Le 24 juin, deux mines de sable de la province de Vinh Long avec une réserve totale de plus de 1,9 million de m3 ont été remises dans le cadre d'un mécanisme spécial pour desservir le projet d'autoroute Nord-Sud dans la phase est de 2021-2025, la section Can Tho - Ca Mau (autoroute Can Tho - Ca Mau) et ont commencé à être exploitées.
L'entrepreneur a commencé l'exploitation minière sur la rivière Hau dans les communes de Tich Thien et Luc Si Thanh.
Il s'agit de la mine de sable de la rivière Hau (branche gauche) dans les communes de Thien My et Luc Si Thanh (district de Tra On) avec une réserve d'environ 0,758 million de m3. Trung Nam Construction and Installation Joint Stock Company (Trung Nam Company) est l'investisseur et l'exploitant.
La deuxième mine de sable est située sur la rivière Hau dans les communes de Tich Thien et Luc Si Thanh (district de Tra On) avec une réserve d'environ 1,175 million de m3. VNCN E&C Construction and Engineering Investment Joint Stock Company (VNCN E&C Company) est l'investisseur dans l'exploitation.
Voici deux des entrepreneurs qui construisent l'autoroute Can Tho - Ca Mau.
Les deux mines de sable mentionnées ci-dessus sont exploitées par dragage. Les heures d'exploitation sont de 7 h à 17 h tous les jours, sauf la nuit.
L'exploitation minière est divisée en deux phases. Plus précisément, au cours des trois premiers mois, chaque mine utilise deux racleurs pour extraire le minerai, avec une capacité de 1 250 m³/jour.
Selon le plan, d'ici octobre 2024, l'autoroute Can Tho - Ca Mau doit achever le renforcement de la route principale.
Durant cette période, après avoir pris en compte la situation d'exploitation stable et l'absence de glissements de terrain sur les deux rives du fleuve dans la zone d'exploitation, le nombre de dragues augmentera à trois et la capacité augmentera à 1 666 m3/jour.
Le processus d'extraction est rigoureusement surveillé par des équipements de surveillance, garantissant que l'exploitation et l'approvisionnement du projet d'autoroute sont conformes aux enregistrements des sociétés VNCN E&C et Trung Nam. De plus, la police provinciale de Vinh Long met en place des forces de surveillance tout au long de l'exploitation de la mine de sable.
Auparavant, en février 2024, le Comité populaire de la province de Vinh Long avait remis trois mines de sable d'une réserve totale de plus de 2,4 millions de m3 dans le cadre d'un mécanisme spécial à l'entrepreneur pour exploitation afin de servir le projet d'autoroute Can Tho - Ca Mau.
Après le processus urgent de mise en œuvre des procédures, notamment après le voyage de travail du vice-Premier ministre Tran Hong Ha et du ministre des Transports Nguyen Van Thang, la première mine de sable avec une réserve d'environ 0,563 million de m3 commencer l'exploitation minière à la mi-mai 2024.
Les deux mines restantes sont la mine de sable sur la rivière Hau (branche gauche) dans les communes de Thien My et Luc Si Thanh ; la mine de sable sur la rivière Hau dans les communes de Tich Thien et Luc Si Thanh ne peut pas encore être exploitée en raison des inquiétudes de la population concernant les glissements de terrain.
Le projet nécessite environ 18,4 millions de m³ de sable pour les fondations. Conformément aux directives du Premier ministre, An Giang, Dong Thap et Vinh Long ont identifié une source d'approvisionnement d'environ 16 millions de m³ de sable grâce à une augmentation de 50 % de la capacité des mines actuellement exploitées et ont accordé 17 mines.
Cependant, en réalité, jusqu'à présent, l'entrepreneur n'a exploité et exploité que plus de 4,5 millions de m³ de sable sur le chantier. Entre-temps, selon le plan de construction approuvé, le remblai et le chargement de l'ensemble de la voie principale, longue de 110 km, doivent être achevés d'ici octobre 2024. Ceci afin de garantir l'achèvement du projet d'ici 2025, conformément aux directives du Premier ministre.
Source : https://www.baogiaothong.vn/khai-thac-hai-mo-cat-con-lai-o-vinh-long-phuc-vu-cao-toc-can-tho-ca-mau-192240624170847804.htm
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