Encourager la réouverture de la ligne de train à grande vitesse de Ho Chi Minh-Ville

Dans l'après-midi du 11 juillet, lors d'une conférence de presse sur la situation économique et sociale à Ho Chi Minh-Ville, M. Nguyen Ngoc Hai, chef adjoint du département de gestion du trafic fluvial du département des transports de Ho Chi Minh-Ville, a déclaré que l'unité avait reçu des informations sur l'arrêt de la circulation du train à grande vitesse Ho Chi Minh-Ville - Con Dao à partir du 31 juillet jusqu'à nouvel ordre.

Le département des transports de Ho Chi Minh-Ville travaillera avec les entreprises pour encourager la réouverture de la ligne de ferry à grande vitesse Ho Chi Minh-Ville - Con Dao. Photo : MQ

Concernant cette question, M. Hai a déclaré que le ministère des Transports se coordonnera avec l’Autorité portuaire maritime de Ho Chi Minh-Ville pour travailler avec les entreprises afin d’évaluer la situation ; Parallèlement, trouver des solutions pour encourager et mobiliser les entreprises afin qu’elles continuent de répondre aux besoins de déplacement des populations à des coûts raisonnables.

M. Hai a déclaré que ce train à grande vitesse est une forme de transport public et qu'il faut du temps pour établir les habitudes de voyage des gens. Dans le même temps, l’amélioration de la qualité des services a suscité le soutien de la population.

Avec le temps d'exploitation au cours des deux derniers mois, selon M. Hai, il n'est pas possible de réfléchir beaucoup à la qualité et à la supériorité.

Selon les données de la société par actions de l'autoroute Phu Quoc (l'investisseur de l'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Con Dao), le nombre de passagers en mai et juin a fluctué entre 312 et 385 passagers par voyage en bateau.

Dont, du 15 au 31 mai, 6 550 passagers, soit une moyenne de 385 passagers/trajet en train ; Le mois de juin a accueilli 11 870 passagers, soit une moyenne de 395 passagers par voyage en train. Rien qu'en juillet, du 1er au 10 juillet, il y a eu 3 120 passagers, soit une moyenne de 312 passagers par voyage en train.

Passagers sur un hors-bord de Ho Chi Minh-Ville à Con Dao. Photo : MQ

Le ministère des Transports a déclaré que la ligne fixe de transport de passagers de Ho Chi Minh-Ville à Con Dao est la première ligne d'essai, de sorte que les prévisions de l'entreprise concernant le volume de passagers ne sont pas exactes. Actuellement, la capacité de transport de passagers n'atteint que 30 à 40 % de la capacité opérationnelle de Thang Long.

À partir de juillet, en raison de conditions météorologiques défavorables, les gens choisissent rarement cet itinéraire pour se rendre à Con Dao, de sorte que le nombre de passagers diminue considérablement. Moyenne en semaine 190 passagers/trajet (19 % de capacité) ; Samedi et dimanche, moyenne de 650 passagers/trajet (65 % de capacité).

Auparavant, la société par actions Phu Quoc Express avait annoncé la suspension temporaire de la ligne Ho Chi Minh-Ville - Con Dao et vice-versa à partir du 31 juillet jusqu'à nouvel ordre.

La raison invoquée est que l'exploitation de la ligne dans le passé a connu de nombreuses lacunes, affectant les choix des touristes.

Plus précisément, le port de Saigon - Hiep Phuoc est assez éloigné de Ho Chi Minh-Ville, ce qui nécessite un transfert des passagers depuis le centre ; Les passagers voyageant seuls devront payer des frais de port ; Il est très difficile pour les passagers de Con Dao de retourner en ville pour prendre un bus au port vers les quartiers centraux... Ces facteurs ont affecté l'efficacité des opérations de transport de passagers.

Par conséquent, l'unité suspendra temporairement le transport de passagers sur cette ligne pour trouver une solution plus adaptée à Ho Chi Minh-Ville.

Source : https://www.baogiaothong.vn/khuyen-khich-mo-lai-tuyen-tau-cao-toc-tphcm-con-dao-192240711175437215.htm