Fouilles urgentes d'un ancien navire découvert au large des côtes de Hoi An.

Les autorités préparent un plan de fouilles d'urgence pour une épave qui a refait surface au large de Hoi An après le passage du typhon Fengshen (typhon n° 12). Selon les experts, l'épave date de plusieurs siècles et constitue un vestige maritime rare au Vietnam et en Asie du Sud-Est.

UN ANCIEN NAVIRE DÉVOILÉ APRÈS LA TEMPÊTE

Ces derniers jours, la plage de Hoi An, et plus particulièrement la partie traversant le quartier de Thinh My (arrondissement de Hoi An Tay, ville de Da Nang ), a attiré un grand nombre de locaux et de touristes venus admirer les vestiges d'un ancien navire qui ont récemment émergé du sable après y avoir été enfouis pendant longtemps.

Une ancienne épave a été découverte au large des côtes de Hoi An.

PHOTO : QUOC VIET

Fin décembre 2023, des habitants ont découvert la charpente en bois d'un navire remontant progressivement à la surface au large du quartier de Cam An (ville de Hoi An, ancienne province de Quang Nam), à environ 400 mètres du siège du Comité populaire du quartier. Les experts estiment qu'il pourrait s'agir d'un « trésor de l'ancien navire » compte tenu de son état de conservation quasi parfait.

M. Nguyen Van Hoai (62 ans, habitant le quartier de Tan Thanh) a indiqué que l'épave repose sous les dunes côtières, près de l'ancienne route de terre rouge construite par les Français. Au fil du temps, l'érosion côtière, les tempêtes, les inondations et les vagues ont emporté le sable, révélant peu à peu l'épave.

Les premières études et analyses d'échantillons réalisées par le Centre de gestion et de conservation du patrimoine culturel de Hoi An indiquent que le navire était de grande taille, doté d'une structure robuste, construit en bois résistant comme le lagerstroemia (Lagerstroemia indica), le Terminalia catappa et le pin. L'utilisation d'un mastic étanche lui permettait d'effectuer de longs voyages et suggérait qu'il aurait pu servir à des activités maritimes commerciales ou à la guerre navale.

Bien que les résultats de la datation au carbone 14 ne soient pas encore complets, compte tenu de sa localisation en eaux intérieures et des similitudes de structure, de techniques de construction et de matériaux avec des épaves traditionnelles découvertes dans les eaux d'Asie du Sud-Est, il est fort probable que l'épave de Hoi An date du milieu ou de la fin du XIVe siècle au XVIe siècle. Par conséquent, l'existence de cette épave témoigne non seulement d'une histoire maritime florissante antérieure au contact du commerce maritime occidental, mais représente également un navire ancien extrêmement rare et bien conservé, le plus intact de son genre en Asie du Sud-Est et en Asie de l'Est.

Le vieux navire était recouvert de sable.

PHOTO : MANH CUONG

Récemment, lors des fortes pluies et des inondations provoquées par le typhon Fengshen, l'érosion côtière a été importante, mettant au jour une épave. Le Centre de gestion et de conservation du patrimoine culturel de Hoi An a inspecté et répertorié de nombreux détails de l'épave. La largeur du navire dépassait les 5 mètres et la partie visible mesurait 17,4 mètres de long. On pouvait également distinguer clairement des éléments tels que des poutres, des planches, des cloisons et d'autres structures. En raison de sa position et des fluctuations quotidiennes du niveau de la mer, l'épave est fréquemment remise au jour, recouverte de sable.

La fouille et la préservation de l'épave de ce navire ancien au large de Hoi An devraient contribuer à éclairer davantage la glorieuse histoire maritime du Vietnam et, par la même occasion, enrichir le patrimoine de la région de Hoi An, ville ancienne reconnue par l'UNESCO comme site du patrimoine mondial .

La découverte de cette épave est considérée comme une découverte archéologique majeure.

PHOTO : MANH CUONG

DÉCOUVERTE ARCHÉOLOGIQUE IMPORTANTE

Le Centre de gestion et de conservation du patrimoine culturel de Hoi An considère ce navire comme un témoignage matériel unique et éloquent d'une période d'intense activité commerciale en mer de Chine orientale. Pendant des siècles, les eaux de Hoi An ont occupé une position stratégique sur la route maritime internationale reliant l'Asie de l'Est, l'Asie du Sud-Est, l'Asie du Sud, l'Asie du Sud-Ouest et l'Occident, et ont fait partie intégrante de cette voie de commerce maritime.

M. Pham Phu Ngoc, directeur adjoint du Centre de gestion et de conservation du patrimoine culturel de Hoi An, a déclaré que le centre avait mis en œuvre plusieurs mesures de protection temporaires, telles que l'installation de panneaux d'interdiction, la coordination avec la population locale pour surveiller l'envasement de l'épave, et la demande faite au Comité populaire du quartier de Hoi An Tay de renforcer les campagnes de sensibilisation et d'inciter la population et les touristes à ne pas pénétrer sur le site ni à y entreprendre de fouilles. « Compte tenu de l'importante érosion côtière et de l'exposition fréquente des vestiges aux intempéries, susceptibles de les endommager en l'absence de mesures de conservation adéquates, assurer la sécurité de l'épave lorsqu'elle est exposée est également très difficile. Par conséquent, le centre propose de mettre en œuvre des procédures pour organiser des fouilles d'urgence et une première étape de conservation de ce vestige », a précisé M. Ngoc.

Le navire date du milieu à la fin du XIVe siècle jusqu'au XVIe siècle.

PHOTO : MANH CUONG

D'après M. Ngoc, la décision de récupérer les artefacts ou de les laisser sur place dépendra des conditions réelles. Les récupérer n'est pas difficile en soi, mais les conserver une fois à terre représente un défi majeur. Sans un environnement approprié, les artefacts se détérioreront rapidement. Par conséquent, toutes les options seront examinées avec soin, et des experts en archéologie et en conservation, tant nationaux qu'internationaux, y compris japonais, pourraient être sollicités à titre de consultants.

Source : https://thanhnien.vn/khan-cap-khai-quat-tau-co-phat-lo-o-bo-bien-hoi-an-185251110230418013.htm