Créer des conditions favorables pour que les secteurs économiques participent à parts égales à la construction et à l'exploitation des aéroports.

Poursuivant sa 49e session, le matin du 5 septembre, sous la direction du vice-président de l'Assemblée nationale Nguyen Khac Dinh, le Comité permanent de l'Assemblée nationale a donné son avis sur le projet de loi sur l'aviation civile vietnamienne (modifié).

Vue de la réunion. Photo : mediaquochoi

Lors de la réunion, un représentant du ministère de la Construction a déclaré que l'élaboration du projet de loi sur l'aviation civile du Vietnam (remplacement) était nécessaire pour institutionnaliser les orientations et les politiques du Parti et de l'État, perfectionner les mécanismes et les politiques dans le domaine de l'aviation civile et honorer les engagements du Vietnam envers la communauté internationale.

S’inscrivant dans une démarche novatrice en matière de législation, le projet de loi sur l’aviation civile (remplacement) ne traite que des questions de cadre, de principe et de contenu, relevant de la compétence de l’Assemblée nationale . Par conséquent, le projet de nouvelle loi a été remanié et restructuré pour comprendre 11 chapitres et 107 articles (soit 95 articles de moins que la loi actuelle).

Le ministre de la Construction, Tran Hong Minh, prend la parole. Photo : mediaquochoi

En conséquence, certaines dispositions du projet de loi fondamentale reprennent celles de la loi actuelle. Le projet de loi abroge certains contenus devenus obsolètes et modifie les dispositions relatives aux activités d'aviation civile des forces armées et autres organismes d'État, ainsi qu'à l'exploitation des aéronefs officiels des forces armées ou autres organismes d'État à des fins d'intérêt public.

Le projet de loi modifie également la réglementation relative à la planification, aux investissements dans la construction et l'exploitation des aéroports et des ouvrages aéroportuaires afin de la rendre cohérente avec la pratique des activités de planification aéroportuaire et avec le cadre juridique en vigueur ; il crée des conditions favorables à la participation équitable des différents secteurs économiques aux investissements dans la construction et l'exploitation des aéroports ; il déploie de manière coordonnée des solutions et des mécanismes d'investissement et de construction permettant aux entreprises portuaires et aux entreprises propriétaires d'ouvrages d'exercer leurs droits et obligations d'investissement conformément aux modèles les plus performants et les plus répandus dans le monde.

Le projet de loi modifie les dispositions relatives à la liste des redevances, frais et prix du secteur de l'aviation figurant dans la loi sur les redevances et frais et la loi sur les prix afin de les rendre conformes aux objectifs de gestion de l'État, conformément à la loi sur les redevances, frais et prix ; il garantit des revenus aux investisseurs et aux entreprises portuaires pour couvrir les coûts liés à l'exploitation des aéroports ; il améliore la qualité des services ; il garantit que le marché de l'aviation fonctionne conformément aux mécanismes du marché et est effectivement contrôlé par l'État.

Le président de la commission du droit et de la justice de l'Assemblée nationale, Hoang Thanh Tung, prend la parole. Photo : mediaquochoi

Concernant l'examen préliminaire du projet de loi sur l'aviation civile vietnamienne (modifiée), le président de la Commission des lois et de la justice de l'Assemblée nationale, Hoang Thanh Tung, a déclaré que le Comité permanent de cette commission avait approuvé l'ajout de dispositions visant à institutionnaliser la position du Parti et ses politiques concernant le renforcement de la socialisation et la mobilisation des ressources non étatiques pour l'investissement dans les infrastructures de transport. Cependant, le Comité a proposé de revoir et de corriger certaines dispositions afin d'assurer leur cohérence avec le contenu nécessitant des ajustements.

En conclusion de la séance, le vice-président de l'Assemblée nationale, Nguyen Khac Dinh, a déclaré qu'après avoir pris connaissance des observations de la Commission permanente de l'Assemblée nationale, le projet de loi pouvait être soumis à l'Assemblée nationale pour examen lors de sa 10e session. Il a suggéré à l'organisme chargé de la rédaction de conseiller au gouvernement de poursuivre l'examen et la clarification du champ d'application du projet de loi concernant plusieurs types d'aéronefs sans pilote et autres véhicules volants, afin d'éviter tout chevauchement avec les dispositions de la loi sur la défense aérienne populaire, et de ne pas créer de vide juridique dans la réglementation des types de véhicules concernés.

Le vice-président de l'Assemblée nationale, Nguyen Khac Dinh, a demandé à l'organisme de rédaction de se coordonner avec les agences compétentes afin d'étudier, d'examiner attentivement, de proposer des révisions et de finaliser la réglementation relative à l'interprétation des termes ; aux questions de gestion et d'exploitation socio-économique efficace de l'espace à basse altitude, notamment les principes de planification des infrastructures aéronautiques, les politiques d'investissement pour le développement de la production d'aéronefs, les politiques d'utilisation des aéronefs légers au service des secteurs socio-économiques, du sauvetage, de la défense nationale, de la sécurité…

Source : https://hanoimoi.vn/creating-favorable-conditions-for-economic-participants-to-participate-in-military-dang-trong-xay-dung-khai-thac-cang-hang-khong-715204.html