Lents progrès dans le déblaiement des terrains pour le plus long pont maritime de la région centrale

TPO - Le viaduc du port maritime de Thuan An, dans la ville de Hué, a été achevé fin avril, mais la section de route d'accès sud du projet, longue de plus de 2 km, n'a pas pu être construite simultanément pour assurer l'avancement des travaux en raison de problèmes de déblaiement du site.

VIDÉO : La construction de la route d'accès sud au viaduc du port de Thuan An à Hué est bloquée par les travaux de déblaiement du site.

Le projet de viaduc du port de Thuan An et la construction de la route côtière de Hué ont débuté fin mars 2022. D'une longueur totale de plus de 7,7 km, dont environ 2,36 km pour le viaduc et plus de 5,3 km pour la route d'accès, il s'agit du plus long viaduc portuaire de la région Centre. Conçu avec quatre voies pour les véhicules motorisés et deux voies pour les véhicules non motorisés, il relie les routes côtières et contribue au développement des infrastructures, du tourisme et des zones urbaines côtières de Hué.

Le projet représente un investissement total de plus de 2 400 milliards de VND, dont plus de 2 088 milliards de VND consacrés à la construction et à l'installation, financés par le Conseil de gestion des projets d'investissement pour la construction des infrastructures de transport de la ville de Hué . Après plus de 40 mois de travaux, la section du pont a été fermée fin avril.

Cependant, la construction de la voie d'accès sud du pont, longue de plus de 2 km, n'a pas pu débuter simultanément, les travaux de déblaiement du site n'étant pas terminés. D'après les informations recueillies par le journaliste, à ce jour, seuls 500 mètres environ de la voie d'accès au projet de viaduc du port de Thuan An (dans le quartier de Thuan An) ont été remis à l'entreprise de construction.

Il s'agit du terrain figurant sur la carte n° 2, dans le périmètre de la pile M2 du pont. La portion restante de 1,6 km, répartie sur les cartes n° 3, 4 et 5, ne peut toujours pas être construite conformément au plan car 167 foyers n'ont pas encore cédé leurs terrains. Parmi eux, 130 dossiers ont vu leur plan d'indemnisation approuvé, tandis que 37 foyers attendent la finalisation de l'évaluation foncière pour approbation.

Selon le responsable du comité de gestion du projet d'investissement pour la construction de la circulation de la ville de Hué, représentant de l'investisseur, le projet devrait permettre de gagner plus de 317 000 mètres carrés de terrain. La zone située au sud du viaduc du port est concernée à elle seule : 4,1 hectares de forêt protégée, 300 tombes, ainsi que les maisons et les bâtiments de 229 ménages, dont 120 devront être relogés.

Le problème majeur à résoudre est l'état lacunaire du site de construction de la voie d'accès, qui ne permet pas à l'entrepreneur de procéder à la démolition par sections et l'empêche d'organiser simultanément les travaux sur l'ensemble du tracé. Cette situation retarde l'achèvement de la voie d'accès, élément essentiel au bon déroulement du projet et à sa mise en service dans les délais impartis.

Le représentant de l'unité de construction routière a indiqué que celle-ci avait réceptionné le tronçon de 600 m depuis le quai de l'autoroute M2, mais qu'une famille n'avait pas encore cédé son terrain. Concernant le tronçon suivant de 500 m jusqu'à l'intersection de Hoang Sa, l'indemnisation de 67 familles a été approuvée ; les deux familles restantes sont bloquées par des procédures juridiques.

Récemment, M. Hoang Hai Minh, vice-président du Comité populaire de la ville de Hué, a inspecté directement le chantier et la zone où les travaux de déblaiement sont en cours pour la route d'accès sud du viaduc du port de Thuan An.

Lors de la réunion, M. Hoang Hai Minh a affirmé que sans un site propre, l'avancement des travaux ne pouvait être accéléré, ce qui compromettait l'ensemble du projet. Les services concernés doivent finaliser d'urgence les documents juridiques, notamment pour les emplacements stratégiques, afin de pouvoir libérer le site au plus vite.

Le vice-président de la ville de Hué a demandé la mise en place d'une équipe de mobilisation pour le déblaiement des terrains. Cette équipe, composée de représentants du Comité populaire du quartier de Thuan An, de la police, du Front de la Patrie, des associations de résidents et des organisations du quartier, aura pour mission de rencontrer directement les habitants et de les convaincre de démolir leurs maisons et de se reloger conformément à la réglementation. Elle devra également travailler sans relâche, même les jours fériés, afin d'accélérer les démarches administratives, l'approbation des plans d'indemnisation et la mise en place de l'aide au relogement. L'objectif immédiat est que la plupart des ménages soient indemnisés dès juillet ; les autres devront restituer les terrains début août, à temps pour le pavage et l'ouverture technique du pont de Thuan An, prévue le 2 septembre.

Face aux retards susmentionnés, le Comité de gestion des projets d'investissement pour la construction des infrastructures de transport de la ville de Hué a demandé au Comité de gestion des projets d'investissement pour la construction des infrastructures de transport de la zone 1 (responsable du déblaiement du site) et au Comité populaire du quartier de Thuan An de collaborer étroitement afin de mener à bien les travaux de déblaiement, de finaliser rapidement l'approbation des documents, de verser les indemnisations et d'organiser le relogement des populations. La livraison de l'ensemble du tracé doit être achevée au plus tard en août 2025 afin d'accélérer la construction et de garantir l'achèvement du projet avant le 31 décembre 2025, conformément aux directives du Comité populaire de la ville de Hué.

Source : https://tienphong.vn/i-ach-giai-phong-mat-bang-duong-dan-cau-vuot-bien-dai-nhat-mien-trung-post1763992.tpo