Le Premier ministre Pham Minh Chinh a inspecté le projet d'aéroport de Long Thanh et s'est entretenu avec les équipes chargées de sa mise en œuvre. Il était accompagné du vice-Premier ministre Tran Hong Ha, du ministre chef du Bureau du gouvernement Tran Van Son, du ministre des Transports Nguyen Van Thang, du ministre de la Construction Nguyen Thanh Nghi, du lieutenant-général Le Quoc Hung, vice-ministre de la Sécurité publique, ainsi que des responsables des ministères, des administrations et des agences centrales et locales.
Le Premier ministre Pham Minh Chinh a ici fait l'éloge de la Vietnam Airports Corporation et de la province de Dong Nai et a déclaré que si 2022 et 2023 sont les années de départ, 2024 sera l'année d'accélération et 2025 l'année décisive pour achever et mettre en service l'aéroport de Long Thanh au cours des six premiers mois de 2026.
Selon le rapport, le projet d'acquisition de terrains, d'indemnisation et de soutien à la réinstallation pour l'aéroport international de Long Thanh représente un investissement total de 22 856 milliards de VND, le Comité populaire provincial de Dong Nai étant l'investisseur.
À ce jour, une superficie totale de 4 882 hectares sur 5 000 a été récupérée, soit 98,7 %. La première phase du site, d'une superficie totale de 2 532 hectares, a été entièrement remise, atteignant ainsi 100 %. Concernant les mesures de relogement, sur les 5 647 ménages touchés, 4 246 ont déjà été approuvés (4 112 ménages ont été relogés). Le relogement des 320 ménages restants devrait être approuvé début 2024.
La première phase du projet d'investissement pour la construction de l'aéroport de Long Thanh représente un investissement total de près de 110 000 milliards de VND, comprenant 4 projets composants, dont le projet composant 3 comprend des travaux essentiels dans l'aéroport, financés par la Vietnam Airports Corporation (ACV), pour un investissement total de plus de 99 000 milliards de VND.
ACV a sélectionné la coentreprise VIETUR comme entrepreneur pour la construction du terminal passagers et a commencé les travaux le 31 août 2023.
En matière de gestion de la qualité, le ministère des Transports, le Comité de gestion des capitaux de l'État auprès des entreprises et le Conseil d'inspection de l'État ont régulièrement inspecté le site et les progrès réalisés, et ont donné des instructions spécifiques pour la mise en œuvre du projet.
Le Conseil d'inspection de l'État travaille avec le Comité de gestion de projet pour examiner, évaluer, orienter et diriger l'investisseur afin de contrôler strictement les travaux d'étude, la conception technique et le travail de gestion de la qualité, et s'organiser pour clarifier et surmonter certains problèmes existants afin de garantir la qualité.
Après avoir inspecté le site et écouté les rapports, le Premier ministre Pham Minh Chinh a reconnu et salué les progrès accomplis dans la mise en œuvre des points suivants : le déblaiement du site et les procédures de base ont été achevés ; la piste de 4 km de long et 75 m de large a pris forme et la partie souterraine du terminal est terminée.
Après plus de cinq mois de travaux, les entreprises ont mobilisé plus de 3 200 ouvriers et près de 1 300 machines et équipements pour la construction des infrastructures. Près de 800 ingénieurs et ouvriers ont travaillé pendant le seul Nouvel An lunaire. À ce jour, les investissements publics consacrés à ces infrastructures s'élèvent à plus de 11 300 milliards de VND.
Le Premier ministre a salué et félicité les ministères, les directions et les agences concernées, la province de Dong Nai et tout particulièrement ACV pour les résultats obtenus. Il a déclaré que si 2022 et 2023 marquent le début du projet, 2024 sera l'année de l'accélération et 2025 celle de la percée. Il a ajouté que les six premiers mois de 2026 devront impérativement être consacrés à la mise en service de l'aéroport de Long Thanh.
Le Premier ministre a demandé de rattraper le retard accumulé, de réduire les délais de 3 à 6 mois et de lancer un concours jusqu'au 30 avril 2025 (50e anniversaire de la Libération du Sud et de la Réunification nationale).
Les entités concernées continuent de promouvoir l'esprit du « travail sans relâche », en travaillant même les jours fériés, en effectuant des contrôles et des supervisions réguliers pour garantir l'avancement des travaux, la qualité, la technique et l'esthétique, en laissant une empreinte architecturale, en assurant la sécurité des travailleurs et l'assainissement de l'environnement, en prévenant et en combattant la corruption, la négativité et le gaspillage ; elles coordonnent étroitement et déploient de manière synchrone les travaux auxiliaires et connexes tels que les routes de raccordement...
Le Comité populaire provincial de Dong Nai achève en urgence le déblaiement du site pour l'ensemble du projet, le remettant aux investisseurs pour la mise en œuvre des projets composants ; il traite rapidement les problèmes liés au processus de réinstallation et à la mise en œuvre du projet.
Le Premier ministre a souligné que la province de Dong Nai et les organismes compétents devraient rapidement étudier, planifier et chiffrer la construction de la zone aéroportuaire de Long Thanh. Le ministère des Transports et les organismes concernés devraient étudier et chiffrer le plan de liaison routière entre l'aéroport de Long Thanh et celui de Tan Son Nhat ; parallèlement, ils devraient étudier la conception et le plan de construction de la phase 2 afin qu'ils soient prêts à être mis en œuvre dès l'achèvement de la phase 1.
Concernant la pétition populaire relative aux coûts des infrastructures de réinstallation (calculés par mètre carré de terrain résidentiel), le Premier ministre a chargé le vice-Premier ministre Tran Hong Ha de présider et de donner des instructions aux agences afin qu'elles examinent, prennent en considération et traitent ce qui est raisonnable de continuer à être mis en œuvre, et ce qui est déraisonnable, afin d'ajuster, d'équilibrer et d'harmoniser les réglementations générales et spécifiques.
Le Premier ministre a également chargé le vice-Premier ministre Tran Hong Ha de superviser directement la révision et la modification du décret n° 140/2020/ND-CP du gouvernement relatif à la distribution des dividendes en actions des entreprises publiques ; cette réglementation est liée aux activités d'ACV dans la mise en œuvre de projets aéroportuaires clés.
Lors d'une précédente visite dans la zone de réinstallation de Loc An-Binh Son, dans le district de Long Thanh, à Dong Nai, le Premier ministre a félicité le Comité du Parti, le gouvernement, l'armée et la population de la province de Dong Nai pour le travail accompli lors du déblaiement du site et a remercié la population d'avoir cédé ses terres pour ce projet.
À l'écoute des citoyens, le Premier ministre a clairement exposé la politique du Parti et de l'État en matière de relogement : les personnes déplacées doivent être relogées dans des lieux de vie équivalents, voire supérieurs, à leurs anciens lieux de résidence. Il a souligné la nécessité pour les collectivités locales et les organismes compétents de mener de front la construction d'infrastructures sociales telles que des écoles, des centres médicaux, des installations culturelles et sportives. Parallèlement, il les a exhortés à privilégier la création d'emplois et de moyens de subsistance, notamment par la formation professionnelle et la reconversion, et à donner la priorité à l'emploi de la main-d'œuvre locale pour le projet en cours et pour le projet d'aéroport de Long Thanh une fois achevé.
PHU NGAN - PV
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