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Organisation du trafic rue Vo Chi Cong : Trouver la solution optimale | QUANG NAM ONLINE NEWSPA

Báo Quảng NamBáo Quảng Nam13/08/2023


(QNO) - Le secteur fonctionnel a proposé de revoir et de réévaluer l'organisation du trafic sur la rue Vo Chi Cong afin de proposer et de recommander aux autorités compétentes des solutions pour maximiser l'efficacité du projet et assurer la plus grande sécurité pour les personnes et les véhicules.

Rue Vo Chi Cong, au sud du pont Cua Dai. Photo : NB
Rue Vo Chi Cong, au sud du pont Cua Dai. Photo : NB

État actuel

La rue Vo Chi Cong (DT619) débute sur la route provinciale (DT) 603B à Hoi An, traverse le pont Cua Dai et rejoint la DT620 (à proximité de l'aéroport de Chu Lai), dans le district de Nui Thanh. La première partie de son tracé longe le sud du pont Cua Dai et comporte quatre voies de circulation, séparées par un terre-plein central ; la seconde partie, également au sud du pont Cua Dai, rejoint la DT620 et compte deux voies de circulation.

Sur un tronçon de la route Vo Chi Cong traversant Thang Binh, les deux parties de la route sont désormais terminées. Des fleurs ont été plantées sur le terre-plein central afin de créer un paysage harmonieux. Photo : NB
Sur un tronçon de la route Vo Chi Cong traversant Thang Binh, les deux parties de la route sont désormais terminées. Des fleurs ont été plantées sur le terre-plein central afin de créer un paysage harmonieux. Photo : NB

Conformément au plan, la province a achevé la portion restante du tronçon à quatre voies reliant le pont de Cua Dai à la route nationale 40B, et les travaux sont sur le point d'être terminés. Actuellement, la section de 26,5 km reliant la route nationale 40B à la route départementale DT620 est en cours de préparation pour la construction de la portion restante. La rue Vo Chi Cong est en phase finale de construction, mais le trafic y est de plus en plus dense, notamment avec des poids lourds et des camions de grande taille circulant à grande vitesse, ce qui accroît considérablement les risques pour la sécurité routière. De fait, de nombreux accidents graves s'y sont déjà produits.

[ VIDÉO ] - Un itinéraire à travers la ville de Tam Ky :

Considérant que la priorité immédiate est le développement du tourisme et le bien-être de la population, le Comité populaire de la province de Quang Nam a publié, le 12 janvier 2023, le document n° 229 relatif à l'organisation de la circulation sur la route DT603B et la rue Vo Chi Cong. Plus précisément, sur la rue Vo Chi Cong, la circulation des semi-remorques et des camions d'une capacité de charge de 5 tonnes ou plus est interdite (à l'exception des véhicules de chantier desservant la route et les projets situés de part et d'autre de celle-ci qui ne disposent d'aucun autre itinéraire). Cette interdiction, en attendant l'achèvement de la seconde moitié du tronçon, vise à garantir la sécurité routière, conformément au principe « la vie humaine avant tout ».

La circulation des camions de 5 tonnes ou plus est interdite afin d'assurer la sécurité routière, en attendant l'achèvement du tronçon restant de la route conformément au plan.
Interdire la circulation des camions de 5 tonnes ou plus pour garantir la sécurité routière. Photo : NB

Toutefois, cette interdiction a engendré des difficultés pour la production et le commerce, notamment pour les entreprises de transport de marchandises qui empruntent régulièrement la rue Vo Chi Cong.

En tant qu'actionnaire de la société Cua Dai Construction and Tourism Trading Company Limited, M. Mai Tien Thanh a indiqué que l'usine de béton prêt à l'emploi de l'entreprise est située dans la commune de Duy Nghia (Duy Xuyen), à proximité de la rue Vo Chi Cong. Son fonctionnement repose sur un trafic quotidien de nombreux véhicules transportant les matières premières jusqu'à l'usine, d'où partent ensuite des véhicules spécialisés pour acheminer le béton vers les chantiers.

Des mesures de sécurité routière ont été mises en place, notamment le marquage des voies à l'intersection de la rue Vo Chi Cong et des routes adjacentes. Photo : NB
Des mesures de sécurité routière ont été mises en place, notamment le marquage des voies à l'intersection de la rue Vo Chi Cong et des routes adjacentes. Photo : NB

M. Thanh a constaté qu'avec l'interdiction de circulation des camions de 5 tonnes et plus, les activités de son entreprise se heurtent à de nombreux obstacles, voire sont parfois paralysées. En effet, pour rejoindre la route nationale 1 et en revenir, les camions doivent emprunter le pont Duy Thanh Para. Or, ce pont leur est interdit. L'entreprise tente de survivre, mais si l'interdiction se prolonge, elle devra cesser toute production.

