Joie au nouveau pont de Phong Chau

Le 28 septembre, le pont de Phong Chau, dans la province de Phu Tho, a été officiellement inauguré et ouvert à la circulation, mais depuis les jours précédents, de nombreuses personnes sont venues directement voir le pont et prendre des photos souvenirs ; le visage de chacun s'illuminait de joie et de fierté.

Marque indélébile

Mme Hong, âgée de 67 ans et habitante du quartier de Tam Nong, est attachée au vieux pont de Phong Chau depuis près de 30 ans. Ces derniers temps, chaque après-midi, elle sort pour admirer le nouveau pont, grand, beau et moderne, qui va bientôt être inauguré, et ne cache pas sa joie. Elle est heureuse car le pont est non seulement une source de revenus pour sa famille, mais aussi un moyen de garder le contact avec ses enfants et petits-enfants, car ses deux enfants sont mariés et leurs petits-enfants vivent de l'autre côté du pont. En repensant à la matinée du 9 septembre 2024, elle est encore sous le choc.

Image du pont de Phong Chau au moment de son effondrement, photo : ITN

Dans les jours et les mois qui ont suivi l'incident, la vie de dizaines de milliers de personnes des deux côtés du fleuve Rouge, autrefois animé jour et nuit, a été perturbée car le pont, qui constituait une voie de circulation vitale, servait aux déplacements, au travail, aux études, au commerce... En cas d'urgence, ils devaient contourner le pont de Van Lang, qui était le pont le plus proche mais aussi situé à près de 40 km de l'ancien pont de Phong Chau, ce qui prolongeait le temps de trajet, augmentait les coûts et faisait grimper les prix.

Merci pour l'aide et le soutien du peuple

C’est ce que le lieutenant-colonel Dao Van Hung, commandant adjoint de la 249e brigade du génie, l’unité chargée des opérations de recherche et de sauvetage, de la réparation des problèmes et de la construction de pontons flottants sur la rivière pour servir la population après l’effondrement du pont de Phong Chau il y a plus d’un an, mentionnait toujours lors des discussions sur le rôle des pontons flottants, et non pas seulement sur les réalisations de la brigade.

Utilisez le ferry pour prendre en charge et déposer les personnes les jours où le courant est fort, car le ponton doit être coupé.

Le lieutenant-colonel Hung a rappelé que le 9 septembre 2024, après l'effondrement du pont de Phong Chau, le commandant du corps d'armée avait demandé à la brigade d'envoyer un contingent d'officiers et de soldats en renfort des équipes de recherche, de sauvetage et de reconnaissance afin d'assurer une intervention rapide. Le même jour, à 23 h, le corps du génie a officiellement ordonné à la 249e brigade, forte de 160 officiers et soldats et de 83 véhicules et engins, de se rendre immédiatement sur place pour effectuer des relevés topographiques et construire un pont de bateaux destiné à la population.

En raison de l'impact de la tempête n° 3, des fortes pluies, de la fragilité du sol et du risque élevé de glissements de terrain sur les deux rives, ainsi que des changements hydrologiques complexes et d'un courant toujours fort, la réalisation des missions s'en trouve compliquée. De plus, la stabilisation des logements des soldats représente un défi de taille. Certains soldats, trempés toute la journée, étaient épuisés en rentrant à leur lieu de repos temporaire, la maison du village, où ils s'appuyaient contre le mur du porche pour s'endormir. Leurs camarades et les habitants étaient toujours présents pour les soutenir et prendre soin d'eux afin qu'ils aient la force d'affronter la relève. « Un bouquet de légumes verts, un fagot de bois sec, une théière de thé chaud, une pomme de terre au four… » : grâce aux encouragements et à l'aide de l'Union de la jeunesse, de l'Union des femmes et des autorités locales, les officiers et les soldats de la 249e brigade ont trouvé la force de mener à bien leurs missions.

Assurez une circulation fluide et sécurisée sur le ponton.

Le commandant Le Phi Hung, assistant politique de la 249e brigade, a expliqué que la construction d'un ponton flottant pour faciliter la traversée des personnes exigeait de la détermination et des efforts, mais que ce n'était qu'une première étape. L'exploitation et la sécurité de ce pont, sur une rivière à l'hydrologie complexe et aux forts courants dus aux crues en amont depuis plus d'un an, représentent un travail considérable. Chaque jour, officiers et soldats se lèvent à 3h30, quelles que soient les conditions météorologiques, afin de préparer la mise en service du pont à 5h le lendemain matin. À 21h, le pont est ouvert pour permettre le passage des embarcations.

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De 5 h à 21 h tous les jours, par tous les temps, l'unité doit s'assurer que du personnel soit de service à distance aux deux entrées afin de guider les personnes et les véhicules. En particulier, le personnel de service coordonne en permanence la priorité aux ambulances, aux camions de pompiers et aux personnes de soutien.

En plus de permettre la traversée du pont de 5 h à 21 h tous les jours lorsque le courant est inférieur à 2 m/s, nous devons, les jours de courant de 2 à 3 m/s, le fermer et mettre en place un système de ferry pour les personnes et les véhicules. Nous ne comptons plus les fois où nous avons dû fermer le pont en urgence en raison d'une brusque montée des eaux et utiliser le ferry, ni même interrompre le service de ferry lorsque le courant dépassait 4 m/s.

Il n'y aura plus de longues files de véhicules attendant de traverser le ponton.

Les gens sont heureux

Le pont flottant de Phong Chau sera mis hors service aujourd'hui après plus d'un an d'exploitation, avec l'inauguration du nouveau pont de Phong Chau. Ce dernier mesure près de 653 m de long et 20,5 m de large. Sa structure moderne, en béton armé précontraint, répond aux normes d'une route de niveau III (vitesse de conception : 80 km/h) et comprend quatre voies de circulation. Le projet, d'un coût total de 635 milliards de dongs, a été réalisé par le Conseil de gestion de projet de Thang Long et la société Truong Son Construction Corporation (corps d'armée n° 12).

Après plus de neuf mois de travaux d'urgence, menés avec un courage exemplaire face aux intempéries, le projet a été achevé avec près de trois mois d'avance, témoignant des efforts exceptionnels des unités déployées sur le chantier des soldats de l'Oncle Hô. Ce nouvel ouvrage rétablit non seulement la liaison routière pour les populations des deux rives du fleuve Rouge, mais constitue également un axe de transport vital entre les provinces du Nord-Ouest. Ce projet symbolise la volonté de surmonter les difficultés, le consensus qui règne entre le pouvoir central et les autorités locales, entre l'armée et le peuple, et revêt une signification d'autant plus grande qu'il a été inauguré à l'occasion du 1er Congrès provincial du Parti de Phu Tho (mandat 2025-2030).

Route menant au pont.

Le pont est prêt à accueillir la circulation.

La joie d'un couple de vétérans âgés prenant des photos sur le nouveau pont.

Source : https://daibieunhandan.vn/niem-vui-ben-cau-phong-chau-moi-10388233.html