La société par actions TPO - Fecon et son partenaire ont proposé l'idée de construire un tunnel sous la rivière Dong Nai comme alternative à la construction d'un pont pour le projet de pont de Cat Lai.
La société par actions TPO - Fecon et son partenaire ont proposé l'idée de construire un tunnel sous la rivière Dong Nai comme alternative à la construction d'un pont pour le projet de pont de Cat Lai.
Le 15 novembre, le Comité populaire provincial de Dong Nai a collaboré avec les dirigeants de la société par actions Fecon et de son partenaire, Shanghai Tunnel Engineering Co.STEC, sur la coopération en matière de mise en œuvre de projets d'infrastructures de transport souterraines dans la province.
Le terminal de ferry existant de Cat Lai |
Lors de la réunion, la société par actions Fecon et son partenaire ont proposé l'idée de construire un tunnel sous la rivière Dong Nai comme alternative à la construction d'un pont pour le projet de pont Cat Lai reliant Dong Nai et Ho Chi Minh -Ville.
Selon un représentant de la société Fecon, la construction d'un tunnel plutôt que d'un pont permettra de réduire les difficultés et les obstacles liés au déblaiement des terrains. Cela minimisera l'impact social sur les riverains du périmètre du projet.
Des représentants de divers départements et agences de la province de Dong Nai ont déclaré que, dans les prochains mois, Dong Nai deviendra un important chantier de construction, avec la mise en œuvre de nombreux projets d'infrastructures, de parcs industriels et de systèmes de transport. La province de Dong Nai espère également que la société par actions Fecon étudiera des projets et des travaux qui seront financés non seulement par le budget de l'État, mais aussi par d'autres sources d'investissement.
Concernant le projet de construction d'un tunnel sous le fleuve Dong Nai pour remplacer le pont de Cat Lai, la province de Dong Nai demande à la société Fecon et à son partenaire de mener une étude plus approfondie et de soumettre un plan détaillé au Comité populaire provincial. Parallèlement, la société est invitée à collaborer activement avec le Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville afin de parvenir à un accord.
Le projet de pont de Cat Lai est considéré comme l'un des projets de transport les plus urgents pour remédier à la congestion actuelle du ferry de Cat Lai. De plus, une fois achevé, il créera une liaison de transport régionale entre Dong Nai et Hô Chi Minh-Ville, ainsi que d'autres localités de la région, contribuant ainsi au développement progressif du réseau de transport régional. Il permettra également de créer une liaison supplémentaire entre Hô Chi Minh-Ville et l'aéroport international de Long Thanh via la route provinciale 25C.
Ces derniers temps, Dong Nai et Hô Chi Minh-Ville ont tenu de nombreuses réunions concernant la planification, le tracé et le calendrier de mise en œuvre du projet de construction du pont de Cat Lai. Cependant, à ce jour, les deux parties n'ont pas encore convenu d'une date de début des travaux. Selon le département des transports de Hô Chi Minh-Ville, les deux collectivités locales se sont entendues sur la planification, mais une étude de préfaisabilité est nécessaire pour intégrer le projet au plan global avant sa mise en œuvre. Le projet du pont de Cat Lai sera prioritaire pour une réalisation entre aujourd'hui et 2030.
Source : https://tienphong.vn/se-xay-ham-vuot-song-dong-nai-thay-cho-xay-cau-cat-lai-post1691882.tpo










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