Fermez la barrière pour dégager deux chemins à ouverture automatique à travers la voie ferrée.

Les autorités ont installé des pieux en béton et soudé des barres de fer pour fermer solidement deux voies ouvertes automatiquement à travers la voie ferrée dans le district de Nghia Hanh afin d'éviter les accidents.

Le matin du 24 décembre, l'équipe n° 2 de la police de la circulation ferroviaire - Département de la police de la circulation, Département de gestion de la sécurité ferroviaire II - Autorité des chemins de fer du Vietnam et les autorités locales ont organisé la fermeture du passage à niveau auto-ouvert sur la voie ferrée Nord-Sud traversant la commune de Hanh Trung, district de Nghia Hanh.

Les autorités ont fermé le passage à niveau à ouverture automatique pour éviter les accidents.

En conséquence, les autorités ont enterré des piquets en béton et soudé du fer sur le sentier auto-ouvert au km 937+600 dans le village de Hiep Pho Trung et au km 937+810 dans le village de Hiep Pho Nam.

Lors de la réunion, les parties ont convenu de fermer la clôture, de retirer deux voies auto-ouvertes de la liste sur la ligne ferroviaire Hanoï -Hô-Chi-Minh-Ville et de rayer les noms de la liste de gestion des voies auto-ouvertes de la commune de Hanh Trung. Parallèlement, de confier la gestion au Comité populaire de la commune de Hanh Trung afin d'empêcher la réapparition de voies auto-ouvertes fermées et d'empêcher l'apparition de nouvelles voies auto-ouvertes dans la commune.

Auparavant, les autorités avaient également fermé six passages à niveau auto-ouverts dans le district de Mo Duc.

On sait que le système ferroviaire Nord-Sud traversant la province de Quang Ngai s'étend sur environ 100 km et comprend des centaines de passages à niveau, des voies signalisées, des barrières... même si les voies à ouverture automatique ont été clôturées, de nombreuses nouvelles voies à ouverture automatique apparaissent encore.

Source : https://www.baogiaothong.vn/quang-ngai-dong-barie-xoa-hai-loi-di-tu-mo-qua-duong-sat-192241224142813811.htm