur avis sur la possibilité d'organiser et d'équilibrer les sources de capitaux d'ACV pour l'investissement conformément au plan de planification et de développement de l'aéroport de Chu Lai pour la période allant jusqu'à 2030.
En juillet 2025, ACV a annoncé qu'elle équilibrerait sa planification des investissements dans la construction, la modernisation et l'expansion de l'aéroport de Chu Lai dans le cadre de son rôle d'entreprise aéroportuaire après l'approbation du plan de l'aéroport de Chu Lai.
D'après le rapport d'ACV, le ministère de la Construction consulte le Comité populaire de la ville de Da Nang afin de convenir d'une méthode d'investissement appropriée pour le développement de l'aéroport de Chu Lai et fera rapport au Premier ministre en août 2025.
Fin novembre 2022, le Comité populaire de la province de Quang Nam a soumis au ministère des Transports (aujourd'hui ministère de la Construction) le projet de socialisation des investissements et de l'exploitation de l'aéroport de Chu Lai, province de Quang Nam.
Le projet propose de construire simultanément à l'aéroport de Chu Lai une nouvelle piste de 3 048 x 45 m, un système de voies de circulation (voies de circulation parallèles, voies de circulation de liaison), un parking pour avions (32 à 40 emplacements de stationnement) ; d'investir dans la construction d'un terminal passagers d'une capacité d'environ 10 millions de passagers par an et des travaux d'infrastructure technique simultanés (alimentation électrique, alimentation en eau, drainage, traitement des eaux usées, traitement des déchets, parking...).
L'aéroport de Chu Lai se dotera d'un terminal de fret d'une capacité d'environ 1,5 million de tonnes par an. Le coût total de cette modernisation s'élève à environ 11 000 milliards de VND, dont 3 500 milliards pour la zone aéroportuaire, 1 000 milliards pour le parking et 6 500 milliards pour la zone d'aviation civile (hors frais de déblaiement réglementaires).
Source : https://baodautu.vn/dien-bien-moi-lien-quan-den-dau-tu-nang-cap-cang-hang-khong-chu-lai-d341586.html
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