Renforcer le dialogue et le plaidoyer dans le cadre du déminage des sites

La suppression des difficultés et des obstacles dans les travaux de déblaiement du site est identifiée par la province de Dong Nai comme l'une des tâches prioritaires pour accélérer l'avancement du projet, en atteignant l'objectif de débourser 100 % du plan d'investissement public en 2025. La province attribue clairement à chaque localité, au chef de commune et au niveau du quartier la responsabilité directe de l'avancement ; renforce le dialogue, mobilise les populations et gère résolument les cas de retard délibéré et d'exploitation politique.

Attribuer la responsabilité directe des progrès

Selon le ministère des Finances, à la mi-septembre 2025, jusqu'à 179 projets d'investissement public dans la province de Dong Nai ont rencontré des problèmes de déblaiement du site, affectant considérablement l'avancement de la construction du projet, entraînant de faibles taux de décaissement du capital.

Considérant les difficultés liées aux travaux de déblaiement comme le principal obstacle à l'objectif de décaissement des capitaux d'investissement public en 2025 dans la province, le Comité populaire de la province de Dong Nai a créé deux groupes de travail afin de résoudre les difficultés et les problèmes d'indemnisation, de soutien et de réinstallation des projets relevant du plan d'investissement public 2025. De nombreux projets ont ainsi été progressivement traités, supprimant ainsi les difficultés liées aux travaux de déblaiement.

Le vice-président du Comité populaire provincial de Dong Nai, Ho Van Ha, a inspecté les travaux de construction de la route de l'axe central de la ville de Bien Hoa, dans la zone du pont Thong Nhat, adjacente à la rue Vo Thi Sau. Photo : P. Tung

Plus précisément, début octobre 2025, dix projets d'investissement public de la province avaient réglé les problèmes liés à l'indemnisation et au déblaiement des sites. Parmi eux, plusieurs projets importants de la province, tels que : le projet de composante 1, la phase 1 du projet d'autoroute Bien Hoa - Vung Tau ; la route Song Nhan - Dau Giay ; la route 2 (qui, selon la planification, relie la route n° 3), dont le début croise la route provinciale 741 et la fin croise la route Dong Phu - Binh Duong … D'autres projets ont également progressé dans la mobilisation du consensus populaire et prennent des mesures conformément à la réglementation en matière d'indemnisation et de déblaiement des sites. Cependant, plus de 160 projets utilisant des capitaux d'investissement public dans la province n'ont pas encore livré 100 % du site pour la mise en œuvre du projet.

Selon Vo Tan Duc, secrétaire adjoint du Comité provincial du Parti et président du Comité populaire provincial, la suppression des difficultés et des obstacles dans les travaux de déblaiement des sites a été identifiée par la province comme l'une des tâches prioritaires pour accélérer l'avancement des projets et augmenter le taux de décaissement des capitaux d'investissement public. Par conséquent, pour atteindre l'objectif de décaissement de 100 % du plan d'investissement public en 2025, le Comité populaire provincial a demandé aux unités et localités concernées de se concentrer sur l'accélération des travaux d'indemnisation et de déblaiement des sites. « La province attribue clairement les responsabilités à chaque localité ; les chefs de commune et de quartier sont directement responsables de l'avancement. Renforcer le dialogue, mobiliser la population et traiter résolument les cas de retard délibéré et d'exploitation politique », a informé le président du Comité populaire provincial.

Créer une « filière verte » dans le déblaiement des sites

Déterminé à accélérer les travaux d'indemnisation et de déblaiement des sites pour les projets, le Comité populaire provincial a collaboré avec les services, branches, agences et unités concernés. Le 23 octobre, le vice-président du Comité populaire provincial, Ho Van Ha, a présidé une réunion afin d'écouter les rapports des services, branches et localités concernés sur la mise en œuvre des indemnisations et du déblaiement des sites pour les projets sur les routes 25B et 25C et à l'intersection entre l'autoroute Ben Luc-Long Thanh et la route nationale 51.

Lors de la réunion, les difficultés et problèmes identifiés comprenaient l'inachèvement des travaux d'évaluation des réinstallations, ce qui a entraîné des retards dans la préparation des plans d'indemnisation et d'accompagnement. De plus, de nombreux cas de division, de vente et de transfert arbitraires de terres ont été recensés, au moyen de documents manuscrits non conformes aux conditions d'examen des réinstallations, ce qui a compliqué la mobilisation des ménages relogés pour la remise des sites nécessaires à la mise en œuvre du projet. Le vice-président du Comité populaire provincial a demandé aux unités et aux localités de participer activement aux tâches d'indemnisation, d'accompagnement et de déblaiement des sites. La province a considéré cela comme un élément important du projet d'émulation et a chargé le ministère de l'Intérieur de suivre et de superviser les éléments assignés par la province aux unités, afin de servir de base à l'examen du projet d'émulation d'ici fin 2025. Les services et services compétents doivent prêter attention au travail d'approbation des plans d'indemnisation et à la publication des dossiers. Il convient notamment de promouvoir la mobilisation lors de la remise des sites afin de minimiser les sanctions, a souligné le vice-président du Comité populaire provincial.

Le 23 octobre également, le vice-président du Comité populaire provincial, Ho Van Ha, a présidé une réunion avec les services, branches et localités concernés sur l'avancement des travaux d'indemnisation et de déblaiement du site du projet d'autoroute Nord-Sud, section ouest, Gia Nghia-Chon Thanh. La réunion a concerné dix points dans dix communes et quartiers traversés par le projet. Selon le vice-président du Comité populaire provincial, l'avancement des travaux accuse toujours du retard, ce qui exige de tous les services, organismes et localités concernés qu'ils mettent tout en œuvre.

Le vice-président du Comité populaire provincial a souligné que les unités ne doivent pas retarder l'avancement des travaux de déminage ; en cas de retard, elles doivent en assumer la responsabilité. Les dirigeants provinciaux exigent la mise en place d'une « voie verte » pour le déminage et une réponse rapide aux questions et demandes de renseignements. Des rapports d'avancement doivent être établis quotidiennement. En matière de déminage, l'élaboration d'un plan de mobilisation reste la priorité absolue et exige une persévérance constante. Il est nécessaire de classer et d'identifier les cas difficiles afin de trouver des solutions, selon la devise « aller dans chaque ruelle, frapper à chaque porte ».

Lors de l'inspection de l'avancement des travaux de déblaiement et de construction des routes de l'axe central de la ville de Bien Hoa et de la route riveraine de Cai dans les arrondissements de Tran Bien et de Tam Hiep, le vice-président du Comité populaire provincial a demandé aux services compétents de consacrer un maximum de temps et de ressources humaines à l'achèvement des travaux de déblaiement. Les arrondissements de Tran Bien et de Tam Hiep doivent désigner un responsable pour suivre l'ensemble du projet, en particulier l'évaluation et l'approbation des plans d'indemnisation et de soutien. En attendant l'approbation de ces plans, les comités du Parti des arrondissements doivent constituer des équipes de mobilisation, mobiliser les ménages et organiser la remise anticipée du site afin que l'entrepreneur puisse commencer les travaux.

Source : https://daibieunhandan.vn/tang-cuong-doi-thoai-van-dong-trong-giai-phong-mat-bang-10392699.html