Prolongation du délai de construction du projet PPP de l'autoroute Dien Chau

Prolongation du délai de construction du projet PPP de l'autoroute Dien Chau-Bai Vot

Le projet de composante de l'autoroute Est Nord-Sud, section Dien Chau - Bai Vot, verra la date d'achèvement de l'ensemble du projet prolongée jusqu'au 30 septembre 2024 au lieu du 22 mai 2024 comme prévu initialement.

Une section de l'autoroute Dien Chau - Bai Vot.

Le Ministère des Transports vient d'envoyer un communiqué officiel aux Départements : Autoroute du Vietnam ; Gestion des Investissements en Construction ; Comité de Gestion du Projet 6 ; Phuc Thanh Hung Investment Joint Stock Company (entreprise de projet) concernant le calendrier de construction du projet PPP de l'Autoroute Nord-Sud, section Dien Chau - Bai Vot.

En conséquence, le ministère des Transports a accepté de prolonger le délai d'achèvement pour ouvrir la route principale depuis l'intersection de la route nationale 46B jusqu'à la fin de la route (environ 19,3 km) avant le 30 juin 2024 et d'achever l'intégralité du volume restant du projet avant le 30 septembre 2024.

Le Comité de gestion du projet 6 est tenu d'exécuter les tâches qui lui sont assignées, d'exercer les droits et obligations de l'organisme d'État compétent pour mener à bien les procédures liées à l'ajustement du temps de construction du projet.

L'Administration des autoroutes du Vietnam exécute les fonctions et les tâches assignées par le ministère des Transports, exécute les tâches de l'agence de signature de contrat autorisée, coordonne avec les parties concernées pour signer l'annexe du contrat BOT afin d'ajuster le temps de construction du projet ; en même temps, préside à l'achèvement des procédures d'investissement du projet liées à l'ajustement du temps de construction du projet.

Le ministère des Transports exige que l'achèvement des procédures et la signature de l'annexe du contrat BOT pour ajuster le temps de construction du projet doivent garantir le respect des dispositions du contrat BOT et de l'annexe du contrat BOT signée, sans affecter les droits de l'organisme d'État compétent.

Auparavant, le 28 avril 2024, l'entreprise du projet a mis en service la section du km 430+000 (dans le district de Dien Chau, province de Nghe An ) jusqu'à l'intersection de la route nationale 46B (vers la ville de Vinh, Nghe An) d'une longueur totale d'environ 30 km.

Compte tenu du volume de construction restant à réaliser, incluant les fondations et le revêtement routier du tronçon allant de l'intersection de la route nationale 46B jusqu'à la fin du km 479+300, ainsi que le réseau routier de desserte, l'entreprise de projet a demandé aux entrepreneurs de reconstituer le calendrier détaillé des travaux. Selon ses calculs, le délai nécessaire pour achever l'intégralité du volume de la route principale du projet est estimé jusqu'au 2 septembre 2024, et pour garantir les conditions nécessaires à la réception et à l'exploitation jusqu'au 31 décembre 2024.

Le projet de la composante Dien Chau - Bai Vot est financé selon le modèle PPP et s'étend sur une longueur totale de 49,3 km. En phase de conception finale, il s'agit d'une autoroute dont la vitesse de conception est de 100 à 120 km/h, et le tunnel de Than Vu, d'une vitesse de conception de 80 km/h. En phase d'investissement, il comporte quatre voies et une largeur de chaussée de 17 m.

L'investissement total du projet s'élève à 11 157,82 milliards de VND, dont environ 5 090,08 milliards de VND de capitaux propres et 6 067,73 milliards de VND de capitaux publics. L'investisseur retenu est le consortium Hoa Hiep Company Limited, CIENCO4 Group Joint Stock Company, Nui Hong Investment Company Limited, Truong Son Construction Corporation et VINA2 Investment and Construction Joint Stock Company. L'entreprise du projet est Phuc Thanh Hung Investment Joint Stock Company. La construction de ce projet a débuté en mai 2021, mais des difficultés financières et foncières ont été constamment rencontrées.

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