Le matin du 1er octobre, au Parc de haute technologie de Hoa Lac (Hanoï), a eu lieu la cérémonie de réponse à la Journée nationale de l'innovation 2025. Le secrétaire général To Lam, le Premier ministre Pham Minh Chinh, les dirigeants des ministères, des branches et les représentants de nombreuses entreprises typiques telles que T&T Group de l'homme d'affaires Do Quang Hien, Marvell, Samsung... ont appuyé sur le bouton pour répondre à l'événement.
Dans le cadre du Festival National de l'Innovation, le « super port » ICD Vinh Phuc - Vietnam SuperPort™ de la joint-venture T&T Group et YCH Group (Singapour) a apporté de nombreuses expériences technologiques impressionnantes.
Pionnier dans le développement de solutions technologiques révolutionnaires
Lors de sa présentation aux dirigeants du Parti et du gouvernement lors du Salon international de l'innovation du Vietnam 2025, le Dr Yap Kwong Weng, PDG de Vietnam SuperPort™, a déclaré que Vietnam SuperPort™ intégrait et intègrerait les technologies d'intelligence artificielle (IA) déployées avec succès à la Supply Chain City (SCC) du groupe YCH à Singapour. Par ailleurs, le « superport » coopère également avec les principaux partenaires technologiques mondiaux pour développer des solutions d'IA afin d'améliorer la capacité de traitement du fret et de soutenir les petites et moyennes entreprises (PME) vietnamiennes.
Il s’agit d’innovations de rupture, axées sur quatre solutions : l’intelligence artificielle de nouvelle génération pour les opérations aériennes ; la plateforme de connexion logistique ; la manutention automatique du fret par des robots et l’élaboration d’une feuille de route selon les normes internationales vers l’engagement Net Zero d’ici 2040.
Plus précisément, pour les opérations aériennes, selon le Dr Yap Kwong Weng, le « superport » ICD Vinh Phuc étudie l'application d'un système d'authentification de documents par IA. Cette solution permet d'extraire et de vérifier automatiquement les informations importantes des documents de fret conformément aux exigences réglementaires, simplifiant ainsi le processus de conformité, minimisant les efforts manuels et améliorant considérablement la précision de l'authentification des documents.
Vietnam SuperPort™ étudie également l'application de l'IA au système de contrôle du fret afin de détecter et d'alerter proactivement les marchandises interdites et dangereuses. Cette solution contribue à améliorer la précision et la fiabilité du système de contrôle du fret, permettant des alertes en temps réel, améliorant ainsi l'efficacité des processus et réduisant le recours aux inspections manuelles.
Pour la plate-forme de connexion logistique, Vietnam SuperPort™ a établi un partenariat stratégique avec Vietnam Post Logistics et des partenaires financiers et technologiques tels que Techcombank, Visa et Doxa (Singapour) pour co-développer une plate-forme de marché logistique intégrée, soutenant fortement les PME vietnamiennes.
La plateforme aide les PME à digitaliser leurs processus, de la commande au paiement, à intégrer le suivi des commandes en temps réel, à simplifier les procédures et à garantir la transparence de leurs processus. Parallèlement, elle est connectée aux entrepôts sous douane, aux services de transport et aux services financiers, contribuant ainsi à améliorer la trésorerie, à réduire la dépendance au papier et à renforcer leur participation au commerce mondial.
Dans le domaine de l'automatisation, Vietnam SuperPort™ collabore avec l'Agence pour la science, la technologie et la recherche (A*STAR) du gouvernement de Singapour et des partenaires de l'écosystème afin de développer des solutions robotiques intégrant l'IA pour les entrepôts de fret aérien (OACT). Ces solutions visent à optimiser la capacité de manutention du fret, à améliorer la productivité et à réduire les taux d'erreur, renforçant ainsi les avantages concurrentiels. Parmi ces solutions figurent les véhicules à guidage autonome (AGV), les chargeurs robotisés et les robots mobiles autonomes (AMR).
