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Arrêter résolument les navires de pêche qui violent la pêche INN

Báo Thanh niênBáo Thanh niên30/05/2023


Lors de leur arrestation, les autorités de Binh Thuan ont été choquées d'apprendre que, bien que le navire portait le numéro d'immatriculation Binh Thuan, le propriétaire du navire l'avait vendu à un autre propriétaire dans une autre localité. Le processus de transfert d’un navire entre deux propriétaires de navires n’inclut pas les procédures de changement de numéro de navire ou de propriétaire. Par conséquent, lorsque les pays étrangers l'ont notifié, ce navire était toujours un navire Binh Thuan. En particulier, ce navire mesure moins de 15 m et n'est donc pas équipé d'un dispositif de surveillance du trajet (boîte noire).

Binh Thuan compte actuellement 100 % de ses navires de 15 mètres ou plus équipés de boîtes noires. Pour atteindre ce taux de 100 %, Binh Thuan prévoit de soutenir chaque navire avec 10 millions de VND pour les frais d'installation (environ 50 % du coût).

Pour éviter une situation où un bateau de pêche collecte de nombreuses boîtes noires d'autres bateaux et reste ensuite dans les eaux légales pour tromper le contrôle, tandis que le bateau qui a « envoyé » les boîtes noires va pêcher dans des eaux qui se chevauchent... Binh Thuan exige que les quartiers et les communes saisissent l'itinéraire de chaque bateau et de chaque propriétaire de bateau lorsqu'ils prennent la mer ; mettre en place des équipes de surveillance maritime. Lorsqu'ils détectent un bateau qui a l'intention de violer les zones de pêche, les gardes-frontières à terre se coordonnent immédiatement avec les autorités pour se rendre au domicile du propriétaire du bateau afin d'appeler le bateau de pêche pour le persuader et le rappeler.

Les agences spécialisées ouvrent également en permanence des cours de formation, distribuent des dépliants et mobilisent chaque famille d’armateurs pour lutter contre les violations INN (pêche illicite, non déclarée et non réglementée). Dans le même temps, il faut contrôler strictement et en permanence chaque navire de pêche qui part en mer pour pêcher, et sanctionner sévèrement, conformément au décret 42/CP, les violations des réglementations telles que le fait de ne pas enregistrer le programme à temps, d'éteindre l'appareil de la boîte noire, d'entrer et de sortir du port de pêche sans notification...

Mais la mesure qui, selon l’auteur, doit être encore renforcée dans les temps à venir est de responsabiliser l’organe directeur et en particulier le comité du Parti, le gouvernement et les chefs d’agences et d’unités lorsque les navires de pêche violent la pêche INN.



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