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| Le pôle industriel de Thanh Binh a bénéficié d'investissements dans des infrastructures complètes. |
La clé de la connectivité et du développement durable.
Située à environ 70 km de Hanoï, la province de Thai Nguyen privilégie les investissements dans les infrastructures de transport afin de tirer parti de sa situation géographique avantageuse. Au cours de la dernière législature, elle a alloué plus de 9 172 milliards de VND à 26 projets clés, dont 17 devraient être achevés. Ces projets comprennent près de 160 km de routes nouvelles et modernisées, ainsi que plus de 2 200 km de routes rurales, contribuant ainsi à relier les zones reculées et à transformer le paysage rural. La province de Bac Kan (anciennement Bac Kan) a également alloué 5 770 milliards de VND à 12 projets, rénovant et élargissant plus de 110 km de routes provinciales et complétant progressivement son réseau de transport.
De nombreuses routes principales telles que l'autoroute Hanoi-Thai Nguyen, la route nationale 3, la route nationale 37 et la rocade V (la section traversant Thai Nguyen) ont été modernisées et élargies, améliorant ainsi la connectivité avec les provinces et les centres économiques du Nord.
En particulier, l'autoroute Cho Moi – Bac Kan, avec un investissement de 5 750 milliards de VND, est reliée aux autoroutes Thai Nguyen – Cho Moi et Bac Kan – Cao Bang, raccourcissant le temps de trajet vers Hanoï et créant une dynamique pour le développement des régions montagneuses et de moyenne altitude du nord.
Le projet de l'autoroute Ho Chi Minh, et plus particulièrement la section Cho Chu - Tuyen Quang traversant Thai Nguyen, est en cours d'accélération et est considéré comme une artère vitale reliant le Nord et le Sud, créant une dynamique pour les transports, le tourisme et les échanges culturels.
M. Nguyen Minh Tu, secrétaire de la commune de Dinh Hoa, a souligné : « La route agit comme une artère de liaison, contribuant à l'achèvement de l'infrastructure de la commune, ouvrant des opportunités pour le commerce et la consommation de produits agricoles et forestiers, ainsi que pour la planification de zones industrielles et résidentielles de part et d'autre de la route. »
La mise en place d'infrastructures intégrées n'est pas seulement une exigence technique, mais aussi un pilier stratégique du développement durable.
La municipalité de Thai Nguyen a revu et ajusté de manière proactive sa planification générale, ses plans de zonage et sa planification régionale au niveau des districts afin de les aligner sur la planification provinciale, créant ainsi les bases de la formation de zones urbaines modernes, de zones industrielles dynamiques et de la promotion d'un développement socio-économique global.
Parallèlement, avant la fusion, Thai Nguyen avait planifié 11 parcs industriels d'une superficie totale de 4 245 hectares et un parc technologique dédié aux technologies de l'information, dont 5 sont pleinement opérationnels. Concernant les pôles industriels, la province comptait 41 pôles planifiés couvrant 2 060 hectares et en a déjà réalisé 17, s'étendant sur plus de 861 hectares. Bac Kan, quant à elle, avait planifié 9 pôles et en a établi 11 sur une superficie de 358 hectares, contribuant ainsi à l'expansion des capacités de production et à la diversification de l'économie.
M. Lee Sun Ho, directeur des ventes et du département import-export de Dongsung Vina Co., Ltd. (Corée du Sud), a déclaré : « Nous avons examiné de nombreux sites avant de nous implanter au Vietnam, mais Thai Nguyen s’est distinguée par ses infrastructures de qualité, sa main-d’œuvre stable et son soutien enthousiaste. C’est un lieu idéal pour le développement de notre production à long terme. »
Plateformes numériques et ressources humaines pour l'avenir.
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| Les entreprises de construction accélèrent les travaux du projet d'autoroute Ho Chi Minh, et plus particulièrement la section Cho Chu – Tuyen Quang qui traverse la province de Thai Nguyen. |
L'infrastructure englobe non seulement les routes et les usines, mais aussi les systèmes d'information, l'éducation et la santé – piliers essentiels du développement durable. Thai Nguyen se distingue par sa transformation numérique : plus de 90 % des administrations, à tous les niveaux, utilisent des plateformes opérationnelles intelligentes et des logiciels de gestion de l'éducation, de la santé et de l'agriculture, contribuant ainsi à une meilleure efficacité de gestion et à des services de meilleure qualité pour la population.
Dans le domaine de l'éducation, l'Université Thai Nguyen investit continuellement dans l'amélioration de la qualité de sa formation, confirmant ainsi son statut de centre de formation majeur dans les régions montagneuses et de moyenne altitude du nord du Vietnam. Elle accueille actuellement plus de 60 000 étudiants et ambitionne de devenir une université numérique, de renforcer sa coopération avec les entreprises et ses partenaires internationaux, et d'élever le niveau de sa formation et de sa recherche scientifique.
L'infrastructure de santé de Thai Nguyen est en cours de modernisation grâce à l'installation d'équipements de pointe à l'hôpital central de Thai Nguyen, un établissement de soins tertiaires essentiel. Les systèmes hospitaliers de niveau A et B sont également modernisés, de même que le réseau de soins de santé de proximité. Plus de 85 % de la population bénéficie de soins médicaux au niveau provincial, ce qui améliore la qualité des services et répond mieux aux besoins de santé de la communauté.
Par ailleurs, des investissements importants ont été réalisés dans l'infrastructure numérique, étendant la couverture à 100 % des villages et hameaux. Thai Nguyen s'est constamment classée 8e sur 63 provinces et villes en matière de transformation numérique en 2021 et 2022, et 3e au niveau national pour la part de la valeur ajoutée issue de l'économie numérique dans le PIB régional, avec 34,1 % en 2023 et 35,5 % en 2024.
L'investissement synchronisé et systématique dans les infrastructures devient un levier essentiel pour promouvoir le développement global de Thai Nguyen. Forte d'une stratégie claire et résolue, la province progresse régulièrement vers son objectif de devenir un centre économique et industriel moderne et durable du Nord, jetant ainsi les bases d'une prospérité future.
Infrastructures de transport – l’épine dorsale du développement.
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Source : https://baothainguyen.vn/kinh-te/202508/ha-tang-dong-bo-tao-don-bay-cho-su-phat-trien-9d37db2/
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