Dans l'après-midi du 29 novembre, le vice-président du Comité populaire de Ho Chi Minh-Ville, Bui Xuan Cuong, et une délégation de travail ont inspecté les travaux d'indemnisation et de soutien à la réinstallation du projet Ring Road 3 traversant 3 districts : Binh Chanh, Hoc Mon et Cu Chi.
L'équipe d'inspection a mené une enquête sur le terrain dans 6 localités, dont 2 zones de réinstallation à Binh Chanh (zones de réinstallation d'An Ha et de Vinh Loc B), 1 zone de réinstallation à Hoc Mon et 1 zone de réinstallation à Cu Chi.
Le directeur adjoint du Département des ressources naturelles et de l'environnement, Vo Trung Truc (à l'extrême gauche), rend compte des travaux de compensation pour le projet Ring Road 3.
Sy Dong
En outre, le vice-président Bui Xuan Cuong a également inspecté l'avancement des travaux et encouragé le comité de gestion du chantier, les ingénieurs et les ouvriers qui construisent deux lots, la section passant par la rue Nguyen Van Bua (district de Hoc Mon) et le pont Cay Xanh (commune de Binh My, district de Cu Chi).
Le vice-président du Comité populaire de Hô-Chi-Minh-Ville a inspecté la zone de réinstallation de Vinh Loc B, exigeant que les réparations soient terminées en décembre 2023.
Le même soir, l'équipe d'enquête a travaillé avec le comité de gestion du projet sur le chantier de construction du lot XL6, commune de Tan Thanh Dong, district de Cu Chi.
S'adressant à l'équipe d'enquête, M. Le Ngoc Hung, directeur adjoint du Comité de gestion du projet d'investissement pour la construction de la circulation de Hô Chi Minh-Ville (abrégé en Comité de la circulation), a déclaré que jusqu'à présent, le projet de la composante 1 (construction et installation) avait déboursé 1 576/7 600 milliards de dôngs (soit un taux de 20,73 %). Le volet indemnisation, soutien et réinstallation, à lui seul, a enregistré de meilleurs résultats, avec un déboursement de 10 162/14 751 milliards de dôngs (soit un taux de 69 %).
Ouvriers construisant le projet de pont Cay Xanh dans la commune de Binh My, district de Cu Chi, Ho Chi Minh-Ville, dans le cadre du projet Ring Road 3.
Concernant les travaux de construction, le projet comprend 14 lots, dont 10 lots principaux et 4 lots auxiliaires d'exploitation. À ce jour, les travaux de construction de quatre lots principaux débuteront en juin 2023, tandis que les six lots restants sont en cours de sélection des entrepreneurs et devraient être achevés en 2023.
M. Hung a déclaré que la difficulté actuelle réside dans la pénurie de sable de remblayage. Actuellement, certaines mines ont cessé d'approvisionner les chantiers routiers verticaux et horizontaux, ainsi que les projets provinciaux, ou ne les approvisionnent plus que pour ces projets.
Le projet Beltway 3 rencontre des difficultés en matière d'approvisionnement en sable pour le remplissage.
Afin de garantir l'approvisionnement, le Comité de la circulation a recommandé au Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville de collaborer avec les provinces disposant de ressources en sable pour le remblai afin de soutenir le projet de la Ring Road 3. En outre, M. Hung a également demandé au Comité populaire de la ville de Thu Duc et des deux districts de Cu Chi et Binh Chanh d'indemniser rapidement.
En conclusion de la réunion, le vice-président Bui Xuan Cuong a demandé au comité de gestion du projet de la composante 2 (indemnisation, soutien, réinstallation) de se concentrer et de donner la priorité au travail avec les localités pour achever les travaux d'indemnisation en 2023. En ce qui concerne la relocalisation des infrastructures techniques telles que l'électricité, l'eau et les télécommunications, comme il n'y a pas de problèmes majeurs, les unités coordonnent de manière proactive la relocalisation.
Les enfants testent des appareils d'exercice installés dans la zone de réinstallation du district de Hoc Mon, à Ho Chi Minh-Ville.
En ce qui concerne les travaux de réinstallation, M. Cuong a estimé que les progrès étaient garantis, grâce à l'initiative, en particulier des districts de Cu Chi et de Hoc Mon, qui ont investi dans deux nouvelles zones de réinstallation dotées de bonnes infrastructures et d'aires de jeux pour enfants.
Quant à la zone de réinstallation d'An Ha, l'investisseur doit achever la route reliant la rue An Ha à l'intérieur et le système d'éclairage en décembre 2023. Le complexe d'appartements Vinh Loc B doit également être achevé en décembre, et en même temps calculer la réparation du couloir et de la zone de vie commune de l'immeuble d'appartements pour assurer l'uniformité et la qualité avant de le remettre aux résidents.
Concernant le volet construction et installation, M. Cuong a estimé que le taux de décaissement actuel est assez faible, il est donc nécessaire de se concentrer sur l'achèvement des documents, l'organisation des appels d'offres et le démarrage simultané de la construction des lots restants en décembre 2023.
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