Les autorités ont installé des pieux en béton et soudé des barres de fer pour fermer solidement deux passages qui s'ouvraient spontanément au-dessus de la voie ferrée dans le district de Nghia Hanh afin de prévenir les accidents.
Le matin du 24 décembre, l'équipe n° 2 de la police du trafic ferroviaire - Département de la police du trafic, le département II de gestion de la sécurité ferroviaire - Autorité ferroviaire du Vietnam et les autorités locales se sont organisés pour fermer le passage à niveau ouvert par eux-mêmes sur la ligne ferroviaire Nord-Sud traversant la commune de Hanh Trung, district de Nghia Hanh.
Les autorités ont fermé le passage à niveau à ouverture automatique afin de prévenir les accidents.
En conséquence, les autorités ont enterré des pieux en béton et soudé du fer sur le chemin qui s'est ouvert tout seul au Km937+600 dans le village de Hiep Pho Trung et au Km937+810 dans le village de Hiep Pho Nam.
Lors de la réunion, les parties ont convenu de fermer la clôture, de retirer deux sentiers informels de la liste sur la ligne ferroviaire Hanoï -Hô-Chi-Minh-Ville et de supprimer les noms des personnes concernées du registre de gestion des sentiers informels de la commune de Hanh Trung. Parallèlement, la gestion de ces sentiers a été confiée au Comité populaire de la commune de Hanh Trung afin d'empêcher la réouverture des sentiers fermés et l'apparition de nouveaux sentiers informels sur son territoire.
Auparavant, les autorités avaient également fermé six passages à niveau ouverts spontanément dans le district de Mo Duc.
On sait que le système ferroviaire Nord-Sud traversant la province de Quang Ngai s'étend sur environ 100 km et comprend des centaines de passages à niveau, de voies signalisées, de barrières... même si les voies à ouverture automatique ont été clôturées, de nombreuses nouvelles voies à ouverture automatique continuent d'apparaître.










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