Devenir un aéroport intelligent, écologique et durable.
L'aéroport international de Gia Binh est situé sur les communes de Gia Binh, Luong Tai, Nhan Thang et Lam Thao, dans la province de Bac Ninh . Construit selon la norme 4F de l'Organisation de l'aviation civile internationale (OACI), il est conçu pour accueillir environ 30 millions de passagers et 1,6 million de tonnes de fret par an d'ici 2030, et environ 50 millions de passagers et 2,5 millions de tonnes de fret d'ici 2050.
Le capital d'investissement total s'élève à environ 196 370 milliards de VND, dont 141 230 milliards pour la première phase et 55 140 milliards pour la seconde, grâce à des apports d'investisseurs, incluant des fonds propres et des capitaux levés légalement. Ce projet devrait contribuer au développement du pôle de croissance de l'est d'Hanoï et répondre aux besoins en transport aérien de la région économique clé du nord du pays.

L'aéroport est conçu avec deux paires de pistes parallèles, distantes de 1 800 mètres, permettant des décollages et atterrissages indépendants. D'ici 2030, le projet prévoit la construction d'aires de stationnement devant le terminal VIP, le terminal passagers, le terminal de fret et la zone de maintenance, avec environ 83 places ; ce nombre passera à environ 123 places d'ici 2050.
Le terminal passagers est conçu selon les normes 5 étoiles, optimisant l'espace et la fonctionnalité, et assurant une connexion fluide avec les réseaux de transport nationaux, régionaux et provinciaux. Hanoï sera directement reliée par autoroutes, métro et réseau électrique national. Le projet nécessite près de 1 900 hectares de terrain et concerne environ 7 100 foyers.
Le gouvernement vise à faire de l'aéroport de Gia Binh un aéroport de référence international, intelligent, écologique et durable, à double usage, et ambitionne de figurer parmi les 10 meilleurs aéroports 5 étoiles au monde selon Skytrax. L'aéroport ambitionne également d'offrir une expérience passager exceptionnelle, conformément aux critères du Conseil international des aéroports (IAC). Il servira de porte d'entrée vers le nord du Vietnam, de plateforme de transit pour les passagers et le fret, et de centre régional de maintenance aéronautique en Asie-Pacifique.
Concentrez-vous sur la résolution des difficultés et des obstacles.
Selon le plan, le projet d'aéroport international de Gia Binh couvre une superficie totale de près de 1 960 hectares, dont environ 1 012,7 hectares pour la seule commune de Luong Tai, affectant directement plus de 7 800 ménages.
Grâce à une mise en œuvre coordonnée, la commune de Luong Tai a achevé fin octobre 2025 la première phase d'acquisition foncière (terres agricoles), a publié les avis d'acquisition et a remis les avis d'acquisition et d'inventaire aux ménages. Fin novembre 2025, 2 358 ménages avaient ainsi été indemnisés ; la superficie totale des terres agricoles acquises s'élevait à près de 300 hectares sur un total de plus de 600 hectares ; le montant total des indemnisations atteignait 1 341,5 milliards de VND. Par ailleurs, la commune a également recensé environ 10 000 sépultures sur 17 800 et a entamé le recensement et l'inventaire des terrains résidentiels en vue de la mise en œuvre de l'acquisition foncière.
S'appuyant sur ces résultats, la commune de Luong Tai poursuit l'élaboration des plans relatifs aux deuxième et troisième tranches d'acomptes pour les terres agricoles. La deuxième tranche concerne environ 150 hectares et plus de 1 300 ménages, pour un budget d'environ 661,5 milliards de VND ; la troisième tranche, quant à elle, porte sur environ 100 hectares et représente un budget de 441 milliards de VND. Le versement de la deuxième tranche devrait débuter mi-décembre 2025.
La commune de Luong Tai entreprend des travaux de récupération de terres pour la construction de logements sociaux et de cimetières. Ce projet devrait permettre de récupérer environ 103,8 hectares et concerner près de 1 140 foyers répartis dans six villages (Kim Dao, Dao Su, Tan Dan, Phuong Giao, Dong Huong et Giang). Les autorités locales et les organismes compétents ont rencontré les habitants et procèdent actuellement à l'enregistrement des terrains. L'organisme compétent a élaboré et publié le projet de la première phase, qui porte sur environ 50 hectares de terres agricoles et représente un budget de 220,5 milliards de VND. Les premiers versements devraient débuter le 10 décembre 2025.
Afin de garantir le bon déroulement du projet, la commune demande au Comité populaire provincial de Bac Ninh de publier rapidement les réglementations relatives aux politiques d'indemnisation, aux prix unitaires des récoltes et du bétail, et plus particulièrement aux dispositions concernant la prise en charge des biens non indemnisables mais ayant une valeur réelle significative. L'investisseur doit finaliser sans délai les documents juridiques et de planification du projet, procéder au bornage du terrain et établir les plans cadastraux de la zone concernée afin d'éviter tout retard dans les démarches d'indemnisation. Les autorités locales poursuivront la diffusion d'informations et la recherche d'un consensus en matière de déblaiement des terres.
Soulignant l'importance cruciale du défrichement et son rôle majeur dans la réalisation du projet d'aéroport international de Gia Binh, indispensable pour accueillir la conférence de haut niveau de l'APEC en 2027, le secrétaire provincial du Parti, Nguyen Hong Thai, a exhorté les collectivités territoriales à accélérer les travaux de défrichement, et notamment à investir sans délai dans la construction de projets de relogement afin que les populations puissent rapidement libérer leurs terres et s'installer durablement. Les investisseurs et les entreprises de construction sont invités à privilégier les projets situés dans les zones où les terrains sont disponibles, en finalisant les procédures et les documents de travail conformément aux exigences des secteurs et collectivités concernés.
Le secrétaire provincial du Parti, Nguyen Hong Thai, a affirmé que Bac Ninh tiendra des réunions avec les ministères et agences centraux afin d'élaborer des mécanismes et des politiques visant à garantir les droits légitimes des personnes dans la zone du projet ; dans le même temps, la province se tiendra toujours aux côtés des investisseurs, résoudra les difficultés et est déterminée à mettre en œuvre le projet dans les délais prévus.
Source : https://daibieunhandan.vn/don-luc-giai-phong-mat-bang-du-an-cang-hang-khong-quoc-te-gia-binh-10400208.html






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