Pour les entreprises de transport opérant régulièrement rue Vo Chi Cong, la situation générale a déjà fortement impacté leurs activités. L'interdiction de circulation des camions de 5 tonnes et plus a encore davantage perturbé la production et le commerce. Face à cette situation, de nombreuses entreprises ont adressé une pétition au Comité populaire provincial pour demander la levée de cette interdiction.

Aucun panneau de limitation de vitesse à l'approche de la zone de travaux terminée, sur la gauche de la route traversant Thang Binh. Photo : NB
Panneau de limitation de vitesse à l'approche de la zone de travaux terminée, sur la gauche de la route traversant Thang Binh. Photo : NB

Trouver la solution optimale

Le ministère des Transports a récemment adressé un document aux services et collectivités concernés afin qu'ils rendent compte de la mise en œuvre de l'organisation de la circulation sur la rue Vo Chi Cong et en évaluent l'efficacité. Ainsi, pendant la construction de la route 129 (rue Vo Chi Cong) par le Conseil provincial de gestion des investissements pour la construction des infrastructures routières (le maître d'ouvrage), le ministère des Transports a émis des recommandations visant à fluidifier la circulation et à garantir la sécurité routière. Le Comité populaire provincial a par ailleurs publié la circulaire officielle n° 229 du 12 janvier 2023 relative à l'organisation de la circulation sur la rue Vo Chi Cong. Les services concernés ont installé des systèmes de signalisation routière, opérationnels depuis plus de six mois.

Mise en œuvre d'un plan visant à assurer la sécurité routière sur la route traversant le centre de la commune de Duy Nghia (Duy Xuyen), au niveau de l'intersection avec la rue Vo Chi Cong. Photo : NB
Mise en œuvre d'un plan visant à assurer la sécurité routière sur la route traversant le centre de la commune de Duy Nghia (Duy Xuyen), au niveau de l'intersection avec la rue Vo Chi Cong. Photo : NB

Appliquer strictement l'esprit de la Directive n° 10 du Premier ministre du 19 avril 2023 relative au renforcement de la sécurité et de l'ordre routiers dans le contexte actuel, et notamment le point e, section 1 de ladite Directive : « Ne pas mettre en service ou utiliser le projet tant qu'il n'a pas été accepté conformément aux dispositions de la loi sur la construction ». Parallèlement, poursuivre la mise en œuvre de la directive du Comité populaire provincial (point a, section 2 de la circulaire officielle n° 229), enjoignant au Département des transports les services et les collectivités locales d'inspecter, d'examiner et d'évaluer proactivement la situation du trafic sur la rue Vo Chi Cong après l'installation du système de signalisation routière ; identifier les difficultés et les problèmes rencontrés et proposer des solutions conformes à la réglementation et aux bonnes pratiques afin d'optimiser l'efficacité du projet et de garantir la sécurité maximale des personnes et des véhicules.

[VIDÉO] - Un tronçon du parcours du Vo Chi Cong traversant la région de Duy Xuyen :

Le Conseil provincial de gestion des projets d'investissement pour la construction des infrastructures routières de Quang Nam accélère les travaux et achève les derniers éléments des projets financés par le Conseil concernant la ligne Vo Chi Cong. Il présente en urgence au Comité populaire provincial (par l'intermédiaire du Département des transports) un rapport sur les résultats de l'examen et de l'évaluation, ainsi que sur les problèmes et difficultés rencontrés dans l'organisation du trafic. Il propose et recommande des solutions pour finaliser cette organisation et garantir la sécurité de l'ensemble du projet avant sa mise en service.

L'investisseur a clôturé la route afin de finaliser le tronçon gauche, conformément au plan, entre le km 8+500 (intersection avec la route menant à la zone touristique de Hoiana) à Duy Xuyen, et l'intersection avec la nouvelle route nationale 14E (km 18+400) à Thang Binh. Photo : NB
L'investisseur du projet a clôturé la route afin de terminer le tronçon gauche du tracé, conformément au plan, du km 8+500 jusqu'à l'intersection avec la nouvelle route nationale 14E (km 18+400). Photo : NB

Le ministère des Transports a également demandé au Comité populaire provincial, après avoir reçu ses instructions, d'établir d'urgence un dossier de conception relatif à l'organisation de la sécurité routière afin d'ajuster et de compléter les tronçons de route ; de mener à bien les travaux, d'organiser l'inspection et l'évaluation de la sécurité routière, et de garantir les conditions de réception et d'utilisation conformément à la réglementation en vigueur. Les collectivités territoriales doivent transmettre les documents au ministère des Transports avant le 15 août 2023 pour synthèse et présentation au Comité populaire provincial, qui pourra alors les examiner et donner des directives.

Le directeur du département des transports, M. Van Anh Tuan, a déclaré que le secteur fonctionnel attend les rapports des unités et des localités pour les synthétiser et les conseiller au Comité populaire provincial afin que les autorités compétentes puissent orienter la mise en œuvre d'un plan d'organisation du trafic optimal sur la rue Vo Chi Cong dans les prochains jours.



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