De nombreuses entreprises d'import-export doivent se soumettre à des inspections spécialisées... directement sur la route.

Le département des douanes de Hô Chi Minh-Ville recommande de mettre en place dès le départ l'infrastructure nécessaire aux procédures douanières afin de réduire la pression sur les entreprises et les autorités lors des inspections spécialisées.

De nombreuses entreprises s'interrogent sur la mise en œuvre des politiques et des procédures administratives dans le secteur douanier. - Photo : N. BINH

Lors de la 254e Conférence de dialogue entre les entreprises et le gouvernement de la ville sur les douanes, le 27 novembre, M. Vuong Tuan Nam, chef du département de la supervision et de la gestion du département des douanes de Hô Chi Minh-Ville, a souligné l'engagement de l'administration douanière à créer des conditions favorables aux entreprises, notamment dans le contexte des nombreuses difficultés liées aux infrastructures et aux procédures d'inspection des marchandises.

Auparavant, des entreprises avaient indiqué que leurs activités d'exportation restaient bloquées en raison des difficultés rencontrées pour mettre en œuvre les contrôles spécialisés des marchandises importées et exportées. En particulier, des représentants de l'Association de logistique de Hô Chi Minh-Ville ont signalé que les zones d'inspection de certains bureaux de douane étaient saturées, empêchant ainsi le dédouanement.

Suite à ces observations, M. Vuong Tuan Nam a reconnu la situation de surcharge des principaux ports, comme Tan Cang Cat Lai, qui traite plus de 90 % du fret transporté dans le sud du pays. Avec une capacité allant jusqu'à 6,5 millions d'EVP par an, le taux de marchandises nécessitant une inspection physique (voie rouge) est supérieur à la moyenne, ce qui exerce une forte pression sur les entrepôts, les zones de chargement et de déchargement, ainsi que sur les équipements d'inspection.

Outre Cat Lai, M. Nam a également souligné que le manque de points de contrôle des marchandises est devenu un problème majeur ces derniers temps. Actuellement, les zones franches d'exportation telles que Tan Thuan, Linh Trung et le parc technologique de Thu Duc ne disposent pas de tels points de contrôle, obligeant les entreprises à effectuer les inspections dans la rue, ce qui engendre des désagréments et perturbe considérablement leur production.

Certaines entreprises, notamment des partenaires japonais, ont signalé que la qualité des produits était affectée par les inspections en extérieur.

Pour remédier à cela, un représentant du service des douanes de la ville a déclaré que lors de la planification de parcs industriels et de zones franches d'exportation, les organismes devraient accorder plus d'attention à la mise en place d'infrastructures douanières dès le départ afin de réduire la pression sur les entreprises et les autorités.

M. Tran Phu Lu, directeur du Centre de promotion du commerce et des investissements de Hô Chi Minh-Ville, a déclaré que le secteur des douanes bénéficie toujours d'une grande attention car il est considéré comme un facteur crucial pour la promotion du commerce international, la garantie de la sécurité économique et la contribution au développement national.

Dans le secteur de la logistique et du commerce, les douanes jouent un rôle crucial dans le maintien de la circulation des marchandises, la garantie de l'emploi et l'augmentation des revenus.

Le grand nombre de questions témoigne des lacunes de la direction, ce qui a un impact négatif sur la production et les opérations commerciales de l'entreprise.

Source : https://tuoitre.vn/nhieu-doanh-nghiep-xuat-nhap-khau-phai-kiem-tra-chuyen-nganh-ngay-tren-duong-20241127132450424.htm