De nombreuses industries vietnamiennes sont confrontées à des poursuites judiciaires en matière de défense commerciale ou de lutte contre la fraude fiscale, ce qui engendre des difficultés pour leurs activités d'exportation.
Selon les entreprises, il est nécessaire de mettre en place rapidement des solutions pour limiter les risques. Produits vietnamiens ont fait l'objet d'une enquête pour fraude fiscale.
Après un peu plus de 5 mois d'enquête officielle antidumping Concernant les batteries solaires importées du Vietnam, le Département du Commerce américain (DOC) a récemment publié une conclusion préliminaire sur le sujet, fixant un taux d'imposition temporaire anti-subventions de 0,81 % et 2,85 % pour deux entreprises exportatrices vietnamiennes.
Pour les entreprises qui ne participent pas au questionnaire et ne coopèrent pas, des taxes allant jusqu'à 292,61 % sont imposées.
Accusé soudainement de fraude fiscale
Non seulement sur le marché américain (le pays qui a lancé le plus d'enquêtes), mais aussi récemment Turquie L'Afrique du Sud a également publié des conclusions sur l'enquête concernant la fraude fiscale antidumping sur les panneaux solaires et a ouvert une enquête concernant la fraude fiscale antidumping sur les pneus automobiles importés du Vietnam...
Tous ces cas découlent d'allégations selon lesquelles des produits originaires du Vietnam ou importés de ce pays échappent aux taxes antidumping actuellement appliquées à la Chine.
Lors d'une récente réunion sur les exportations entre les bureaux commerciaux vietnamiens et le ministère de l'Industrie et du Commerce , le bureau commercial vietnamien en Afrique du Sud a déclaré que l'enquête sur les produits pneumatiques importés du Vietnam, de Thaïlande et du Cambodge avait été ouverte en raison de soupçons d'origine frauduleuse visant à éviter les taxes.
« Ils soupçonnent que ces pneumatiques proviennent de Chine, mais qu'ils sont d'une manière ou d'une autre transférés au Vietnam et utilisés comme produits d'origine vietnamienne pour être exportés vers l'Afrique du Sud. »
« Auparavant, l'Afrique du Sud imposait une taxe antidumping sur les pneus en provenance de Chine, avec un taux pouvant atteindre 69 à 74 % », a déclaré le Bureau commercial du Vietnam en Afrique du Sud.
Selon cette personne également, chiffre d'affaires à l'exportation Les exportations de pneus du Vietnam vers l'Afrique du Sud ont fortement augmenté (3,5 fois), notamment après que ce pays a imposé des taxes antidumping sur la Chine en juillet 2023. Plus précisément, en 2022, le chiffre d'affaires des exportations de pneus du Vietnam vers l'Afrique du Sud s'élevait à 5,46 millions de dollars américains.
Toutefois, ce chiffre est passé à 19 millions de dollars en 2023 et à 20,8 millions de dollars au cours des sept premiers mois de cette année. Ce constat laisse penser que le Vietnam exporte des produits d'origine chinoise. Ces informations issues de l'enquête ont suscité une vive inquiétude chez de nombreuses entreprises locales.
M. Ngo Sy Hoai, vice-président et secrétaire général de l'Association vietnamienne du bois et des produits forestiers, a déclaré que depuis 2018, date à laquelle le conflit commercial entre les États-Unis et la Chine a éclaté, les entreprises vietnamiennes du secteur du bois ont été confrontées à de nombreux risques d'enquêtes pour évasion fiscale liée au dumping et aux subventions.
En particulier, les États-Unis ont rendu une décision finale après plus de deux ans d'enquête sur la fraude fiscale concernant les produits en contreplaqué.
Trente-sept entreprises vietnamiennes figurent sur la « liste noire » et ne peuvent plus exporter vers les États-Unis. Concernant les meubles de cuisine et les coiffeuses, après près de deux ans d'enquête, le département du Commerce américain a récemment décidé d'abandonner les poursuites pour fraude fiscale visant cette catégorie de produits.
Parce qu'ils sont des « dommages collatéraux » causés par les produits chinois ?
Selon un représentant de la société Danang Rubber, les pneus thaïlandais exportés vers les États-Unis sont soumis à des taxes antidumping pouvant atteindre 47 % car les exportations du pays vers les États-Unis ont connu une forte augmentation continue, passant de seulement 2 à 3 millions de pneus par an avant la pandémie de COVID-19 à environ 10 millions de pneus.
« Qu’avons-nous prévu pour éviter une telle situation, car de nombreuses usines de pneumatiques chinoises ont été implantées au Vietnam, avec des capacités de production croissantes ? Les produits vietnamiens exportés vers les États-Unis seront-ils exposés au même risque et soumis à des droits antidumping ? » s’inquiétait cette personne.
M. Nguyen Minh Ke, président de l'Association vietnamienne des profilés en aluminium, a déclaré que l'industrie de l'aluminium est constamment confrontée à de nombreuses enquêtes commerciales, notamment sur le marché américain. Ces enquêtes sont en partie une conséquence de la guerre commerciale.
Selon M. Ke, la Chine est le premier producteur mondial d'aluminium, assurant 60 % de la production mondiale. De ce fait, les États-Unis et d'autres pays imposent régulièrement des sanctions sur l'aluminium chinois. L'industrie vietnamienne de l'aluminium est également touchée, des mesures de défense commerciale ayant été prises contre d'autres pays en raison de l'influence de la Chine sur ses importations.
« Nous recommandons au ministère du Plan et de l'Investissement de trouver des solutions pour éviter les taxes compensatoires liées à la défense commerciale et, parallèlement, de faire preuve de plus de prudence à l'égard des projets chinois d'aluminium produits au Vietnam. Il est nécessaire de mettre en place des solutions pour limiter les risques liés à la défense commerciale et à l'évasion fiscale afin de permettre le développement de l'industrie de l'aluminium », a déclaré M. Ke.
M. Nguyen Van Hien, directeur général adjoint de la Southern Rubber Industry Joint Stock Company (Casumina), a déclaré que les activités de production de pneumatiques au Vietnam sont soumises à une taxe anti-subventions, ce qui le préoccupe fortement quant aux risques potentiels pour les exportations.
Plus précisément, selon M. Hien, il y en a de plus en plus entreprises d'IDE Investir à très grande échelle dans une usine de pneumatiques au Vietnam, au risque d'échapper aux taxes commerciales de défense imposées par d'autres pays, risque d'impliquer les produits vietnamiens.
« Casumina produit entre 1,5 et 1,8 million de pneus par an, mais la production totale peut atteindre 10 à 20 millions de pneus. Par conséquent, le ministère de l'Industrie et du Commerce doit trouver une solution pour garantir la cohérence des intérêts et la protection de l'industrie manufacturière nationale », a suggéré M. Hien.
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