Les aires de repos doivent avoir une superficie minimale de 1 000 m².

Aire de repos sur l'autoroute Ho Chi Minh Ville - Long Thanh - Dau Giay

En conséquence, le ministère des Transports classe les aires de repos routières en quatre catégories, chacune assortie d'exigences de construction spécifiques. Plus précisément, les aires de repos de type 1 doivent avoir une superficie minimale de 10 000 ^m² , celles de type 2 de 5 000 ^m² , celles de type 3 de 3 000 ^m² et celles de type 4 de 1 000 ^m² . La surface minimale de stationnement représente 50 % de la superficie minimale de l'aire de repos. Ces aires de repos doivent comporter une zone de contrôle technique, d'entretien et de réparation des véhicules ; une station-service ; des toilettes ; un espace de repos temporaire pour les conducteurs ; un point d'information ; un poste de secours et un poste de premiers secours en cas d'accident de la route.

La superficie minimale d'une place de stationnement pour une voiture particulière ou un camion est de 40 ^m2. L'espace réservé aux voitures est de 25 ^m² , chaque place étant clairement délimitée par des lignes peintes au sol. Un emplacement de stationnement réservé aux personnes handicapées, d'une superficie minimale de 25 ^m², est également prévu. Conformément à la norme QCVN 07:2010/BXD, la voie de circulation dans l'aire de repos doit être signalée et marquée au sol ; elle doit également présenter un rayon de braquage adapté (dont le rayon minimal est de 10 m par rapport à l'axe médian de la chaussée) afin de garantir la sécurité de tous les types de véhicules dans l'aire de repos.

La circulaire 09 ajoute également de nouveaux points tels que : les zones d'installation des bornes de recharge, les équipements de recharge ; les postes de transformation, les centrales électriques de secours...

La présente circulaire entre en vigueur le 5 octobre. Les aires de repos dont la mise en service a été annoncée avant la date d'entrée en vigueur de la présente circulaire doivent achever la réparation et la mise à niveau des éléments de construction afin de garantir qu'elles répondent aux exigences de la présente norme avant le 1er janvier 2027.

D'après les informations de l'Administration des autoroutes du Vietnam, les appels d'offres concernant les huit aires de repos de la première phase de l'autoroute Nord-Sud Est ont été publiés et la sélection des investisseurs devrait avoir lieu en juin. Plus précisément, pour cinq aires de repos situées sur les tronçons Mai Son - Route nationale 45, Nghi Son - Dien Chau, Dien Chau - Bai Vot, Cam Lam - Vinh Hao et Phan Thiet - Dau Giay, les terrains seront remis à l'investisseur retenu en juin afin que les travaux puissent démarrer immédiatement. En revanche, pour trois aires de repos (deux stations) sur les autoroutes Nha Trang - Cam Lam et Vinh Hao - Phan Thiet, les terrains ne pourront être remis qu'en août, soit avec deux mois de retard.

Au vu de l'avancement actuel des travaux, les aménagements temporaires destinés à desservir l'autoroute pourront être mis en service en août (5 stations) et en octobre (3 stations). Une fois les travaux de la station située sur la route nationale 45 - Nghi Son terminés, ce qui devrait avoir lieu en novembre, tous les tronçons d'autoroute ouverts à la circulation seront équipés d'aires de repos temporaires.

Lien source: https://thanhnien.vn/tram-dung-nghi-phai-co-dien-tich-toi-thieu-1000-m2-185240414163616523.htm