Viettel Post conçoit et développe les technologies modernes de pointe du secteur de la logistique.

Viettel Post a mis en service des centaines de robots modernes de toutes sortes, qu'elle produit elle-même. Dix technologies, réparties dans les quatre étapes clés de la chaîne logistique, ont été développées afin de mettre en œuvre progressivement la stratégie de construction d'une infrastructure logistique nationale.

Début 2024, le complexe de tri intelligent de Viettel Post, situé dans le parc industriel de Quang Minh à Hanoï , a mis en service 200 robots de tri AGV. Viettel Post étant la première entreprise à investir à une telle échelle dans une nouvelle technologie, cet événement a marqué une étape importante pour le secteur de la logistique vietnamien en 2024. À l'époque, les robots avaient été importés et les ingénieurs vietnamiens maîtrisés. Six mois plus tard seulement, une flotte de robots modernes, conçus et fabriqués par Viettel Post, était opérationnelle dans les centres de tri.

Viettel Post maîtrise la technologie de fabrication robotisée (Photo : Tran Long).

Viettel Post conçoit et fabrique ses propres robots, offrant ainsi une solution d'automatisation complète pour l'ensemble du processus. Après avoir utilisé un système de robots AGV importé et constaté ses limites, Viettel Post a développé sa propre génération de robots. Grâce à ce succès, Viettel Post maîtrise non seulement le système de contrôle des robots, mais devient également la première entreprise de logistique au Vietnam à maîtriser à la fois le matériel et le logiciel : elle propose des robots AGV dont les circuits de contrôle, les composants internes et les systèmes de programmation sont entièrement conçus et développés par ses ingénieurs vietnamiens. Le robot de tri AGV, fruit de six mois de recherche, utilise des capteurs et un système de positionnement magnétique pour se déplacer dans l'espace de travail sans intervention humaine. Ce groupe de robots est capable de trier automatiquement les marchandises à une vitesse élevée allant jusqu'à 2 m/s, permettant ainsi des économies de 40 % par rapport aux autres systèmes de tri. Le robot de prélèvement AGV, dont la production a été mise au point en seulement trois mois, utilise la technologie de positionnement par QR Code et un capteur Lidar pour s'intégrer au matériel robotique, se connecter au système et transporter les marchandises dans les entrepôts de préparation de commandes.

Il ne faut que 3 à 6 mois aux ingénieurs de Viettel Post pour maîtriser la technologie de fabrication robotisée (Photo : Tran Long).

Viettel Post prévoit de commercialiser d'ici la fin de l'année les robots produits par cette unité sur le marché extérieur, après leur exploitation dans ses entrepôts et des essais concluants dans les usines de certains clients importants. Viettel Post ambitionne ensuite de proposer une solution d'automatisation complète du transport de marchandises pour ses partenaires. Au-delà des entrepôts et des usines, Viettel Post a mis en place dix groupes technologiques, organisés autour des quatre étapes clés de la chaîne logistique (entreposage, transport, dédouanement et livraison du dernier kilomètre), afin de proposer une gamme complète de solutions d'automatisation. Ces solutions optimisent l'acheminement des marchandises du lieu de production jusqu'au consommateur. Cette chaîne de solutions d'automatisation constitue le socle technologique de la stratégie nationale de Viettel en matière de construction d'infrastructures logistiques, incluant des parcs logistiques, des postes frontières intelligents et des ports secs – des infrastructures reliant les marchandises entre le Vietnam, la région et le monde . Maîtriser la technologie, construire une infrastructure logistique transfrontalière : comme prévu, Viettel Post développera des parcs logistiques, dont un important centre de contrôle aux frontières, concrétisant ainsi sa stratégie « Renforcer les contrôles aux frontières » annoncée en début d'année. Le parc logistique de Viettel Post, associé au projet de poste frontière intelligent, offre une solution logistique complète : transport, entreposage, dédouanement, quarantaine, import-export… directement à l'intérieur du pays. Un circuit logistique intégré pour les opérations transfrontalières sera ainsi mis en place, permettant de réduire les délais de dédouanement de 40 %, d'améliorer l'efficacité des entrepôts de 30 % et de diminuer les coûts de gestion des entrepôts de 25 %.

Les technologies modernes de Viettel Post seront simultanément déployées dans le parc logistique qui ouvrira ses portes en décembre (Photo : Tran Long).

Viettel Post possède l'ensemble des logiciels d'enregistrement, de gestion centralisée, de coordination, de supervision et de simulation du parc logistique. De plus, les technologies TMS (système de gestion des transports), ERP (planification des ressources de l'entreprise) et WMS (gestion intelligente des entrepôts) contribuent à la planification, à la mise en œuvre et à l'optimisation du dédouanement, du transport de marchandises et de la gestion intelligente des entrepôts. Ces technologies, développées et appliquées par Viettel Post au sein de sa chaîne de services, ont démontré leur efficacité. Les technologies de pointe actuelles du secteur de la logistique, développées par les ingénieurs de Viettel Post, y sont toutes mises en œuvre. Source : https://dantri.com.vn/suc-manh-so/viettel-post-nghien-cuu-va-so-huu-cong-nghe-hien-dai-hang-dau-nganh-logistics-20241202174800544.htm