Ajustement de la politique d'investissement pour la construction de l'autoroute My Thuan

L'investissement total préliminaire pour le projet de construction de l'autoroute My Thuan - Can Tho , phase 1, s'élève à 5 826,23 milliards de VND - Photo d'illustration.

Plus précisément, approuver des investissements supplémentaires dans un certain nombre de domaines, notamment :

Intersection avec la route prolongée Vo Van Kiet, dans la province de Vinh Long : Conçue comme une intersection à double sens, la zone d'intersection comporte deux ronds-points pour les demi-tours et un pont construit au niveau de l'autoroute My Thuan - Can Tho.

Le réseau de routes résidentielles le long de l'itinéraire a une longueur totale d'environ 9,7 km, dont environ 7,3 km traversent la province de Dong Thap et environ 2,4 km traversent la province de Vinh Long ; l'échelle des routes rurales de type B selon la norme TCVN 13080:2014, la largeur de la _plateforme B = 5 m, la largeur de la chaussée B = 3,5 _m , la structure de la chaussée de haute qualité A2.

Complétez les éléments restants du système de transport intelligent (STI) et du centre de gestion et d'exploitation du trafic routier.

L'investissement total du projet s'élève à 5 826,23 milliards de VND.

L'investissement total préliminaire du projet s'élève à 5 826,23 milliards de VND. Le capital d'investissement provient du budget central. Dans lequel, pour la période 2016-2020 : la source de financement du plan d'investissement public à moyen terme pour la période 2016-2020 est de 932 milliards de VND ;

La période 2021-2025 représente environ 4 894,23 milliards de VND, dont : les sources de financement du plan d’investissement public à moyen terme pour la période 2021-2025 s’élèvent à environ 4 320,42 milliards de VND ; et les recettes budgétaires centrales supplémentaires de 2022 représentent 573,81 milliards de VND.

(Selon la décision n° 839/QD-TTg du 16 juin 2020, l'investissement total du projet s'élève à 4 827,32 milliards de VND).

La décision stipule clairement que pour les éléments initialement approuvés, l'ensemble du tracé principal sera achevé en 2023 et l'ensemble du projet (phase 1) sera achevé au deuxième trimestre 2024.

Pour les autres éléments de l'intersection avec la route Vo Van Kiet prolongée, les voies de desserte résidentielles et certains éléments liés à la gestion et à l'exploitation, la mise en œuvre se poursuivra à partir de 2024 et s'achèvera en 2025.

Le reste du contenu demeure identique à la décision n° 839/QD-TTg du Premier ministre en date du 16 juin 2020.

Mettre en œuvre le projet conformément au plan approuvé

Le Premier ministre a chargé le ministère des Transports d'assumer l'entière responsabilité de la proposition de modification de la politique d'investissement du projet et de l'exactitude des informations et des données contenues dans le rapport sur la modification de cette politique ; de présider et de coordonner avec les organismes compétents la préparation, l'évaluation et la décision relatives à la modification du projet d'investissement conformément à la réglementation en vigueur ; et de transmettre ce rapport au ministère du Plan et de l'Investissement pour suivi, supervision et synthèse conformément à la réglementation.

Parallèlement, organiser la mise en œuvre du projet conformément à la planification approuvée et aux réglementations légales en matière d'investissement, de construction et d'appel d'offres ; éviter les pertes, le gaspillage et les aspects négatifs pendant le processus de mise en œuvre du projet.

Le ministère des Transports supervisera la recherche et la mobilisation des sources de financement légales nécessaires à l'achèvement des éléments de gestion et d'exploitation restants du projet (système de péage électronique sans interruption, projet de contrôle du chargement des véhicules et aire de repos), conformément à la réglementation, afin d'assurer un fonctionnement harmonieux et efficace. Le ministère des Transports veillera au strict respect des coûts d'investissement totaux du projet. En cas d'économies réalisables, il investira proactivement dans certains éléments d'infrastructure du système de péage électronique sans interruption, conformément aux dispositions légales.

Le ministère des Transports coordonne étroitement ses actions avec les comités populaires des provinces de Vinh Long et de Dong Thap ainsi qu'avec les ministères et agences concernés dans le cadre de la mise en œuvre du projet ; il assume l'entière responsabilité de la sélection des entreprises qualifiées pour la mise en œuvre du projet conformément aux dispositions légales, garantissant la publicité, la transparence, la qualité, l'efficacité et le progrès.

Le ministère du Plan et de l'Investissement est pleinement responsable des résultats de l'évaluation des capitaux et de la capacité d'équilibrage des capitaux du projet ; il coordonne avec le ministère des Finances et le ministère des Transports l'examen et l'équilibrage des sources de capitaux pour la mise en œuvre du projet conformément à la réglementation en vigueur...

Le Comité populaire de la province de Vinh Long est chargé de superviser la mise en œuvre des investissements relatifs à la route reliant le carrefour de Vo Van Kiet, conformément au plan approuvé, dans les délais impartis et avec un engagement maximal sur la période 2026-2030, dans le respect des dispositions légales en matière d'investissement, de construction et d'appel d'offres, en veillant à leur achèvement simultané et en favorisant l'efficacité des investissements dans la construction.

* L'investissement dans la construction de l'autoroute My Thuan - Can Tho contribuera à résoudre les problèmes de transport lorsque la route nationale 1 est saturée ; favorisera le développement socio-économique de la région du Sud-Ouest ; assurera la défense et la sécurité nationales des provinces du delta du Mékong en particulier et de l'ensemble du pays en général ; minimisera les accidents de la route sur la route nationale 1 ; et permettra de finaliser progressivement le réseau autoroutier conformément au plan.

Source : https://baotainguyenmoitruong.vn/dieu-chinh-chu-truong-dau-tu-xay-dung-duong-cao-toc-my-thuan-can-tho-381379.html