1. Allez vite, freinez brusquement
Lors d'une accélération, le moteur doit vaincre l'inertie du véhicule. Il doit donc générer plus de puissance et donc consommer plus de carburant. Lors d'une décélération brutale, l'énergie cinétique du véhicule (générée par le carburant) est convertie en chaleur sur les plaquettes de frein et dissipée dans l'air, gaspillant ainsi du carburant. Il est préférable de maintenir l'accélérateur stable et d'éviter de l'augmenter ou de le diminuer brusquement pour éviter toute perte de carburant. Maintenez une vitesse stable entre 40 et 60 km/h.
2. Pour démarrer le moteur à l'arrêt
Beaucoup de gens pensent que redémarrer le moteur consomme plus de carburant que de le laisser tourner à l'arrêt. C'est peut-être vrai, mais pas toujours. Grâce au nouveau système d'injection électronique de carburant qui équipe de nombreuses motos, chaque fois que le moteur chauffe, il consomme très peu de carburant.
3. Utiliser régulièrement des pneus sous-gonflés
Des expériences montrent qu'une réduction de 20 % de la tension des pneus peut entraîner une augmentation de la consommation de carburant de 10 %. Pour éviter le gaspillage de carburant, les pneus doivent être gonflés conformément à la pression indiquée par le fabricant. Toutes les motos ont des pressions standard pour les pneus avant et arrière, indiquées dans le carnet d'entretien du véhicule ou sur le carter de chaîne, près de la roue arrière. Une pression de gonflage suffisante assure un bon fonctionnement du véhicule et limite la consommation de carburant. Normalement, pour les motos de 100 à 110 cm³, la pression correcte pour la roue arrière est de 3 kg/cm² et pour la roue avant de 2,3 kg/cm².
4. Pas de rétrogradation
Les véhicules à transmission manuelle possèdent généralement quatre rapports de vitesses différentes. En utilisant la bonne vitesse et le bon rapport, la consommation de carburant est modérée, sans gaspillage d'essence.
5. Réglage du ralenti trop élevé
Pour économiser du carburant, réglez le ralenti à un niveau modéré (juste pour que la moto démarre facilement). Pour les motos dont le ralenti est bas, si vous devez vous arrêter à une intersection au feu rouge, rétrogradez simplement et maintenez l'accélérateur pour éviter que la moto ne cale.
6. Laissez le système de filtre à air devenir trop sale
Cela entrave le processus de conversion de carburant du véhicule, ce qui fait que le véhicule consomme plus de carburant que la normale.
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