La ligne ferroviaire à grande vitesse Nord-Sud crée un nouvel élan pour le développement économique.

Kinhtedothi - Lors de discussions de groupe, les délégués de la délégation de l'Assemblée nationale de Hanoï ont déclaré que l'investissement dans le projet de ligne ferroviaire à grande vitesse sur l'axe Nord-Sud est absolument nécessaire, qu'il correspond à l'aspiration de la grande majorité de la population et qu'il donnera un nouvel élan au développement économique ...

Le matin du 13 novembre, poursuivant le programme de la 8e session de la 15e Assemblée nationale, les députés de la délégation de Hanoï ont discuté en groupes de la politique d'investissement pour le projet de ligne ferroviaire à grande vitesse sur l'axe Nord-Sud.

La séance de discussion de groupe au sein de la délégation de l'Assemblée nationale de la ville de Hanoï était présidée par Bui Thi Minh Hoai, membre du Politburo et secrétaire du Comité du Parti de la ville de Hanoï, chef de la délégation de l'Assemblée nationale de la ville de Hanoï ; Nguyen Ngoc Tuan, secrétaire adjoint du Comité du Parti de la ville de Hanoï et président du Conseil populaire de la ville de Hanoï, chef adjoint de la délégation de l'Assemblée nationale de la ville de Hanoï ; et Pham Thi Thanh Mai, chef adjointe de la délégation de l'Assemblée nationale de la ville de Hanoï.

Les chefs de la délégation de l'Assemblée nationale de la ville de Hanoï ont présidé la séance de discussion du 13 novembre. Photo : Hong Thai

Le transport de passagers et de marchandises doit être utilisé à la fois pour garantir l'efficacité.

Lors d'une discussion de groupe, le président du Conseil populaire de Hanoï, Nguyen Ngoc Tuan, a déclaré que la mise en œuvre du projet de ligne ferroviaire à grande vitesse sur l'axe Nord-Sud revêtait une importance capitale. Il a insisté sur la nécessité de se concentrer sur la réalisation efficace de chaque segment, en commençant par la gare de correspondance de Ngoc Hoi à Hanoï et à Hô Chi Minh-Ville, avant d'envisager le raccordement des gares. Par ailleurs, le projet devrait privilégier le transfert de technologies lors de sa mise en œuvre afin de garantir une exploitation proactive à l'avenir.

Le député Hoang Van Cuong estime que le déploiement national du réseau ferroviaire à grande vitesse contribuera à dynamiser l'économie du pays, plutôt que de se concentrer sur une région en particulier. Il favorisera notamment le développement du transport de marchandises entre le Nord et le Sud, en éliminant les goulets d'étranglement actuels.

Le député Hoang Van Cuong prend la parole lors d'une discussion de groupe. Photo : Hong Thai

Conformément au plan du projet, seuls les passagers seront transportés, le fret n'étant acheminé qu'en cas de nécessité. Par conséquent, le député Hoang Van Cuong a fait valoir que ce projet de ligne ferroviaire à grande vitesse doit impérativement transporter à la fois des passagers et du fret afin d'en garantir l'efficacité. De plus, il convient de privilégier le transfert de technologie pour assurer le respect du calendrier d'inauguration, gérer l'exploitation de manière proactive et éviter toute dépendance vis-à-vis des équipements étrangers.

Le projet doit être mis en œuvre rapidement.

Lors de la discussion de groupe, le député Nguyen Anh Tri a déclaré que la politique d'investissement dans le projet de ligne ferroviaire à grande vitesse sur l'axe Nord-Sud était extrêmement nécessaire et répondait à l'aspiration de la grande majorité de la population, afin d'améliorer leur vie et leurs échanges commerciaux.

Les membres de la délégation de l'Assemblée nationale de la ville de Hanoï discutent en groupe du plan d'investissement pour le projet de ligne ferroviaire à grande vitesse sur l'axe Nord-Sud. Photo : Hong Thai.

Tout en exprimant son enthousiasme pour le projet, le délégué Nguyen Anh Tri a soulevé plusieurs préoccupations concernant sa mise en œuvre, notamment en ce qui concerne le volume de trafic et le temps de transport nécessaire pour les produits agricoles et aquatiques afin d'en garantir la qualité.

