Le Comité populaire de la ville de Hai Phong et le Comité populaire de la province de Hai Duong se sont coordonnés pour élaborer et finaliser le projet de fusion de la province de Hai Duong et de la ville de Hai Phong et recueillir les opinions des électeurs depuis le 19 avril.
Selon le plan d'arrangement, il est prévu d'établir la ville de Hai Phong directement sous le gouvernement central sur la base de la fusion de la province de Hai Duong et de la ville de Hai Phong.
Après la fusion, la nouvelle ville de Hai Phong aura une superficie de 3 194 km2 et une population de 4 664 124 personnes, répondant aux normes de superficie naturelle et de population d'une ville gérée au niveau central telles que prescrites dans la résolution du Comité permanent de l'Assemblée nationale ; assurant l'orientation sur les normes des unités administratives de niveau provincial formées après l'arrangement tel que prescrit à l'article 4 de la résolution n° 76/2025/UBTVQH15 du 14 avril 2025 du Comité permanent de l'Assemblée nationale.
Au nord, elle borde la province de Bac Giang (qui deviendra la nouvelle province de Bac Ninh), au sud, elle borde la province de Thai Binh (qui deviendra la nouvelle province de Hung Yen), à l'est, elle borde la province de Quang Ninh, à l'ouest, elle borde la province de Bac Ninh et la province de Hung Yen.
L'emplacement du nouveau centre politico-administratif de la ville de Hai Phong est actuellement en cours d'achèvement dans la ville de Thuy Nguyen.
Les deux localités sont situées dans la région du delta du fleuve Rouge, avec un terrain principalement composé de plaines basses et plates, propices au développement industriel, agricole et des transports.
Les deux localités ont des limites administratives adjacentes l'une à l'autre avec une longueur de limite administrative de 97,8 km. La province de Hai Duong a des districts adjacents à la ville de Hai Phong tels que Thanh Ha, Tu Ky, Kim Thanh et la ville de Kinh Mon. La ville de Hai Phong a des districts, des villes et des villages adjacents à la province de Hai Duong tels que An Duong, An Lao, Tien Lang, Thuy Nguyen, Vinh Bao.
Les deux localités disposent d'un réseau de transport tel que la route nationale 5 et l'autoroute Hanoi-Hai Phong reliant les deux provinces, créant ainsi des conditions de déplacement favorables après l'accord. De plus, la ville de Hai Phong dispose de l'aéroport international de Cat Bi, un réseau ferroviaire reliant deux corridors, véritable ceinture économique entre le Vietnam et la Chine.
En termes de structure économique, les provinces et les villes ont des structures économiques similaires, la proportion de l'industrie, de la construction et des services atteignant plus de 74 %, qui sont tous des domaines industriels clés.
La province de Hai Duong compte actuellement 542 projets d'IDE en activité avec un capital total de plus de 10,3 milliards USD, de nombreux grands parcs industriels attirent fortement les investisseurs ; la province vise à développer 33 parcs industriels et une zone économique spécialisée le long de l'autoroute Hanoi - Hai Phong d'ici 2030.
Parallèlement, Hai Phong est un centre de production industrielle avec un taux de croissance économique à deux chiffres pendant 10 années consécutives, la structure industrielle et de construction représente environ 53% du PIB, attirant de nombreuses grandes entreprises dans les domaines de l'électronique, de l'automobile et des équipements électriques.
En ce qui concerne l'orientation du développement, les deux localités ont vu leur planification pour la période 2021-2030, avec une vision jusqu'en 2050, approuvée par le Premier ministre.
En conséquence, d'ici 2030, la ville de Hai Phong est orientée pour devenir une grande ville portuaire maritime, leader du pays en matière d'industrialisation, de modernisation et de transformation numérique ; une force motrice pour le développement de la région du Nord et de l'ensemble du pays ; avec une industrie moderne, intelligente et durable ; la vie matérielle et spirituelle des habitants est constamment améliorée pour être à égalité avec les villes typiques d'Asie.
La province de Hai Duong s'oriente également vers l'atteinte de certains critères de base d'une ville gérée de manière centralisée d'ici 2030. D'ici 2050, elle deviendra une ville gérée de manière centralisée.
Un résumé détaillé du projet de fusion de la province de Hai Duong et de la ville de Hai Phong est disponible ici.
Les documents servant à recueillir l'opinion des électeurs seront publiés sur le portail d'information électronique du Comité populaire provincial et du Comité populaire de district une fois finalisés et approuvés. Ils seront également affichés aux sièges des Comités populaires de district et de commune, dans les maisons culturelles des villages et auprès des associations de résidents, et diffusés dans les médias locaux, lors des réunions de village et de quartier pendant la période de recueil de l'opinion des électeurs.
Les districts, villes et villages de la province de Hai Duong ont également mené une consultation des électeurs sur les projets.
Les opinions des électeurs seront recueillies en distribuant des bulletins de vote à chaque foyer dans chaque zone de vote de chaque village et zone résidentielle et devraient être terminées avant le 21 avril.
Source : https://baohaiduong.vn/lay-y-kien-cu-tri-ve-de-an-hop-nhat-tinh-hai-duong-va-tp-hai-phong-409749.html
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