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Prolongation du délai de construction du projet PPP de l'autoroute de Dien Chau

Báo Đầu tưBáo Đầu tư24/05/2024


Prolongation du délai de construction du projet de partenariat public-privé (PPP) de l'autoroute Dien Chau - Bai Vot

Le tronçon Dien Chau - Bai Vot de l'autoroute Est Nord-Sud verra sa date d'achèvement totale repoussée au 30 septembre 2024 au lieu du 22 mai 2024 comme initialement prévu.

Un tronçon de l'autoroute Dien Chau - Bai Vot.
Un tronçon de l'autoroute Dien Chau - Bai Vot.

Le ministère des Transports vient d'envoyer une dépêche officielle aux départements suivants : Autoroutes du Vietnam ; Gestion des investissements de construction ; Conseil de gestion de projet 6 ; Société par actions d'investissement Phuc Thanh Hung (entreprise de projet) concernant le calendrier de construction du projet PPP de l'autoroute Nord-Sud, section Dien Chau - Bai Vot.

En conséquence, le ministère des Transports a accepté de prolonger le délai d'achèvement pour ouvrir la route principale depuis l'intersection de la route nationale 46B jusqu'au bout de la route (environ 19,3 km) avant le 30 juin 2024 et achever l'intégralité du volume restant du projet avant le 30 septembre 2024.

Le comité de gestion de projet 6 est tenu d'exécuter les tâches qui lui sont assignées, d'exercer les droits et obligations de l'agence d'État compétente pour mener à bien les procédures liées à l'ajustement du temps de construction du projet.

L'Administration des autoroutes du Vietnam exerce les fonctions et les tâches qui lui sont assignées par le ministère des Transports, remplit les fonctions d'organisme habilité à signer les contrats, coordonne avec les parties concernées la signature de l'annexe au contrat BOT afin d'ajuster le calendrier de construction du projet ; en même temps, elle supervise la finalisation des procédures d'investissement liées à l'ajustement du calendrier de construction du projet.

Le ministère des Transports exige que l'achèvement des procédures et la signature de l'annexe au contrat BOT visant à ajuster le délai de construction du projet garantissent le respect des dispositions du contrat BOT et de l'annexe signée à ce contrat, sans porter atteinte aux droits de l'organisme d'État compétent.

Auparavant, le 28 avril 2024, l'entreprise du projet a mis en service la section allant du Km430+000 (dans le district de Dien Chau, province de Nghe An ) à l'intersection de la route nationale 46B (vers la ville de Vinh, Nghe An) avec une longueur totale d'environ 30 km.

Concernant le volume de construction restant à réaliser, incluant les fondations et le revêtement de la section allant de l'intersection avec la route nationale 46B jusqu'au terminus du point kilométrique 479+300, ainsi que le réseau de voies de desserte, l'entreprise chargée du projet a demandé aux entreprises de construction de redéfinir le calendrier détaillé des travaux. Selon ses estimations, l'achèvement de l'ensemble du tronçon principal est prévu pour le 2 septembre 2024, et la mise en service de l'ensemble du projet, permettant ainsi de garantir les conditions optimales de réception, devrait intervenir au plus tard le 31 décembre 2024.

Le tronçon Dien Chau - Bai Vot, d'une longueur totale de 49,3 km, est réalisé en partenariat public-privé (PPP). Dans sa version finale, il s'agit d'une autoroute dont la vitesse de conception est de 100 à 120 km/h, tandis que le tunnel de Than Vu est prévu pour une vitesse de 80 km/h. En phase de construction, il comprend quatre voies et une chaussée d'une largeur de 17 m.

L'investissement total du projet s'élève à 11 157,82 milliards de VND, dont environ 5 090,08 milliards de VND proviennent des investisseurs et environ 6 067,73 milliards de VND de l'État. Le consortium d'investisseurs retenus est composé de Hoa Hiep Company Limited, CIENCO4 Group Joint Stock Company, Nui Hong Investment Company Limited, Truong Son Construction Corporation et VINA2 Investment and Construction Joint Stock Company. L'entreprise chargée du projet est Phuc Thanh Hung Investment Joint Stock Company. Les travaux ont débuté en mai 2021, mais le projet a rencontré des difficultés persistantes liées à des problèmes fonciers et financiers.



Source : https://baodautu.vn/gia-han-thoi-gian-xay-dung-du-an-ppp-cao-toc-dien-chau---bai-vot-d215748.html

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