L'Ukraine rompt son contrat gazier avec la Russie

La décision radicale de l'Ukraine de rompre le contrat de transit de gaz russe va causer des difficultés aux trois pays. Cependant, pourquoi Kiev est-elle toujours déterminée à maintenir la « ligne rouge » ?

L'Ukraine a annoncé qu'elle ne renouvellerait pas son contrat de transport de gaz russe à son expiration fin 2024. (Source : Reuters)

Lors d'une conférence de presse conjointe avec le Premier ministre slovaque Robert Fico le 7 octobre à Kiev, le Premier ministre ukrainien Denys Shmyhal a annoncé que son pays ne renouvellerait pas son contrat de transport de gaz russe lorsque celui-ci expirera fin 2024.

Selon le Premier ministre Shmyhal, l'objectif stratégique du pays est d'imposer des sanctions sur le gaz russe, privant le Kremlin des bénéfices provenant de la vente de ce produit.

« Nous appelons tous les pays européens à abandonner complètement le pétrole et le gaz russes. Nous comprenons la dépendance de certains pays à ces ressources. Mais nous croyons en la diversification des sources d'approvisionnement », a souligné M. Shmyhal.

En décembre 2019, l'entreprise énergétique publique ukrainienne Naftogaz et le russe Gazprom ont signé un accord de transit de gaz. Aux termes de ce contrat, l'Ukraine transportera 40 milliards de mètres cubes de gaz russe par an entre 2021 et 2024. Il s'agit du seul contrat commercial restant entre les deux pays, qui expirera fin 2024.

Le « casse-tête » de l'UE

Les approvisionnements en gaz russe vers l'Europe via l'Ukraine sont relativement faibles. La Russie devrait expédier environ 15 milliards de mètres cubes (mm³) de gaz via l'Ukraine en 2023, soit seulement 8 % des livraisons de gaz de pointe du Kremlin vers le continent par diverses voies en 2018-2019.

Moscou a passé un demi-siècle à accroître sa part de marché gazière en Europe, mais a perdu des parts de marché au profit de concurrents comme la Norvège, les États-Unis et le Qatar depuis son intervention militaire en Ukraine en 2022. Depuis lors, l'Union européenne (UE) a adopté une ligne dure pour réduire sa dépendance au gaz russe.

La Russie achemine son gaz vers l'Europe via le gazoduc Ourengoï-Pomary-Oujgorod. Le gaz est transporté depuis la Sibérie via la ville de Soudja – actuellement sous contrôle des forces militaires ukrainiennes – dans la région russe de Koursk. Il traverse ensuite l'Ukraine pour atteindre la Slovaquie.

En Slovaquie, le gazoduc se divise en branches allant vers la République tchèque et l'Autriche.

À l'heure actuelle, l'Autriche reçoit toujours la majeure partie de son gaz via l'Ukraine, tandis que la Russie représente environ les deux tiers des importations de gaz de la Hongrie.

Parallèlement, la Slovaquie achète environ 3 milliards de mètres cubes de gaz au géant énergétique russe Gazprom chaque année, couvrant ainsi environ les deux tiers de ses besoins. La République tchèque a presque totalement coupé ses importations de gaz en provenance de Moscou l'an dernier.

Les prix du gaz dans le bloc des 27 membres ont flambé en 2022, atteignant des records, Moscou ayant réduit ses livraisons à l'Europe en réponse aux sanctions liées à l'opération militaire. Cette flambée ne se reproduira pas si l'accord de transit Russie-Ukraine expire, affirment des responsables et des négociants de l'UE, car le volume de gaz transitant par l'Europe est modeste et la région est préparée.

Cependant, certains observateurs ont noté que, bien que le volume de gaz russe transporté vers l'Europe via l'Ukraine soit modeste, il constitue néanmoins un casse-tête pour la région. De nombreux membres, comme la France et l'Allemagne, ont annoncé qu'ils n'achèteraient plus de gaz russe, mais pour la Slovaquie, la Hongrie et l'Autriche, pays étroitement liés à Moscou, le problème est plus complexe.

