Les passagers accusent la compagnie aérienne d'utiliser un climatiseur aussi froid qu'un réfrigérateur pour vendre des couvertures

(Dan Tri) - Un passager d'un vol de la compagnie aérienne low-cost Spring Airlines (Chine) a déclaré que la température dans la cabine était trop basse, obligeant de nombreuses personnes à acheter des couvertures supplémentaires pour se réchauffer.

Un passager accuse la compagnie aérienne de réduire délibérément la température pour vendre des couvertures

Ces derniers jours, l'opinion publique chinoise s'est indignée de l'affaire d'une compagnie aérienne à bas prix de ce pays, accusée par ses passagers d'avoir délibérément réglé la climatisation à basse température afin de vendre davantage de couvertures sur les vols commerciaux.

Plus précisément, le 24 août, le réseau social chinois Xiaohongshu a publié un article relatant les expériences de certains passagers qui ont déclaré que la température sur les vols de Spring Airlines était réglée pour être « aussi froide qu'un réfrigérateur », provoquant un inconfort.

Les passagers accusent la compagnie aérienne de laisser le climatiseur aussi froid que le réfrigérateur pour vendre des couvertures (Source vidéo : The Paper).

Certains ont même émis l'hypothèse que la compagnie aérienne aurait volontairement abaissé la température pour forcer les passagers à acheter des couvertures. La vidéo publiée par le passager montrait une odeur de « brouillard » à l'intérieur de la cabine, attisant encore davantage les soupçons.

L'incident a rapidement fait couler beaucoup d'encre sur les réseaux sociaux du pays, suscitant de nombreuses discussions. De nombreuses personnes ont déclaré avoir vécu des situations similaires et se sont demandé si Spring Airlines avait intentionnellement laissé la température chuter autant pour augmenter les ventes de couvertures sur les vols.

Les compagnies aériennes s'expriment

Sur son site officiel, le 25 août, Spring Airlines a évoqué l'incident.

Le représentant de l'entreprise a expliqué que l'image de brouillard blanc dans la vidéo est en fait un phénomène de condensation tout à fait normal lorsque l'air humide de la cabine en été rencontre l'air froid et sec du climatiseur.

Ce phénomène n’apparaît généralement que peu de temps après le décollage et disparaît rapidement.

De nombreux clients se sont plaints que la température sur les vols de Spring Airlines était trop froide (Photo : News).

Spring Airlines a déclaré respecter scrupuleusement la réglementation relative à la température en cabine afin de garantir le confort des passagers tout au long du vol. « Le réglage de la température est entièrement basé sur des normes techniques et des règles de sécurité, et il est interdit de baisser intentionnellement la température pour vendre des produits dérivés comme des couvertures », a affirmé un représentant de la compagnie aérienne.

Cependant, de nombreux passagers restent sceptiques. Certains affirment que la perception de la température est subjective. Le fait que la compagnie aérienne ne fournisse pas de couvertures gratuites aux passagers a soulevé de nombreuses questions.

On sait que le prix d'une couverture sur les vols commerciaux de la compagnie aérienne est de 15 yuans (près de 60 000 VND).

Malgré les explications de la compagnie aérienne, cette situation n'a pas satisfait les clients. Cet incident lui a valu de nombreux avis négatifs. Auparavant, des critiques portaient sur le manque de transparence des frais de bagages et la complexité des procédures de remboursement et d'échange de billets.

Spring Airlines est une compagnie aérienne à bas prix basée en Chine et est actuellement la compagnie aérienne la plus rentable du pays.

Contrairement aux compagnies aériennes traditionnelles, Spring Airlines applique une politique de séparation des services auxiliaires tels que les bagages, les repas et les couvertures du prix de base du billet, permettant aux passagers de choisir et de payer si nécessaire.

Ce modèle économique permet à la compagnie aérienne de contrôler efficacement ses coûts, grâce à des facteurs tels que l’utilisation d’un seul type d’avion, l’augmentation de la fréquence des vols, le maintien de taux d’occupation des sièges élevés et la réduction des services gratuits.

Avec les compagnies aériennes low cost, les passagers doivent accepter des réductions dans certains services (Photo : News).

En réalité, le modèle des compagnies aériennes low cost suscite toujours des controverses. Spring Airlines ne fait pas exception. Des facteurs tels que les sièges non inclinables, les limites de bagages strictes, les soldes à bord… sont souvent signalés par les passagers sur les réseaux sociaux. Cependant, les bas prix expliquent pourquoi de nombreuses personnes acceptent des « inconvénients » sur certains points.

Outre la Chine, d'autres compagnies aériennes low cost comme Ryanair (Europe) ou AirAsia (Asie du Sud-Est) ont également suscité la controverse en raison de leur politique de facturation à l'acte. Cependant, ces modèles continuent de se développer fortement, s'adressant aux passagers voyageant avec un budget limité.

En termes de résultats commerciaux, en 2024, Spring Airlines a réalisé un chiffre d'affaires total de 20 milliards de yuans, soit une augmentation de 11,5 % par rapport à l'année précédente.

Comparée aux trois principales compagnies aériennes publiques chinoises, Air China, China Southern et China Eastern, Spring Airlines demeure rentable. Pourtant, ces « géants » ont tous enregistré des pertes au premier trimestre de cette année.

Source: https://dantri.com.vn/du-lich/hanh-khach-to-hang-hang-khong-de-dieu-hoa-lanh-nhu-tu-lanh-de-ban-chan-20250901170251887.htm