SCIC cède tout le capital de Cienco 8, le groupe secret Phuc Loc est-il intéressé ?

Selon la liste de la State Capital Investment Corporation (SCIC), Civil Engineering Construction Corporation 8 (Cienco 8) est dans la première phase de cession en 2023. Actuellement, SCIC détient encore 18% du capital de Cienco 8.

Cienco 8 dispose d'un capital social de près de 590 milliards de VND. Le capital de l'État s'élève à près de 108,7 milliards de VND. En 2017, le ministère des Transports (MOT) a transféré les droits de représentation du capital de Cienco 8 à la SCIC.

Malgré un faible capital d'affrètement, Cienco 8 est toujours considéré comme un « oiseau de premier plan » dans la construction de trafic et a remporté des appels d'offres pour une série de grands projets.

Avant son introduction en bourse en 2014, Cienco 8 ne disposait que d'un capital social d'environ 180 milliards de VND. Pendant ce temps, la production de construction s’élève à des milliers de milliards de dongs. En 2013, le ministère des Transports a accepté d'augmenter le capital social de Cienco 8 à 545 milliards de VND. C'est sur cette base que Cienco 8 peut soumissionner et participer à de nombreux grands projets dans le secteur des transports.

La SCIC cède 18 % du capital de Cienco 8. (Photo : C8)

Après l'introduction en bourse de Cienco 8 en 2014, Cienco 8 est progressivement tombée entre les mains du groupe Phuc Loc.

Immédiatement après, la joint-venture Cienco 8 - Phuc Loc a remporté des appels d'offres pour une série de grands projets tels que le projet de pont Bach Dang à Quang Ninh (7 600 milliards de VND), et récemment le lot XL 01 du projet d'autoroute Phan Thiet - Dau Giay d'une valeur de 1 069,5 milliards de VND...

En effet, au cours de la période 2013-2015, le Ministère des Transports a promu l’actionnariat des entreprises de transport (groupe Cienco). Parmi eux, Cienco 8 est le plus faible en raison de pertes continues.

Au début, vendre du capital chez Cienco 8 était très difficile. Mi-2014, Cienco 8 a vendu aux enchères plus de 10 millions d'actions, d'une valeur nominale de 10 000 VND/action. Cependant, seuls 26 investisseurs se sont inscrits à l’enchère. Cienco 8 n'a vendu que 37 000 actions à un prix moyen de 10 000 VND/action.

En août 2015, Cienco 8 a continué de vendre aux enchères plus de 19,1 millions d'actions, à partir de 10 100 VND/action, mais n'en a vendu que 43,5 %.

Après cela, le groupe Phuc Loc et M. Luong Minh Tuong et son épouse ont pris le contrôle de Cienco 8. L'État n'en détenait qu'environ 18 %.

En 2016, Cienco 8 n'a pas réussi à augmenter son capital de 590 milliards de VND à 2 000 milliards de VND à la demande de M. Luong Minh Tuong (président du groupe Phuc Loc). Si le ministère des Transports ne contribue pas au capital, le conseil d'administration de Cienco8 souhaite que les actionnaires de l'État acceptent que les principaux actionnaires, dont Phuc Loc Group, M. Luong Minh Tuong et Mme Dinh Thi Huong Giang, contribuent à la totalité du capital social augmenté.

À cette époque, le taux d'imposition de l'État à Cienco 8 a diminué à environ plus de 5 %. Alors que Phuc Loc contrôle tout. Cependant, le ministère des Transports n’a pas accepté ce plan.

Ces dernières années, Cienco 8 a enregistré une baisse de ses revenus, de ses bénéfices et de ses actifs. Cienco 8 est également impliqué dans de nombreux projets tels que le projet BT de Song Cau Thai Nguyen d'une valeur de près de 10 000 milliards de VND.

Cienco 8 est également impliqué dans de nombreux scandales, notamment celui d'être placé sous surveillance spéciale dans le cadre d'appels d'offres conjoints pour la phase 1 du projet d'autoroute Nord-Sud ; condamné à une amende pour violation de l'environnement...

Actuellement, la difficulté évidente de Cienco 8 est toujours capitale. En raison d'un capital limité, le ratio d'endettement de Cienco 8 est élevé et entrave les opérations commerciales.

Les difficultés générales de l’économie et des marchés financiers au cours de l’année écoulée pourraient rendre Cienco 8 encore plus difficile.

« Leader Bird » dans le secteur de la construction de transports

De 1989 à aujourd'hui, Cienco 8 a participé à des milliers de projets de construction d'infrastructures tels que : la route North Thang Long - Noi Bai, la route Lang - Hoa Lac, la route nationale 1A, la nouvelle route nationale 3, la route nationale 5, la route nationale 10, la route transasiatique, la route Ho Chi Minh, la rocade 3 de Hanoi, l'autoroute Cau Gie - Ninh Binh ; Voie express Da Nang - Quang Ngai, Voie express Ho Chi Minh - Trung Luong ; Pont Vinh Tuy, pont Thanh Tri, pont Non Nuoc, pont Coc Pai, pont de la rivière Rut, pont Rach Dua, pont Mong Sen.

Cienco 8 participe également à des projets nationaux clés tels que le projet de construction de l'autoroute Nord-Sud, le projet d'investissement dans la construction de l'aéroport international de Long Thanh et des centaines d'autres projets de ponts et de routes dans toutes les provinces du pays.

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