Le pont Dai Ngai, situé sur la route nationale 60, long de 15,1 km et enjambant la rivière Hau, contribue à réduire de 80 km la distance entre Soc Trang, Bac Lieu et Ca Mau et Hô-Chi-Minh-Ville. Les travaux ont débuté le 15 octobre au matin.
Il s'agit d'un projet spécial de circulation routière, doté d'un capital d'investissement de 8 000 milliards de VND provenant du budget, dont la construction a commencé le matin du 15 octobre, dans le district de Tieu Can, province de Tra Vinh .
Le projet est financé par le Conseil de gestion de projet 85 du ministère des Transports, avec une longueur totale de plus de 15 km, commençant à l'intersection de la route nationale 54 (commune de Hung Hoa, district de Tieu Can, province de Tra Vinh) ; se terminant à l'intersection de la route nationale Nam Song Hau (commune de Long Duc, district de Long Phu, province de Soc Trang ).
Perspective du pont Dai Ngai 1 sur la rivière Hau. Photo : An Binh
Français Le projet comprend 2 ponts principaux qui ont été entièrement investis avec 4 voies. Parmi eux, le pont Dai Ngai 1 sur le canal Dinh An mesure plus de 2,5 km de long et 19 m de large. Le pont à haubans principal a 2 tours de 110 m de haut (à partir du tablier du pont), une travée principale de 450 m, la deuxième plus grande du Vietnam, après le pont de Can Tho 550 m, une largeur libre de 300 m. Le pont Dai Ngai 2 mesure 862 m de long, un cantilever équilibré sur le canal Tran De, un tablier de pont de 17,5 m de large.
Les voies d'accès des deux côtés du pont investies dans la phase 1 ont une largeur de 12 m, 2 voies, une vitesse prévue de 80 km/h et seront ultérieurement complétées par 4 voies.
Plan architectural du pont Dai Ngai 1. Vidéo : Investisseur
Le projet devrait être achevé en 2026. Il s'agit du troisième pont à haubans sur la rivière Hau, après ceux de Can Tho et de Vam Cong. Une fois terminé, ce pont, ainsi que les ponts de Rach Mieu, Ham Luong et Co Chien, contribueront à maintenir la route nationale 60 ouverte.
Le projet brisera le monopole de la route nationale 1, créant des liaisons de transport entre les provinces côtières du delta du Mékong ; raccourcissant la distance entre Ca Mau, Bac Lieu, Soc Trang et Ho Chi Minh-Ville d'environ 80 km, réduisant ainsi de 1,5 à 2 heures le temps nécessaire pour traverser la rivière Hau en ferry... Le projet joue également un rôle important pour assurer la défense nationale et la sécurité de la région côtière du sud.
Chantier de construction du pont Dai Ngai. Graphisme : Dang Hieu
An Binh
Lien source
Comment (0)