Inciter les entrepreneurs à réaliser des progrès dans la construction

Le projet de construction du pont Van Thanh a été approuvé par le Comité populaire provincial le 4 avril 2022 avec un investissement total de 225,2 milliards de VND, un capital provenant du budget central et une période de mise en œuvre de 4 ans. L'entrepreneur en construction est un consortium composé de Hassyu Vietnam Joint Stock Company - Bridge 14 Joint Stock Company - Construction Equipment and Materials Joint Stock Company 624, qui a remporté l'appel d'offres et a commencé la construction plus tôt cette année avec une période de construction de 720 jours, qui devrait être achevée d'ici la fin de 2024.

Le projet a une superficie totale d'acquisition de terres de 1,66 hectares/39 enregistrements de 34 ménages, particuliers et 5 organisations. Dont le quartier de Phu Tai 0,85 ha/21 enregistrements et le quartier de Duc Long 0,81 ha/18 enregistrements. Actuellement, le Comité populaire de la ville de Phan Thiet a terminé l'avis de récupération des terres pour 39/39 dossiers, atteignant 100 %, l'inventaire de 39/39 dossiers, atteignant 100 %, et l'examen juridique de 34/39 dossiers, atteignant 87,2 %. Parmi ceux-ci, le quartier de Phu Tai compte 17/21 enregistrements, atteignant 80,9 % ; Duc Long Ward 17/18 enregistre, atteignant 94,4%. Le Comité populaire du quartier a examiné légalement 28/39 dossiers, atteignant 71,8% (quartier de Phu Tai 13/21 dossiers, atteignant 61,9%; quartier de Duc Long 15/18 dossiers, atteignant 83,3%). Concernant le plan de réinstallation du projet, le 18 août 2023, le Comité populaire provincial a publié le communiqué officiel n° 3114 ordonnant au Comité populaire de la ville de Phan Thiet de demander au Centre de développement du fonds foncier de la ville de se coordonner avec les départements, les bureaux et les localités pour examiner le fonds foncier de réinstallation prévu, comprenant 13 parcelles de terrain dans la zone résidentielle de Tien Thanh, commune de Tien Loi et 13 parcelles de terrain dans les zones résidentielles de Van Thanh 1 et 2, quartier de Phu Tai. Le Comité populaire provincial a demandé au Département des ressources naturelles et de l'environnement de conseiller au Comité populaire provincial d'approuver le transfert de 18 lots dans la zone résidentielle Van Thanh 3A, quartier de Phu Tai, gérés par le Centre de développement du Fonds foncier provincial, au Comité populaire de la ville de Phan Thiet pour organiser la réinstallation pour le projet. Selon le Comité populaire de la ville de Phan Thiet : « Pour les 26 lots de terrains que gère le Comité populaire de la ville, dont 13 lots dans la zone résidentielle de Tien Thanh, commune de Tien Loi, 13 lots dans les zones résidentielles de Van Thanh 1 et Van Thanh 2, les départements se sont coordonnés d'urgence avec les unités concernées pour conseiller au Comité populaire de la ville d'envoyer un document demandant au Département des ressources naturelles et de l'environnement de conseiller au Comité populaire provincial de prendre une décision pour récupérer les terres gérées par le Comité populaire de la ville de Phan Thiet et les remettre au Comité populaire de la ville de Phan Thiet pour organiser la réinstallation pour le projet du pont de Van Thanh ». Récemment, le 20 octobre 2023, le Département des ressources naturelles et de l'environnement a soumis le document n° 380 au Comité populaire provincial sur la récupération et la remise de 18 lots de terrain dans la zone résidentielle Van Thanh 3A, quartier de Phu Tai, au Comité populaire de la ville pour gestion afin d'effectuer des travaux d'indemnisation et de déblaiement. En ce qui concerne les prix spécifiques des terrains, l'unité de conseil a achevé 6 sites, les 5 sites restants sont bloqués dans la détermination des prix des terrains religieux et des terrains d'aquaculture, l'unité de conseil collecte des informations et des documents pour compléter le projet de certificat.

Répondez aux journalistes sur l'avancement actuel des travaux de construction du pont Van Thanh ? M. Nguyen Thanh Hien, directeur adjoint du comité de gestion du projet de construction de la circulation, a déclaré : « Les travaux de déblaiement du site sont encore confrontés à de nombreuses difficultés et obstacles, et les progrès sont plus lents que ceux indiqués par le Comité populaire provincial. » Ainsi, au lieu que l'entrepreneur construise d'abord sur terre, il a dû modifier le plan de construction pour commencer par une construction sous-marine, ce qui lui a permis d'être un peu passif mais d'atteindre les progrès prévus. Actuellement, l'entrepreneur met en œuvre la construction des éléments sous-marins et côtiers, car les routes d'accès des deux côtés du pont n'ont pas été remises. L'enceinte en palplanches d'acier des piliers T4, T5 et du pilier M2 du côté du quartier de Phu Tai a été achevée, le pompage de sable pour créer la surface du sol du pilier M2 a été achevé ; Poursuite du battage des pieux de cajeput et du pompage du sable pour créer le chantier de construction des piliers T4 et T5. L'entrepreneur a rassemblé des motos, des équipements et des matériaux pour accélérer l'avancement des travaux tels qu'une grue de 65T, 1 marteau perforateur, 1 foreuse de sol, un marteau vibrant, une excavatrice, un générateur, des pieux en acier... La fosse de fondation M2 a été creusée et 6/9 pieux forés M2 ont été réalisés.

Actuellement, le comité de gestion du projet travaille activement et proactivement, en incitant et en coordonnant pour ajuster les mesures de construction en fonction de l'état actuel du site et des conditions réelles sur le site afin que le projet de construction puisse être achevé dans les délais prévus par le contrat...

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