Les étudiants de l'Université nationale de Ho Chi Minh-Ville se plaignent d'être harcelés et volés dans le bus.

Bus dans la zone urbaine de l'Université nationale d'Ho Chi Minh-Ville - Photo : CONG TUONG

L'Université nationale d'Ho Chi Minh-Ville vient d'annoncer les résultats d'une enquête sur la demande d'utilisation des bus internes dans la zone urbaine de l'Université nationale d'Ho Chi Minh-Ville (ville de Thu Duc, Ho Chi Minh-Ville), menée par le Centre de gestion des dortoirs de l'Université nationale d'Ho Chi Minh-Ville.

L’implantation d’arrêts de bus sur les lignes n’est pas raisonnable.

L'enquête s'est déroulée du 25 au 30 avril auprès de 18 540 étudiants internes. Ainsi, 34,94 % des étudiants internes ont besoin de se déplacer en bus, les destinations les plus fréquentes étant l'Université des Sciences Sociales et Humanités (24 %), l'Université de Technologie (21,12 %), l'Université des Sciences Naturelles (17,89 %) et l'Université d' Économie et de Droit (14,90 %).

Les résultats de l'enquête montrent que l'emplacement des arrêts de bus sur les lignes est déraisonnable et inapproprié. Par exemple, ils sont situés à proximité de poubelles, certains arrêts sont sans circulation de bus et aucun élève n'attend. De nombreux arrêts sont dépourvus d'abribus ou de signalisation.

Plus inquiétants sont les fréquents cas de bousculades, de bousculades et de non-respect des files d'attente à la montée et à la descente des bus ; les vols et le harcèlement persistent. Il est rare de céder sa place aux personnes âgées, aux personnes handicapées, aux femmes enceintes et aux enfants.

Les limites administratives rendent difficile pour les étudiants de prendre le bus.

Les résultats de l'enquête montrent également que les lignes de bus actuelles ne couvrent pas les sites de la zone urbaine de l'Université nationale d'Ho Chi Minh-Ville tels que le Centre national d'éducation à la défense et à la sécurité, la Faculté de médecine et la station de métro Ben Thanh - Suoi Tien.

Le professeur associé Dr. Vu Hai Quan - directeur de l'Université nationale de Ho Chi Minh-Ville - a déclaré : « Bien qu'il y ait plus de 8 000 étudiants de Binh Duong et Dong Nai qui étudient à l'Université nationale de Ho Chi Minh-Ville, il n'y a toujours pas de ligne de bus reliant ces deux localités à l'Université nationale de Ho Chi Minh-Ville.

S'il existe une ligne de bus reliant la zone urbaine de l'Université nationale d'Ho Chi Minh-Ville et qu'elle est subventionnée comme Ho Chi Minh-Ville, cela résoudra les besoins de déplacement de nombreux étudiants dans ces deux localités.

M. Quan a également déclaré que conformément à l'accord de coopération signé en 2024 entre la ville de Bien Hoa (Dong Nai), Di An, Thuan An (Binh Duong), Thu Duc (HCMC) et l'Université nationale de Ho Chi Minh-Ville, les unités se coordonneront pour rechercher et proposer l'ouverture de nombreuses lignes de bus reliant le trafic entre les localités et l'Université nationale de Ho Chi Minh-Ville.

« L'Université nationale de Hô-Chi-Minh-Ville espère que dans les temps à venir, les autorités exploitant les lignes de bus dans les trois localités de Hô-Chi-Minh-Ville - Dong Nai - Binh Duong se coordonneront avec l'Université nationale de Hô-Chi-Minh-Ville pour déployer efficacement les lignes de bus, les itinéraires, les arrêts, les points de ramassage et de dépose, etc. Ainsi, brouillant les « frontières administratives » et créant une connexion routière pour mieux servir les étudiants et la population, en particulier lorsque la ligne de métro n° 1 entrera en service dans un avenir proche », a déclaré M. Quan.

Souhait d'avoir une ligne de bus interne dans la zone urbaine de l'Université nationale d'Ho Chi Minh-Ville

En outre, près de la moitié des étudiants interrogés souhaitent disposer d'une ligne de bus interne dans la zone urbaine de l'Université nationale d'Ho Chi Minh-Ville pour faciliter leurs déplacements.

Selon les étudiants, les trajets en bus devraient commencer plus tôt, à partir de 5 heures du matin et se terminer plus tard, vers 22 heures-23 heures ; l'intervalle entre deux trajets aux heures de pointe devrait être raccourci de 3 à 5 minutes par trajet, et le prix devrait être de 3 000 VND par trajet.

Investir dans des lignes de bus internes couvrant toutes les unités de la zone urbaine de l'Université nationale d'Ho Chi Minh-Ville est très nécessaire, pour répondre aux besoins de déplacement des étudiants ; créant ainsi l'habitude d'utiliser les transports en commun parmi les étudiants, contribuant à réduire la pollution de l'environnement et les accidents de la circulation.

Source: https://tuoitre.vn/sinh-vien-dai-hoc-quoc-gia-tp-hcm-than-bi-quay-roi-trom-cap-tren-xe-buyt-20240526173104976.htm