Le projet de rocade 3 traversant Hô Chi Minh-Ville souffre toujours d'une grave pénurie de sable.

La demande en sable pour la construction de la chaussée du projet de rocade 3 traversant Hô Chi Minh-Ville en 2024 est de 3,7 millions de m3, mais seulement 1,35 million de m3 sont arrivés sur le chantier, il y a donc encore une énorme pénurie.

Le projet de rocade 3 traversant Hô Chi Minh-Ville souffre toujours d'une grave pénurie de sable.

La demande en sable pour la construction de la chaussée du projet de rocade 3 traversant Hô Chi Minh-Ville en 2024 est de 3,7 millions de m3, mais seulement 1,35 million de m3 sont arrivés sur le chantier, il y a donc encore une énorme pénurie.

Le 5 décembre, le Conseil de gestion des projets d'investissement dans la construction des transports de Hô Chi Minh-Ville (TCIP) a envoyé un document à l'Administration des autoroutes du Vietnam faisant état de l'état d'avancement du projet de rocade 3 traversant Hô Chi Minh-Ville.

D'après le rapport, le déminage du tronçon traversant Hô Chi Minh-Ville a atteint à ce jour 99,8 % de la zone. Pour le reste du tronçon, la ville organisera la mobilisation et les opérations de contrôle nécessaires afin de déminer la totalité de la zone en 2024.

Pour 10 lots de construction principaux, les entreprises accélèrent la construction des ponts, des tunnels sur le tracé, la construction de la plateforme routière, etc. La production à ce jour a atteint 4 023 milliards de VND sur un total de 16 578 milliards de VND pour les 10 lots (soit 24,3 % de la valeur totale des travaux).

Pour quatre lots d'exploitation, la conception est en cours d'évaluation et d'approbation, et l'avancement de la mise en œuvre suit celui des lots de construction principaux.

Construction de la rocade 3 traversant la ville de Thu Duc - Photo : Le Anh

Les décaissements du début de l'année à la fin novembre 2024 ont atteint 1 597 milliards de VND sur un total de 5 262 milliards de VND de capital affecté en 2024 (soit 30,3 %).

En ce qui concerne l'approvisionnement en sable pour le projet, jusqu'à présent, les localités ont autorisé 6 carrières de sable pour le projet, et il est prévu qu'en décembre 2024, les 7 carrières restantes seront autorisées.

Actuellement, le volume de sable mobilisé pour la construction du projet est d'environ 1,35 million de m3. Ce volume représente moins de la moitié des besoins de construction du projet en 2024, qui s'élèvent à 3,7 millions de m3.

Par conséquent, TCIP recommande aux autorités compétentes de demander et aux collectivités locales de continuer à accélérer les procédures d'autorisation pour les carrières de sable restantes afin de fournir du sable pour le remblayage du projet de rocade 3, à Hô Chi Minh-Ville.

Le tronçon 3 du périphérique traversant Hô Chi Minh-Ville s'étend sur plus de 47 km. L'investissement total pour sa construction et son aménagement s'élève à 22 412 milliards de VND. Le coût du déblaiement du site est de 25 610 milliards de VND.

Source : https://baodautu.vn/du-an-duong-vanh-dai-3-doan-qua-tphcm-van-thieu-cat-tram-trong-d231859.html