La construction du pont Dai Ngai, d'une valeur de 8 000 milliards de VND, enjambant la rivière Hau, a débuté.

Le pont Dai Ngai, situé sur la route nationale 60 et long de 15,1 km, enjambe le fleuve Hau et permet de raccourcir de 80 km la distance entre Soc Trang , Bac Lieu, Ca Mau et Hô Chi Minh-Ville. Sa construction a débuté le matin du 15 octobre.

Il s'agit d'un projet spécial de circulation routière, doté d'un capital d'investissement de 8 000 milliards de VND provenant du budget, et qui a débuté le matin du 15 octobre dans le district de Tieu Can, province de Tra Vinh .

Le projet est financé par le Conseil de gestion de projet 85 du ministère des Transports, avec une longueur totale de plus de 15 km, commençant à l'intersection de la route nationale 54 (commune de Hung Hoa, district de Tieu Can, province de Tra Vinh) ; se terminant à l'intersection de la route nationale Nam Song Hau (commune de Long Duc, district de Long Phu, province de Soc Trang).

Vue du pont Dai Ngai 1 sur la rivière Hau. Photo : An Binh

Le projet comprend deux ponts principaux entièrement équipés de quatre voies. Le pont Dai Ngai 1, qui enjambe le canal de Dinh An, mesure plus de 2,5 km de long et 19 m de large. Ce pont à haubans est doté de deux pylônes de 110 m de haut (au-dessus du tablier), d'une travée principale de 450 m (la deuxième plus longue du Vietnam après le pont de Can Tho , long de 550 m) et d'un tirant d'air de 300 m. Le pont Dai Ngai 2, long de 862 m, est un pont cantilever équilibré qui enjambe le canal de Tran De et son tablier mesure 17,5 m de large.

Les routes d'accès des deux côtés du pont sont aménagées dans la phase 1, de 12 m de large, à 2 voies, avec une vitesse de conception de 80 km/h, et seront complétées ultérieurement avec 4 voies.

La construction du pont de 8 000 milliards de VND enjambant le fleuve Hau a commencé.

Plan architectural du pont Dai Ngai 1. Vidéo : Investisseur

Le projet devrait être achevé en 2026. Il s'agit du troisième pont à haubans enjambant le fleuve Hau, après les ponts de Can Tho et de Vam Cong. Une fois terminé, ce pont, ainsi que ceux de Rach Mieu, Ham Luong et Co Chien, contribueront à maintenir la route nationale 60 ouverte à la circulation.

Ce projet mettra fin au monopole de la route nationale 1, créant des liaisons routières entre les provinces côtières du delta du Mékong ; raccourcissant la distance entre Ca Mau, Bac Lieu, Soc Trang et Hô Chi Minh-Ville d’environ 80 km, soit un gain de 1,5 à 2 heures par rapport à la traversée du fleuve Hau en ferry… Ce projet joue également un rôle important pour la défense et la sécurité nationales de la région côtière sud.

Chantier du pont de Dai Ngai. Graphisme : Dang Hieu

An Binh

Lien source: https://vnexpress.net/khoi-cong-cau-dai-ngai-8-000-ty-dong-qua-song-hau-4664928.html