Les obstacles qui empêchent les voitures autonomes de devenir populaires

Infrastructures incompatibles

Les voitures autonomes s'appuieront sur des capteurs et des radars pour détecter les obstacles. De plus, le marquage au sol les aidera à reconnaître les voies et à rester sur la bonne voie.

Assurer la compatibilité des infrastructures routières est crucial pour l’adoption de véhicules autonomes.

De nombreux pays ne disposent pas encore des infrastructures nécessaires à l’exploitation des voitures autonomes.

Les dispositifs de communication installés sur les infrastructures de transport, ou cartes GPS virtuelles, permettent aux véhicules autonomes de partager des informations sur les passages à niveau et le passage des trains, les feux de circulation et les barrières, mais cela n'est pas encore courant dans les systèmes d'infrastructures routières de nombreux pays.

De plus, l’usure des marquages ​​routiers peut entraîner une perte de signal radar ou la réception de signaux incorrects, rendant les véhicules autonomes inutilisables dans de nombreux pays en raison du manque d’infrastructures routières adéquates.

Questions de responsabilité

Dans la plupart des pays, en cas d'accident, la responsabilité incombe au conducteur. Dans certains cas, lorsqu'une amende est infligée, le propriétaire du véhicule sera tenu de la payer.

Toutefois, dans le cas des voitures autonomes, on ne sait pas clairement qui sera responsable de l’accident et des dommages.

La plupart des véhicules proposent désormais des modes de conduite semi-autonomes, ce qui signifie que le propriétaire reste responsable des opérations du véhicule dans ce mode.

La responsabilité en cas d’accident de voiture autonome reste une question controversée.

En fait, beaucoup soutiennent qu’il n’est pas raisonnable de s’attendre à ce que les humains surveillent en permanence un véhicule qu’ils ne conduisent pas. Il est donc important d’élaborer des réglementations claires pour gérer efficacement la responsabilité des véhicules autonomes.

Jugement dans des situations inhabituelles

L’un des plus grands débats autour du déploiement des véhicules autonomes est leur capacité à prendre des décisions dans des situations inhabituelles.

Dans une situation hypothétique, lorsqu'un feu de circulation indique un signal d'arrêt mais que le contrôleur de la circulation signale à la voiture de repartir, il sera difficile pour la voiture autonome de décider de continuer ou de s'arrêter.

Dans ce cas, si le conducteur est humain, la décision sera prise rapidement, sans affecter les conditions de circulation.

L’intuition du conducteur est quelque chose que les voitures autonomes ne peuvent pas encore atteindre.

Les outils d’IA des voitures autonomes s’appuient sur des capteurs superposés qui peuvent voir plus loin que l’œil humain, en se concentrant et en reconnaissant les corrélations.

Mais les capteurs ne reconnaissent généralement pas les relations causales entre différentes variables et ne peuvent pas utiliser la raison ou le raisonnement pour résoudre les problèmes.

Source : https://xe.baogiaothong.vn/nhung-rao-can-khien-xe-tu-lai-chua-pho-bien-192240318121016605.htm