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Fermeture du carrefour à la porte sud de Saïgon pendant 8 mois

VnExpressVnExpress18/01/2024


Le carrefour Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho dans le district 7 sera barricadé 24h/24 et 7j/7 pendant la construction du passage souterrain, qui devrait durer 240 jours.

L'information a été communiquée par M. Bui Hoa An, directeur adjoint du département des transports de Hô Chi Minh-Ville, lors d'une conférence de presse sur la situation socio -économique, le 18 janvier après-midi. Le carrefour situé à l'entrée sud de la ville a été fermé pour la construction de segments de tunnel fermé, situés juste en dessous du carrefour, dans le cadre du projet de passage souterrain Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho.

M. Bui Hoa An, directeur adjoint du département des transports de Hô Chi Minh-Ville, a répondu aux questions lors de la conférence de presse qui s'est tenue l'après-midi du 18 janvier. Photo : An Phuong

M. Bui Hoa An, directeur adjoint du département des transports de Hô Chi Minh-Ville, a répondu aux questions lors de la conférence de presse qui s'est tenue l'après-midi du 18 janvier. Photo : An Phuong

Il est prévu que la construction de nouvelles routes à péage, l'installation de feux de circulation supplémentaires, de panneaux de signalisation, le marquage routier... seront terminés le 25 janvier. Après cela, les unités fonctionnelles fermeront l'intersection pour une période d'essai de 4 jours et la fermeront officiellement le 7 février (28 décembre).

Le plan de déviation de circulation spécifique est le suivant : du district 4 à Nha Be, les véhicules peuvent continuer comme ils le devraient (faire demi-tour avant le péage de la rue Nguyen Van Linh), ou suivre l'itinéraire alternatif : Nguyen Huu Tho - Nguyen Van Linh - passage souterrain du pont Ong Lon - Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho.

Depuis la zone franche d'exportation de Tan Thuan, en passant par Nha Be, les motos peuvent emprunter la rue Nguyen Van Linh (voie mixte) - péage - passage souterrain du pont Ong Lon - rue Nguyen Van Linh (voie mixte) - rue Nguyen Huu Tho. Les camions et les voitures suivront l'itinéraire suivant : avenue Nguyen Van Linh (voie réservée aux voitures) - demi-tour à l'emplacement S5 - rue Nguyen Van Linh (voie réservée aux voitures) - rue Nguyen Huu Tho.

Carrefour Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho au sud d'Hô Chi Minh-Ville, décembre 2023. Photo : Quynh Tran

Carrefour Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho au sud d'Hô Chi Minh-Ville, décembre 2023. Photo : Quynh Tran

De Nha Be au centre-ville, les voitures peuvent suivre l'itinéraire : Nguyen Huu Tho - Nguyen Van Linh - faire demi-tour à l'intersection de Nguyen Phan Chanh (en face de Vivo City) - Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho. Pour les motos, suivre l'itinéraire : Nguyen Huu Tho - Nguyen Van Linh - faire demi-tour à l'intersection Pham Van Nghi - Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho.

Les voitures venant de l'autoroute 1 et traversant le district 4 peuvent suivre l'itinéraire suivant : rue Nguyen Huu Tho – rue Nguyen Van Linh – faire demi-tour à l'intersection de la rue Nguyen Phan Chanh (devant Vivo City) – rue Nguyen Van Linh – rue Nguyen Huu Tho. Les motos suivront l'itinéraire suivant : rue Nguyen Huu Tho – rue Nguyen Van Linh – faire demi-tour à l'intersection de la rue Pham Van Nghi – rue Nguyen Van Linh – rue Nguyen Huu Tho.

Localisation de l'intersection Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho. Graphisme : Dang Hieu

Localisation de l'intersection Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho. Graphisme : Dang Hieu

Le projet de tunnel à l'intersection Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Tho a débuté en avril 2020, avec un investissement total de 830 milliards de VND (première phase), afin de fluidifier la circulation à l'entrée sud de la ville. Le projet comprend deux tunnels de 456 m de long chacun, dans chaque sens de la rue Nguyen Van Linh, à trois voies et une vitesse maximale de 60 km/h. Un rond-point à plusieurs voies est prévu au-dessus.

La première phase du projet devait initialement s'achever en 2022, mais son avancement a été retardé en raison de problèmes liés au déplacement des infrastructures techniques (électricité, eau, etc.). L'achèvement du projet est désormais prévu pour 2024.

Le Tuyet



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