Décision d'investir dans l'autoroute Cho Moi

Décision d'investir dans l'autoroute Cho Moi - Bac Kan à 4 voies

Le projet d'investissement pour la construction de la route Cho Moi - Bac Kan dans la province de Bac Kan, d'une longueur de 28,4 km, sera investi dans la construction à l'échelle de 4 voies d'autoroute complètes avec une largeur de plate-forme de 22 m et une largeur de surface de route de 20,5 m.

Photo d'illustration.

Le ministre des Transports vient de signer la décision n° 180/QD-BGTVT portant approbation de l'ajustement de la politique d'investissement du projet d'investissement pour la construction de la route Cho Moi - Bac Kan, province de Bac Kan.

Plus précisément, le ministère des Transports ajustera la portée de l'investissement, dans laquelle le point de départ du projet est au km 0+00 (reliant l'autoroute Thai Nguyen - Cho Moi, district de Cho Moi, province de Bac Kan) ; le point d'arrivée du projet est au km 28+400 (reliant l'autoroute Bac Kan - Cao Bang , ville de Bac Kan, province de Bac Kan). Dans la phase immédiate, l'investissement portera sur une section de connexion d'environ 0,4 km du point d'arrivée du projet à la route nationale 3B et reliant la route Bac Kan - lac Ba Be, ville de Bac Kan, province de Bac Kan.

La longueur totale du tracé du projet est d'environ 28,8 km, dont l'autoroute Cho Moi - Bac Kan mesure environ 28,4 km de long et la section de connexion mesure environ 0,4 km de long.

Par la décision n° 180, le ministère des Transports a également ajusté l'échelle de conception. Ainsi, l'autoroute est conçue selon la norme TCVN 5729:2012, autoroute de catégorie 80, vitesse de conception 80 km/h ; les ouvrages d'art sont conçus selon la norme TCVN 11823:2017 ; la voie de raccordement est conçue selon la norme routière de catégorie III, TCVN 4054:2005. Le profil en travers de l'autoroute prévoit la construction de quatre voies complètes, avec une largeur de plate-forme de 22 m et une largeur de chaussée de 20,5 m ; et un tronçon de raccordement, avec une largeur de plate-forme de 12 m et une largeur de chaussée de 11 m.

Il y a 4 intersections d'interconnexion sur le tracé, y compris la construction d'une intersection d'interconnexion avec la route nationale 3 ; 3 autres intersections d'interconnexion seront identifiées et mises en œuvre lorsque les conditions seront remplies, notamment : l'intersection reliant le parc industriel de Thanh Binh sera investie lorsque l'autoroute Thai Nguyen - Cho Moi sera entièrement modernisée ; l'intersection reliant le parc industriel de Thanh Mai - Thanh Van sera étudiée et mise en œuvre lorsque le tracé reliant le parc industriel sera investi ; l'intersection reliant la ville de Bac Kan (via la route de l'axe urbain) sera étudiée et mise en œuvre lorsque la route de l'axe urbain sera investie et que l'autoroute Bac Kan - Cao Bang sera mise en œuvre.

Compte tenu de l'ampleur du projet, celui-ci représente un investissement total de 5 751 milliards de dôngs. La mise en œuvre est prévue pour 2021, avec une préparation des investissements prévue pour 2026.

Français En ce qui concerne les sources de capitaux et les plans d'allocation de capitaux, le ministère des Transports prévoit d'allouer 4 804,3 milliards de VND au cours de la période 2021-2025, dont le capital alloué au plan d'investissement public à moyen terme du budget de l'État pour la période 2021-2025 est de 1 815,3 milliards de VND ; le solde attendu provenant de l'augmentation des recettes et des économies sur les dépenses ordinaires du budget central en 2022 est de 2 989 milliards de VND. La période de transition de 2026-2030 est de 946,7 milliards de VND.

Le ministère des Transports a chargé le Comité de gestion du projet 2 de présider et de coordonner avec les agences compétentes le rapport d'étude de faisabilité du projet à soumettre aux autorités compétentes pour approbation conformément aux dispositions de la loi sur l'investissement public et des lois pertinentes et d'organiser la mise en œuvre du projet pour assurer le progrès, la qualité et l'efficacité.

Auparavant, le ministère des Transports a publié la décision n° 1676/QD-BGTVT du 14 septembre 2021 approuvant le projet d'investissement pour la construction de la route Cho Moi - Bac Kan avec une échelle de 2 voies, une chaussée de 12 m de large, une surface de chaussée de 11 m de large ; l'investissement total estimé est de 2 017 milliards de VND.

Cependant, l'avis n° 29/TB-VPCP du 15 février 2023 et l'avis n° 63/TB-VPCP du 2 mars 2023 ont annoncé les conclusions du Premier ministre Pham Minh Chinh sur le « fait de ne pas investir dans les autoroutes à deux voies, ce qui entraîne un gaspillage de capitaux d'investissement, une exploitation inefficace et nécessite plus de temps et de procédures pour être modernisé ».

En application des directives du Premier ministre, le ministère des Transports a chargé le Comité de gestion du projet 2 et les unités concernées de préparer et de soumettre un rapport d'étude de préfaisabilité sur le projet, de l'échelle de divergence à 2 voies à l'échelle d'autoroute à 4 voies.

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