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THACO propose de prolonger le délai de paiement de la taxe spéciale sur la consommation et de réduire les frais d'immatriculation des voitures produites et assemblées localement.

Việt NamViệt Nam03/01/2024


(QNO) - Le Comité populaire provincial vient de publier une dépêche officielle chargeant le Département de la planification et de l'investissement de superviser et de coordonner avec les agences, unités et localités concernées l'étude du contenu de la politique proposée pour soutenir la reprise et le développement socio-économiques en 2024 de Truong Hai Group Corporation ( THACO ) ; d'examiner, d'inspecter, de synthétiser, de conseiller le Comité populaire provincial afin qu'il l'examine et la propose au gouvernement conformément à la réglementation.

Selon THACO, depuis 2020, les entreprises de fabrication et d'assemblage automobile ont été durement touchées par l'épidémie et la récession économique . Face à cette situation, le gouvernement et les ministères centraux ont rapidement mis en place de nombreuses mesures de soutien novatrices, favorisant la reprise et aidant le secteur automobile à surmonter ses difficultés.

En 2023, la situation économique difficile a eu un fort impact sur la demande générale d'achats, le marché automobile ayant connu une forte baisse, les ventes de voitures en 2023 devant diminuer de 24 % par rapport à 2022 et être même inférieures à celles enregistrées pendant la période de pandémie en 2020 et 2021.

Par conséquent, afin de disposer de solutions de soutien opportunes et pratiques pour promouvoir le développement socio-économique en 2024, THACO a proposé que le Comité provincial du Parti et le Comité populaire de la province de Quang Nam examinent et recommandent au gouvernement et au Premier ministre de compléter les politiques de soutien novatrices du Programme de relance et de développement socio-économique de 2024 (tel que mis en œuvre au cours de la période 2020-2023) afin de soutenir les entreprises et la population pour promouvoir la production nationale et le développement des entreprises.

Concrètement, réduire de 50 % les frais d'immatriculation des véhicules produits et assemblés localement pendant une période déterminée. Reporter à 2024 la date limite de paiement de la taxe spéciale à la consommation pour ces mêmes véhicules.

Compte tenu des prévisions selon lesquelles la situation socio-économique restera difficile en 2024, pour que les nouvelles politiques soient véritablement efficaces et aident rapidement les entreprises à maintenir et à rétablir leur production et leurs activités commerciales, il est nécessaire que ces politiques soient mises en place rapidement et appliquées dès le premier trimestre 2024.


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