La liste des prix des offres approuvées pour les biens comprend 48 types d'équipements et de logiciels, pour une quantité totale supérieure à 1 000 unités. Cette quantité est destinée à assurer la perception continue des péages.
De plus, l'équipement de base pour la perception des péages comprend 84 lecteurs RFID sur le parking, les voies d'entrée et de sortie, ainsi que 85 caméras de reconnaissance de plaques d'immatriculation, 77 antennes, 126 commutateurs sur les voies et dans la salle des serveurs... Par ailleurs, le système comprend également un logiciel de contrôle des billets, un système centralisé de perception des péages, un système d'administration, un serveur de virtualisation, un pare-feu et un logiciel de surveillance post-audit afin de garantir le bon fonctionnement du système de perception des péages en continu de l'aéroport.
La perception manuelle des péages pour les véhicules entrant et sortant de l'aéroport de Tan Son Nhat engendre la frustration des conducteurs et des passagers en raison des embouteillages prolongés.
Auparavant, ACV avait lancé l'appel d'offres pour le projet de fourniture d'équipements destinés au système de perception sans espèces et au péage automatique continu à Noi Bai, Da Nang et Phu Bai. Chat Bi et Tan Son Nhat. Ces projets représentent un investissement total de plus de 210 milliards de VND provenant du fonds d'investissement pour le développement d'ACV.
Le ministère des Transports plaide depuis plusieurs années pour la mise en place d'un système de péage sans interruption dans les aéroports afin de résoudre les problèmes de congestion automobile aux heures de pointe et les jours fériés. Un représentant d'ACV a déclaré que toutes les conditions relatives aux infrastructures, aux solutions techniques et à la technologie nécessaires à la mise en œuvre de ce système dans tous les aéroports sont réunies et peuvent être appliquées immédiatement. Seules les autorisations du gouvernement pour lever les obstacles juridiques sont nécessaires. En effet, conformément à la décision n° 19 du Premier ministre, les comptes ETC ne sont actuellement utilisés que pour les routes ; leur extension aux aéroports requiert donc des adaptations juridiques.
Outre les autoroutes, le ministère des Transports étudie également l'application du péage électronique dans les aéroports, les ports, les gares et certains services liés à l'automobile déploieront cette application afin de réduire l'impact humain direct sur la perception des péages par les véhicules.
Lien source






Comment (0)