Les pays qui reçoivent encore du gaz russe affirment qu’il s’agit du carburant le plus abordable.

James Hill, PDG de MCF Energy (Canada), a affirmé qu'il s'agissait d'une décision audacieuse de la part de l'Ukraine, mais qu'elle représentait également un défi majeur pour l'Europe. L'approvisionnement en gaz de l'Europe « pourrait être menacé ».

L'Agence internationale de l'énergie (AIE) a également constaté que la fin du transit ukrainien obligerait l'Europe à s'appuyer davantage sur les réserves et les approvisionnements alternatifs, principalement le gaz naturel liquéfié (GNL), augmentant ainsi le besoin de réserves supplémentaires.

Les prix du gaz dans l'UE ont grimpé en flèche en 2022, atteignant des records, la Russie ayant réduit ses livraisons à l'Europe en réponse aux sanctions liées à l'opération militaire spéciale. (Source : Reuters)

Un coup dur pour la Russie ?

Selon les calculs de Reuters , la Russie gagne plus de 3 milliards de dollars grâce à la vente de gaz via l’Ukraine, sur la base d’un prix moyen du gaz de 200 dollars pour 1 000 mètres cubes.

M. James Hill a également déclaré que si Kiev décidait de rompre son dernier contrat commercial avec Moscou, Gazprom perdrait près de 7 milliards de dollars de revenus liés à ce contrat. Il s'agirait d'un coup dur pour le pays.

Entre-temps, en août 2024, le porte-parole du Kremlin, Dmitri Peskov, a révélé que le pays avait des plans pour faire face à la perturbation des flux de gaz si le contrat n'était pas renouvelé.

« Si l'Ukraine décide de ne pas prolonger l'accord de transit de gaz, cela portera gravement atteinte aux intérêts des consommateurs européens, qui sont toujours prêts à acheter beaucoup de gaz russe à des prix abordables, moins chers que le gaz provenant d'autres sources, notamment des États-Unis », a affirmé Dmitri Peskov.

Moscou a également annoncé sa volonté de prolonger l'accord de transit, mais Kiev a répété à plusieurs reprises qu'il ne le ferait pas.

L'Ukraine s'en tient fermement à la « ligne rouge »

Pour l'Ukraine, a déclaré l'agence de presse Bloomberg , la dure réalité pour Kiev est que personne n'a autant besoin qu'eux de la prolongation du contrat de transit de gaz.

Financièrement, l'Ukraine risque de perdre jusqu'à 800 millions de dollars par an en frais de transport, estime Mykhailo Svyshcho, analyste chez ExPro Consulting, basé à Kiev.

L'agence de presse AFP a indiqué que même si elle souhaite réellement maintenir ce réseau, l'Ukraine maintient également avec persistance sa « ligne rouge » avec la Russie.

Le président Volodymyr Zelenskiy a promis à plusieurs reprises de couper la Russie du réseau de transport du pays afin de couper les flux financiers vers le Kremlin. Kiev cherche plutôt d'autres fournisseurs.

Le pays a mené des négociations de transit avec l'Azerbaïdjan, qui fournit actuellement du gaz à huit pays européens. Mais jusqu'à présent, aucune proposition concrète n'a été formulée par les négociants.

En fait, même avec un nouveau contrat, la production de gaz de l’Azerbaïdjan ne suffira pas à remplacer complètement le gaz russe à court terme.

Alors que l'offre et la demande mondiales d'énergie restent étroitement équilibrées, la perte de la route passant par l'Ukraine risque fort de provoquer une volatilité sur les marchés européens. L'Ukraine parviendra-t-elle à se redresser d'ici la fin de l'année pour éviter des difficultés pour elle-même, l'Europe et la Russie ?

Source: https://baoquocte.vn/ukraine-cat-hop-dong-khi-dot-voi-nga-con-dau-dau-moi-cua-chau-au-kiev-co-that-su-muon-dieu-nay-289389.html