Changements de circulation inattendus à Hô Chi Minh-Ville

(NLDO) - Après plus d'un demi-mois d'application du décret 168/2024, la circulation à Ho Chi Minh-Ville a évolué positivement, les gens respectent la loi et la sensibilisation à la sécurité routière a été accrue.

À compter du 1er janvier 2025, date d'entrée en vigueur du décret 168/2024, la sensibilisation des habitants de Hô Chi Minh-Ville au respect du code de la route connaîtra de nombreux changements positifs.

Image des rues d'Hô Chi Minh-Ville à midi le 16 janvier - Photo : NGOC QUY

Au carrefour de Thu Duc, les feux de circulation sont scrupuleusement respectés et les automobilistes circulent dans leur voie. Il n'est plus question de monter sur le trottoir. Au carrefour de Vo Van Ngan et de la route n° 6 (quartier de Linh Chieu), malgré l'affluence, les piétons ne montent toujours pas sur le trottoir pour éviter les embouteillages.

M. Vo Tan Tai (habitant de la ville de Thu Duc) a déclaré : « Depuis l’augmentation des amendes, la vigilance des usagers de la route s’est considérablement améliorée. Auparavant, les motos empruntaient souvent le trottoir entre la rue Vo Van Ngan et la rue n° 6, mais maintenant que le trottoir est sécurisé pour les piétons, je me sens plus en sécurité. »

À l'intersection de To Ngoc Van et Pham Van Dong, la situation du trafic est similaire.

Au centre d'Hô-Chi-Minh-Ville, au carrefour de Hang Xanh – un point noir de la circulation –, la situation s'est également améliorée. Les véhicules circulent sur la voie de droite, sans s'entasser ni empiéter sur le trottoir, même lorsqu'ils doivent attendre au feu rouge sous le soleil de midi.

Mme Thu Hang, une habitante du quartier, a commenté : « Depuis l’entrée en vigueur du décret 168, les gens le respectent mieux. Même si l’attente aux feux rouges est plus longue, la circulation est plus fluide, plus calme et moins encombrée. »

Les habitants d'Hô-Chi-Minh-Ville respectent scrupuleusement le Code de la route - CLIP : NGOC QUY - AI MY

Des changements ont également été constatés sur les axes suivants : Ly Chinh Thang, Vo Thi Sau, Nguyen Thong (3e arrondissement) ; Ngo Gia Tu, An Duong Vuong (5e arrondissement) ; Nguyen Tri Phuong, Ba Thang Hai (10e arrondissement). Les usagers de la route ont respecté le code de la route, n’ont pas circulé sur les trottoirs et se sont arrêtés aux feux rouges aux emplacements prévus.

M. Ly Minh Chien (habitant du 3e arrondissement) a déclaré : « Le décret 168 a un impact considérable, incitant de nombreuses personnes à comprendre et à respecter la loi. Cela permet non seulement d’éviter les amendes, mais aussi de témoigner d’un comportement civique. » M. Chien estime que des amendes élevées, mais raisonnables, contribuent à protéger la sécurité des personnes et de la collectivité.

De nombreuses personnes s'impliquent activement dans la promotion de la sécurité routière, notamment auprès des jeunes. Mme Tran Ngoc My (habitante du 10e arrondissement) explique qu'elle rappelle constamment à ses enfants de porter un casque et de respecter le code de la route, que ce soit pour aller à l'école ou pour sortir. Selon elle, sa principale préoccupation est la sécurité, et non l'amende.

Réduction des accidents

Selon M. Nguyen Thanh Loi, chef adjoint du Comité de sécurité routière de Hô Chi Minh-Ville, depuis l'entrée en vigueur du décret 168, les sanctions pour infractions telles que le non-respect des feux de signalisation ou la circulation sur les trottoirs ont été alourdies. Les autorités ont également intensifié les contrôles et sanctionné plus sévèrement les infractions, contribuant ainsi à réduire significativement l'insécurité routière et le nombre d'accidents.

Le colonel Nguyen Dinh Duong, directeur adjoint de la police de Ho Chi Minh-Ville, a indiqué qu'après l'application du décret 168, les accidents de la route dans la ville ont diminué de 24 % par rapport à la même période en 2024, tandis que les infractions routières ont également diminué de manière significative, contribuant ainsi à améliorer considérablement l'ordre et la sécurité de la circulation urbaine.

Images enregistrées par les journalistes du journal Nguoi Lao Dong le 16 janvier :

Des piétons s'arrêtent à la ligne blanche en attendant le feu rouge à l'intersection de Thu Duc - Photo : NGOC QUY

Trafic sur des routes telles que Ly Chinh Thang, Vo Thi Sau, Nguyen Thong (District 3) ; Ngo Gia Tu, An Duong Vuong (District 5) ; Nguyen Tri Phuong, Ba Thang Hai (District 10) a également enregistré des changements – Photo : AI MY

Respect strict des règles dans le quartier de la rue Nguyen Tri Phuong, 10e arrondissement - Photo : AI MY

Les piétons respectent le code de la route, ne roulent pas sur le trottoir et s'arrêtent aux feux rouges au bon endroit. - Photo : AI MY

Au carrefour de Hang Xanh, un point noir de la circulation, la situation s'est également améliorée. Les véhicules circulent dans leur voie, sans s'entasser ni empiéter sur le trottoir, même en plein soleil de midi. - Photo : NGOC QUY

Malgré la circulation dense et les embouteillages, les gens patientent dans la file d'attente prévue à cet effet, et non sur le trottoir, rue Vo Van Ngan. - Photo : NGOC QUY

Source : https://nld.com.vn/nghi-dinh-168-2024-giao-thong-tp-hcm-doi-thay-bat-ngo-196250116161447043.htm