Par ailleurs, les délégués ont soulevé la question de l'emplacement optimal des gares. « Les gares voyageurs devraient être situées en centre-ville, car leur implantation en périphérie nécessiterait davantage de liaisons de transport. Avec des investissements aussi importants, comment pourront-elles être exploitées efficacement après leur construction ? », a déclaré le délégué Nguyen Anh Tri.

Le député Nguyen Anh Tri estime que le plan d'investissement pour le projet de ligne ferroviaire à grande vitesse sur l'axe Nord-Sud est absolument nécessaire et correspond aux aspirations de la grande majorité de la population. Photo : Hong Thai

Le député Nguyen Anh Tri estime que la demande croissante de transports ferroviaires urbains à Hanoï et à Hô Chi Minh-Ville favorisera le développement du secteur ferroviaire et la création de nombreux emplois. Toutefois, lors de la discussion sur les dates de début (2027) et d'achèvement (2035) du projet, il a exprimé le souhait d'une mise en œuvre plus rapide, malgré les difficultés rencontrées.

Compte tenu de l'importance du projet, la députée Nguyen Phuong Thuy a partagé l'avis des autres représentants selon lequel le projet devrait être mis en œuvre aussi rapidement, efficacement et au moindre coût que possible pour le pays.

La députée Nguyen Phuong Thuy a partagé l'avis de ses collègues : le projet doit être mis en œuvre aussi rapidement, efficacement et économiquement que possible. Photo : Hong Thai

« La longueur totale du tracé est d'environ 1 541 km et le projet traverse le territoire de 20 provinces et villes. Le projet préliminaire détaille beaucoup trop les points de départ et d'arrivée, le nombre de personnes à reloger… Or, ces chiffres sont tous approximatifs et évolueront considérablement lors de la mise en œuvre, nécessitant des ajustements qui devront être présentés à l'Assemblée nationale », a déclaré la députée Nguyen Phuong Thuy.

Selon la députée Nguyen Phuong Thuy, le contenu de ce vaste projet devra être approuvé lors de deux législatures du Congrès du Parti, ce qui implique encore de nombreux ajustements. Par conséquent, la politique d'investissement relative à ce projet ne devrait pas être trop détaillée sur le plan technique, car tous les députés ne possèdent pas l'expérience nécessaire pour évaluer le rythme et la pertinence du projet en termes de localisation.

Le député Nguyen Phi Thuong participe à une discussion de groupe. Photo : Hong Thai

Créer une nouvelle impulsion pour le développement économique.

Approuvant le développement du train à grande vitesse pour équilibrer et diversifier l'offre de transport de passagers, et non pour concurrencer les autres modes de transport, le député Nguyen Phi Thuong a déclaré qu'il s'agissait d'un projet d'envergure nationale, porteur de symboles et moteur du développement du pays. Par conséquent, une mise en œuvre réussie aurait un impact positif, tandis que des incidents malheureux pourraient avoir des conséquences néfastes.

Concernant la vitesse de conception de 350 km/h, la capacité de charge de 22,5 tonnes par essieu et la construction de 23 gares voyageurs et 5 gares de marchandises, le délégué Nguyen Phi Thuong a déclaré que ce projet relie le Nord et le Sud ainsi que le corridor économique Est-Ouest. Il a précisé que cette ligne ferroviaire à grande vitesse sera principalement dédiée au transport de passagers.

Vue de la séance de discussion de groupe du 13 novembre. Photo : Hong Thai

Concernant le calendrier de construction du projet, le délégué Nguyen Phi Thuong a déclaré que l'objectif de réaliser 1 545 km en dix ans (de 2025 à 2035) est ambitieux et constitue une aspiration partagée. Toutefois, pour en garantir la faisabilité, il est nécessaire de mettre en place des politiques et des mécanismes permettant d'accélérer les travaux et d'atteindre cet objectif. Il convient également de surveiller attentivement les délais et les éventuels dépassements de coûts.

« Investir dans la construction d'une ligne ferroviaire à grande vitesse sur l'axe Nord-Sud est absolument nécessaire, conformément à la politique du Parti, et fait l'objet d'études approfondies depuis longtemps par les organismes compétents. Compte tenu du potentiel national, les conditions de mise en œuvre du projet sont aujourd'hui quasiment réunies. Je suis convaincu que ce projet insufflera une nouvelle dynamique au développement économique et transformera notre pays en une nation industrialisée et moderne, conformément aux objectifs fixés par le XIIIe Congrès national du Parti », a souligné le délégué Nguyen Phi Thuong.

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