Le 5 janvier, un Boeing 737 MAX 9 de la compagnie aérienne américaine Alaska Airlines a décollé de Portland (Oregon) et était en route pour Ontario (Californie) lorsqu'une partie de son fuselage a soudainement explosé.
Le fuselage s'est détaché à une altitude de près de 5 000 m et a été retrouvé dans le jardin d'un enseignant nommé Bob à Portland.
Cuong Tran, un Américain d'origine vietnamienne, figurait parmi les passagers de l'avion qui s'est écrasé. Il était assis au rang 27, tout près de l'endroit où le trou dans le fuselage est apparu.
Après l'incident, Cuong Tran restait hanté par ce qu'il avait vécu. Il raconta que lorsque le fuselage du Boeing s'était brisé, son téléphone s'était fissuré à cause de la perte de pression, et que ses chaussures avaient été aspirées hors de l'avion malgré leurs attaches très serrées.
Ses jambes ont failli être aspirées hors de l'avion, le coinçant dans le siège devant lui. Heureusement, il était correctement attaché avec sa ceinture de sécurité.
M. Cuong Tran. Photo : New York Post
M. Cuong Tran a déclaré : « Je n'oublierai jamais le moment où mon corps a été soulevé puis aspiré vers le bas. Ce phénomène a duré environ 10 à 20 secondes. Le compartiment passagers était alors extrêmement chaotique, mais chacun essayait de s'accrocher à son siège. C'était la première fois de ma vie que je ne pouvais pas tout contrôler. »
Actuellement, M. Cuong Tran et six autres passagers poursuivent Alaska Airlines, Boeing et Spirit AeroSystems, une entreprise qui fabrique et installe des portes d'avion.
Dans une plainte déposée devant la Cour supérieure du comté de King, dans l'État de Washington, ils ont déclaré que l'accident leur avait causé « une détresse, une peur et une anxiété profondes ».
Des enquêteurs examinent la pièce arrachée de l'avion d'Alaska Airlines. Photo : Reuters
« Nos clients — et peut-être tous les passagers de ce vol — ont subi des blessures inutiles en raison du manquement de Boeing, de Spirit AeroSystems et d’Alaska Airlines à s’assurer que l’appareil était en état de vol et de sécurité », a déclaré l’avocat Timothy A. Loranger.
L'avocat a ajouté que cinq passagers (une famille de Claremont, en Californie) ont craint pour leur vie lorsqu'une large brèche est apparue sur le flanc de l'avion. Selon l'avocat Loranger, Ket Tran, Tram Vo et leurs trois fils bénéficient d'un soutien psychologique pour les aider à surmonter ce traumatisme.
Les plaignants réclament des dommages et intérêts dont le montant n'est pas précisé. Toutefois, la plainte n'indique pas explicitement si le port de la ceinture de sécurité a empêché Cuong Tran d'être aspiré hors de l'avion.
L'avocat en charge du dossier a indiqué que la procédure pourrait prendre plusieurs années.
Boeing a refusé de commenter.
Dans un courriel adressé à CBS , un porte-parole de Spirit Aerosystems a écrit : « Spirit Aerosystems ne fait aucun commentaire sur les litiges en cours. Nous continuons de nous concentrer sur nos activités, nos clients et nos employés. »
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