Le « superport » Vinh Phuc ICD s'engage également à atteindre la neutralité carbone d'ici 2040, conformément aux tendances mondiales, aux réglementations de plus en plus strictes et aux exigences des clients multinationaux en matière de services logistiques bas carbone. Pour atteindre cet objectif, Vietnam SuperPort TM applique un processus rigoureux d'audit carbone utilisant la blockchain et l'IA pour l'ensemble de ses opérations, surveille les émissions de scope 1 et 2 et élabore une feuille de route spécifique pour garantir une réduction durable des émissions.
Il s’agit d’un objectif important pour contribuer au développement d’une économie durable et circulaire, positionnant ainsi Vietnam SuperPort™ comme un pionnier de la tendance logistique verte au Vietnam et dans la région.
Poursuivre la mise en œuvre de la politique majeure d’innovation et de créativité
Vietnam SuperPort™ est le premier « superport » du réseau logistique intelligent de l'ASEAN et l'un des plus grands centres logistiques du Nord. Ce port logistique multimodal d'une superficie allant jusqu'à 83 hectares, doté d'un investissement total de près de 300 millions de dollars américains, est situé dans la capitale industrielle de Binh Xuyen (province de Phu Tho). Il a été développé par T&Y SuperPort Vinh Phuc Joint Stock Company, une coentreprise entre le groupe T&T de M. Hien et le groupe YCH (Singapour).
Situé sur le Corridor économique Nord, Vietnam SuperPort™ relie 20 parcs industriels aux principaux ports et aéroports, dont Hai Phong et Noi Bai, ainsi qu'au Yunnan et à Kunming, en Chine. Fort de près de 70 ans d'expérience en logistique du groupe YCH, Vietnam SuperPort™ bénéficie de connexions avec les plateformes d'approvisionnement mondiales d'Asie, notamment la Chine, l'Inde et l'Asie du Sud-Est.
Vietnam SuperPort™ se positionne comme une plateforme logistique multimodale stratégique, reliant le réseau de fret Chine-Asie du Sud-Est aux marchés mondiaux par route, rail, air et mer. Maillon essentiel du réseau logistique intelligent de l'ASEAN, Vietnam SuperPort™ vise à renforcer l'intégration régionale et le commerce transfrontalier, favorisant des chaînes d'approvisionnement fluides, plus rapides et plus intelligentes.
Selon le rapport de la Banque mondiale publié en 2023, le Vietnam se classe 43e selon l'Indice de performance logistique (IPL), se classant parmi les 5 premiers pays de l'ASEAN après Singapour, la Malaisie et la Thaïlande, et à égalité avec les Philippines. Le taux de croissance annuel moyen de la logistique au Vietnam est de 14 à 16 %, avec un volume de 40 à 42 milliards de dollars américains par an, contribuant ainsi de manière significative à porter le chiffre d'affaires total des importations et exportations du pays à 786,29 milliards de dollars américains en 2024.
Selon les experts, pour renforcer la contribution du secteur logistique à l'économie, les entreprises doivent développer proactivement une stratégie de transformation numérique, notamment en favorisant l'application de nouvelles solutions technologiques et de l'intelligence artificielle dans leurs activités pratiques. Au Vietnam, ce sujet est également particulièrement préoccupant aujourd'hui.
Selon la décision n° 200/QD-TTg du Premier ministre, l'une des tâches visant à améliorer la compétitivité et à développer les services logistiques du Vietnam d'ici 2025 est de « rechercher et d'appliquer de nouvelles technologies, des avancées techniques et des technologies modernes dans la gestion, l'exploitation et la formation des chaînes d'approvisionnement pour obtenir des services logistiques de meilleure qualité ».
En particulier, selon la résolution 57-NQ/TW du Politburo sur les avancées scientifiques, technologiques, innovantes et la transformation numérique nationale, la logistique est l’une des sept industries et domaines qui doivent être prioritaires pour promouvoir la fabrication intelligente.
L'introduction continue par Vietnam SuperPort™ d'une série de solutions technologiques modernes au VIIE 2025 réaffirme sa vision stratégique de numérisation de la logistique pour construire un écosystème connecté intelligent, efficace et durable pour le Vietnam et la région.
Source : https://www.sggp.org.vn/tiep-tuc-day-manh-ung-dung-ai-sieu-cang-viet-nam-superport-cua-tt-group-gay-an-tuong-manh-tai-viie-2025-post815757.html
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