Nouveaux développements liés à l'investissement dans la modernisation de l'aéroport de Chu Lai

Aéroport de Chu Lai - Quang Nam (Photo : ACV).

Le ministère de la Construction vient de faire rapport aux dirigeants du gouvernement sur les méthodes de planification et d'investissement de l'aéroport de Chu Lai - ville de Da Nang.

Selon le rapport, la planification de l'aéroport de Chu Lai pour la période 2021-2030, avec une vision jusqu'en 2050, a été dirigée par le ministère de la Construction pour être étudiée et organisée en recevant des produits de parrainage pour les documents de planification de Vingroup Corporation.

Le plan de planification ne sera pas achevé avant juin 2025 en raison de la nécessité de mettre à jour l'état actuel des installations militaires de l'aéroport, du parking et des données de connexion sur la démarcation des frontières terrestres à l'aéroport de Chu Lai réalisée par le ministère de la Défense nationale.

Actuellement, le ministère de la Construction recueille les avis des agences compétentes sur le dossier de planification de l'aéroport de Chu Lai conformément à la réglementation.

Récemment, le ministère de la Construction a tenu une réunion avec le Comité populaire de la ville de Da Nang sur la planification de l'aéroport international de Da Nang et de l'aéroport de Chu Lai dans la ville.

En raison de l'emplacement de l'aéroport international de Da Nang dans la zone urbaine, le développement est confronté à de nombreuses difficultés, un nouveau facteur apparaît qui est la fusion de la ville de Da Nang avec la province de Quang Nam.

Par conséquent, le ministère de la Construction et le Comité populaire de la ville de Da Nang ont convenu de revoir l'orientation de la planification et du développement de l'aéroport international de Da Nang d'une capacité d'environ 20 millions de passagers/an ; en même temps, de donner la priorité au développement de l'aéroport de Chu Lai pour répondre aux objectifs de développement socio-économique de la localité ; il est prévu que les 2 plans seront achevés en septembre 2025 pour évaluation et approbation au quatrième trimestre 2025.

En ce qui concerne la méthode d'investissement de l'aéroport de Chu Lai, sur la base de la proposition du Comité populaire de la province de Quang Nam (aujourd'hui le Comité populaire de la ville de Da Nang), le ministère de la Construction a fait rapport au Premier ministre sur la désignation du Comité populaire de la province de Quang Nam comme autorité compétente pour mettre en œuvre l'investissement de l'aéroport de Chu Lai selon la méthode PPP.

En avril 2025, le vice-Premier ministre Tran Hong Ha a ordonné au « ministère de la Construction de convenir avec le Comité populaire de la province de Quang Nam, la Vietnam Airports Corporation (ACV) et les agences concernées de faire rapport au Premier ministre avant le 20 avril 2025 sur la désignation des autorités compétentes conformément aux dispositions de la clause 3, article 5 de la loi sur l'investissement dans le cadre de la méthode PPP, dans laquelle la capacité d'investissement de l'ACV est clarifiée... ».

Le ministère de la Construction a envoyé des documents demandant au ministère des Finances et à l'ACV de donner leur avis sur la capacité de l'ACV à organiser et à équilibrer les sources de capitaux pour l'investissement conformément au plan de planification et de développement de l'aéroport de Chu Lai dans la période allant jusqu'en 2030.

En juillet 2025, ACV a annoncé qu'elle équilibrerait la planification des capitaux pour investir dans la construction, la modernisation et l'agrandissement des travaux à l'aéroport de Chu Lai dans son rôle d'entreprise aéroportuaire après l'approbation de la planification de l'aéroport de Chu Lai.

Sur la base du rapport de l'ACV, le ministère de la Construction consulte le Comité populaire de la ville de Da Nang pour convenir d'une méthode d'investissement appropriée pour le développement de l'aéroport de Chu Lai et faire rapport au Premier ministre en août 2025.

Fin novembre 2022, le Comité populaire de la province de Quang Nam a soumis au ministère des Transports (aujourd'hui ministère de la Construction) le projet de socialisation de l'investissement et de l'exploitation de l'aéroport de Chu Lai, province de Quang Nam.

Le projet propose de construire de manière synchrone à l'aéroport de Chu Lai une nouvelle piste de 3 048 x 45 m, un système de voies de circulation (voies de circulation parallèles, voies de circulation de connexion), un parking pour avions (32 à 40 positions de stationnement) ; d'investir dans la construction d'un terminal passagers d'une capacité d'environ 10 millions de passagers/an et des travaux d'infrastructures techniques synchrones (alimentation électrique, alimentation en eau, drainage, traitement des eaux usées, traitement des déchets, parking...).

L'aéroport de Chu Lai construira un terminal de fret d'une capacité d'environ 1,5 million de tonnes de fret par an. Le montant total des investissements nécessaires à la modernisation de l'aéroport de Chu Lai s'élève à environ 11 000 milliards de VND, dont environ 3 500 milliards de VND pour la zone aéroportuaire ; environ 1 000 milliards de VND pour le parking ; environ 6 500 milliards de VND pour l'espace aéronautique civil (hors coûts de déblaiement du site, conformément à la réglementation).

Source : https://baodautu.vn/dien-bien-moi-lien-quan-den-dau-tu-nang-cap-cang-hang-khong-chu-lai-d341586.html